Review BMW M4 2021: Nafas Sporty 4 Series

01/11/2020

Share this post:

BMW M4 2021

Editor rate:

Rp. 1.060.000.000

Lihat promo

Berbarengan dengan M3 2021, BMW memperkenalkan M4 2021 yang memberikan nafas sporty khas BMW M ke Coupe 4 Series. Apa saja ubahan dari generasi sebelumnya?

Review BMW M4 2021: Nafas Sporty 4 Series
Review BMW M4 2021: Nafas Sporty 4 Series
0 Gambar

Pengantar BMW M4 2021

Mari kita simak spesifikasi BMW M4 2021 di bawah ini.

Kelebihan

Mesin baru dengan emisi lebih rendah

Pengaturan mode berkendara super lengkap

Fitur M Drive Professional

Kekurangan

Tampang mobil cenderung rada kontroversial, tidak semua orang suka

Kursi belakang tidak terlalu cocok untuk perjalanan jauh

BMW 3 Series mengalami perubahan line-up pada tahun 2013. Mulai saat itu, model kompak yang sangat populer itu cuma tersedia dalam model sedan 4-pintu saja, sedang untuk model 2-pintu berganti nama jadi BMW 4 Series.

Hal ini juga berlaku bagi line-up M3, yang sejak generasi F80, yang dijual antara 2014-2018 cuma tersedia dalam bentuk body sedan 4-pintu, dan BMW M4 menjadi ekuivalen 3 Series dalam body coupe dan convertible.

BMW M4 dan M3 Coupe dari semua generasi

Pada dasarnya BMW M4 adalah model coupe dari M3

Disiapkan sebagai sebuah coupe performa tinggi, BMW M4 2021 adalah model yang secara sempurna menggambarkan nafas sporty 4 Series. Sebuah coupe, yang meski memiliki tampilan depan agresif, terlihat sensual. 

Tidak cuma soal tampilan, fitur dan performa BMW M4 2021 juga tak perlu ditanyakan. Seperti apa sih eksterior, interior, performa, dan fitur di mobil ini? Simak reviewnya di Cintamobil.com yuk.

Eksterior BMW M4 2021

Sebagai line-up BMW M, tampilan M4 2021 tentu saja berbeda dari 4 Series standar. Desain bumper depan, samping, dan belakang mendapat berbagai ubahan yang membuat BMW M4 2021 terasa lebih sporty.

Review BMW M4 2021: Eksterior Depan

Tampilan depan BMW M4 2021

Tampilan depan M4 2021 yang didominasi lubang udara untuk pendinginan mesin

Secara sepintas, tampilan depan BMW M4 2021 memang terlihat identik dengan 4 Series standar. Tapi jika dilihat secara detail, Anda akan menemukan beberapa perbedaan. Kita mulai dari bagian atas, kap mesin M4 2021 hadir dengan desain yang lebih agresif dengan lekukan yang mengikuti gril depan yang cukup besar. 

Detail gril depan berukuran besar yang dikenal cukup kontroversial juga dibuat berbeda, di mana pattern grilnya berubah dari mesh di 4 Series berubah menjadi pattern bar yang disusun secara horizontal dengan finishing black glossy.

Turun ke bawah, desain bumpernya berbeda dari 4 Series standar. Ada dua buah kisi-kisi udara yang cukup besar dengan pattern mesh, dan kisi-kisi udara di sudut bawah bumper. Bumpernya dilengkapi spoiler lip yang membuat tampilannya lebih agresif.

Review BMW M4 2021: Eksterior Samping

Tampilan samping BMW M4 2021

Sepintas, M4 mirip dengan BMW M8, setuju ga?

BMW M4 2021 memiliki dimensi panjang 4.794 mm, lebar 1.887 mm, dan tinggi 1.393 mm dengan wheelbase 2.857 mm. Dari samping, profil M4 2021 terlihat lebih berisi dengan fender yang lebih lebar, baik di depan ataupun belakang.

Fender yang cukup besar ini dapat memuat pelek berukuran 18 x 9.5 dengan profil ban 275/40 ZR18 (depan), dan 19 x 10.5 dengan profil ban 285/35 ZR19 (belakang) sebagai standar, dengan opsi velg ukuran 19 inci di depan, dan 20 inci di belakang.

Detail lain yang tak kalah menariknya adalah side skirt dengan finishing hitam seperti layaknya lip bumper depan. Dan side vents khas BMW M Series. Jika dilihat secara keseluruhan, M4 2021 tampak seperti M8 dengan dimensi yang lebih kecil

Review BMW M4 2021: Eksterior Belakang

Tampilan belakang BMW M4 2021

Tampilan belakang BMW M4 2021

Tampilan belakang M4 2021 tampak sangat sporty dan atraktif, ini terlihat dari guratan dan lekukan agresif yang mendominasi buritan mobil, spoiler belakang berukuran kecil membuatnya sedikit lebih manis. Desain lampu BMW M4 mengikuti 4 Series dengan bentuk yang lebih langsing dengan pattern yang lebih dinamis. Untuk memberikan kesan agresif, lampu tersebut diberi finishing smoke black. 

Mengikuti bagian depan dan samping, hadir aksen hitam di bumper bawah M4 2021. Di bagian tengah terdapat diffuser berukuran cukup besar, dan jadi rumah dari sistem knalpot empat knlapot di tiap sisi diffuser.

>>> Simak review BMW lainnya di sini


Interior BMW M4 2021

Sama seperti M3 dengan 3 Series, BMW M4 2021 juga mengadopsi interior yang sama seperti 4 Series dengan beberapa detail khas BMW M jadi pembeda, seberapa identik sih?

Review BMW M4 2021: Dasbor & Setir

Layout dasbor BMW M4 2021

M4 2021 sudah menggunakan layout dasbor paling baru dari BMW

BMW M4 2021 hadir dengan layout dasbor yang sama seperti line-up terbaru BMW seperti 4 Series, 3 Series, atau bahkan M3 2021. Konsep driver oriented yang cukup kental meningkatkan impresi berkendara khas BMW M.

Material soft touch, dengan aksen Alumunium Tetragon menghadirkan kesan mewah dan sporty di dasbor. Jika menginginkan aura balap yang lebih kental, ada opsi material karbon yang disiapkan BMW. Layoutnya dapat memuat dua buah layar berukuran besar, 12,3 inci untuk layar instrument cluster digital, dan 10,25 inci sebagai layar utama.

Sama seperti M3, BMW M4 2021 menggunakan setir M model tiga palang yang dibalut Merino leather dan aksen karbon di beberapa bagian. Setir ini dilengkapi tombol multifungsi untuk mengatur fungsi mobil seperti audio, cruise control, pemanas setir, dan paddle shift di belakang. Uniknya, di setir terdapat dua buah tombol M1 dan M2 untuk mengakses preferensi mode berkendara yang sudah disimpan.

Review BMW M4 2021: Kursi

Kursi carbon BMW M4 2021

BMW menyediakan Carbon Bucket Seat dengan pengaturan elektrik sebagai opsi

BMW M4 baru hadir dengan M sportseats yang dibalut kulit Merino sebagai standar, dan emblem BMW M di sandaran kepala. Uniknya, kini kursinya sudah menggunakan pemanas sebagai fitur opsional.

Jika Anda mencari sesuatu yang lebih sporty, BMW menyediakan opsi M Carbon Bucket seat dengan pengaturan elektrik. Hal ini akan sangat membantu dalam perjalanan jauh, di mana kursinya dapat diatur ketingiannya, dan bisa lebih rendah dibandingkan kursi M biasa.

Penggunaan CFRP (Carbon Fiber Reinforcemed Polymer) sebagai struktur kursi, sandaran, dan bagian samping menghemat bobot 10 kilo dari kursi M Sport standar.

Karena ini bukanlah model sedan 4-pintu seperti M3, tentu kita tidak bisa terlalu berharap banyak pada kursi belakangnya. Okelah, orang dewasa masih bisa duduk untuk perjalanan dekat. Tapi untuk jarak jauh tentu tidak akan nyaman.

>>> Berita teranyar seputar BMW bisa Anda lihat di sini

Fitur BMW M4 2021

Review BMW M4 2021: iDrive 7.0

Seperti line-up BMW terbaru lainnya, M4 2021 hadir dengan sistem infotainment iDrive 7.0 yang terdiri dari layar 12,3 inci sebagai instrumen cluster digital, dan layar 10,25 inci sebagai head unit. 

Tampilan BMW iDrive 7.0 di instrument cluster

BMW iDrive 7.0 dapat menampilkan navigasi di layar instrument cluster digital

Sistem ini sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay serta Android Auto secara wireless, dan fitur voice command BMW Intelligent Personal Assistant dengan tampilan menu dan head-up display khas BMW M.

Sistem mobil juga sudah mendukung sistem navigasi berbasis cloud yang bisa ditampilkan ke layar instrumen cluster. Mapsnya dapat mengkalkulasi rute dan waktu tiba secara real-time, termasuk update lalu-lintas juga.

Review BMW M4 2021: Mode Berkendara

Menu Setting di BMW M4 2021

Setidaknya ada tujuh parameter yang bisa dikustomisasi lewat menu Setup

Sebagai salah satu mobil yang paling menggugah untuk dikendarai, BMW M4 2021 menyisipkan berbagai mode dan fitur berkendara. Di bagian konsol tengah saja ada tombol setup dan M Mode yang dapat mengubah dinamika berkendara mobil.

Tombol setup mengakses menu pengaturan dinamika berkendara di mana pengemudi dapat melakukan personalisasi setting performa mobil lewat tujuh parameter seperti respon mesin, gear shift assistant, M Traction Control, electronic damper, power steering, pengereman, sampai M xDrive System.

Atau jika ogah bereksperimen, bisa langsung memilih M Mode Button yang secara langsung mengatur karakteristik driver assistance system dan tampilan instrumen cluster serta HUD.

Ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih melalui M mode button yakni ROAD dan SPORT, dengan TRACK mode hadir sebagai mode tambahan dalam paket baru yang akan kita sebut di bawah ini.

Fitur drift analyser di BMW M Drive Proffesional

BMW M memiliki fitur baru yang bisa memonitor kegiatan trackday, termasuk untuk drifting

Untuk iterasi M4 terbaru, hadir fitur M Drive Proffesional, sebuah fitur opsional yang dikembangkan untuk kegiatan trackday. Fitur ini dapat membantu pengemudi untuk memonitor kegiatan trackdaynya seperti menganalisa racing line dan catatan waktu.

Bukan cuma itu, hadir juga fitur M Drift Analyzer untuk yang suka drifing. Sistem ini dapat memonitor durasi dan jarak drift, sudut, rute drifting, dan memberi rating ke tiap drift yang dilakukan. Fitur macem gini cocok bagi yang suka ngesot.

>>> BMW M760Li xDrive Racikan Auto-Dynamic Parasnya Makin Tampan

Operasi BMW M4 2021

Mesin inline-6 3.0L twin-turbo S58 yang dipakai di BMW M4 2021

Sama seperti M3 generasi terbaru, M4 2021 memakai mesin berkode S58

BMW M4 2021 memakai mesin inline-6 3.0L twin-turbo berkode S58. Mesin ini menghasilkan tenaga 480 HP dan torsi 550 Nm di model biasa, dengan varian competition menghasilkan tenaga 510 HP dan torsi 650 Nm. Menariknya, varian standar mendapat opsi girboks manual 6-percepatan. Sementara itu, untuk model Competition yang lebih mahal hanya tersedia dalam pilihan girboks otomatis 8-percepatan.

Akselerasi M4 Competition sedikit lebih unggul, di mana 0-100 km/jam bisa tuntas dalam waktu 3,9 detik. Sedang untuk varian biasa 0-100 km/jam nya selesai dalam waktu 4,2 detik. Top speed keduanya dibatasi di 250 km/jam, atau 290 km/jam dengan paket M Driver’s Package.

Spesifikasi BMW M4 2021

Dimensi BMW M4 2021
Panjang x Lebar x Tinggi 4.794 x 1.887 x 1.393 mm
Wheelbase 2.857 mm
Kapasitas Bagasi 440 L
Tangki Bahan Bakar 59 L
Performa BMW M4 2021
Powertrain S58, 3.0L inline-6, twin-turbo
Tenaga Maksimal 480 HP (Standar), 510 HP (Competition)
Torsi Maksimal 550 Nm (Standar), 650 Nm (Competition)
Transmisi Manual 6-percepatan (Standar), Otomatis 8-percepatan (Competition)
Akselerasi 0-100 km/jam 4,2 detik (Standar) 3,9 detik (Competition)
Top Speed 250 km/jam (290 km/jam dengan M Driver’s Package)
Sistem Penggerak Rear-wheel Drive (Standar) All-wheel Drive xDrive system (Competition Only)
Kaki-Kaki dan Suspensi BMW M4 2021
Suspensi Depan / Belakang Adaptive M suspension with double-joint spring strut axle / Adaptive M suspension with five-link axle
Rem Depan / Belakang M Compound brakes, vented, with six-piston fixed callipers / M Compound brakes, vented, with single-piston floating callipers
Ukuran Pelek / Ban 275/40 ZR18 / 285/35 ZR19

Daftar Harga BMW M4 2021

BMW M4 2021 akan dijual secara global mulai awal 2021 dengan dua varian yang bisa dipilih, standar dan Competition. Model standar dibanderol mulai $71,800 (setara Rp 1.060.000.000,-) sedang varian Competition sedikit lebih mahal, yakni $74,700 (setara Rp 1.100.000.000,-).

>>> Selalu update harga terbaru mobil BMW di sini

Kesimpulan BMW M4 2021

BMW M4 2021

BMW M4 2021 berhasil mempertahankan nafas sporty dari 3 Series Coupe, yang kini jadi 4 Series

BMW M4 menggambarkan nafas sporty dari sebuah 3 Series Coupe (kini 4 Series), yang tetap dijaga sampai generasi terbarunya yang belum lama rilis.

Hadir dengan tampilan baru (yang agak kontroversial), mesin inline-6 twin-turbo baru, dan kehadiran berbagai fitur berkendara baru seperti M Drive Proffesional, BMW M4 2021 merupakan sebuah coupe sport yang cukup menarik untuk dimiliki. Bagaimana menurut Anda?

>>> Simak review lain yang tak kalah menariknya di sini

Derry Munikartono Ahnas Putra
Share this post:
Bergabung di Cintamobil sejak 2019, Derry adalah seorang penyuka kecepatan tulen. Pengalaman di salah satu situs motorsport global membuatnya khatam soal dunia balap. Masih mengejar gelar Sarjana, Derry juga sering memacu adernalin dengan go-kart.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

BMW Astra Used Car

DKI Jakarta

Bimmeroom

DKI Jakarta

Review lain

Review BMW X1 sDrive18i xLine 2020: Siapa Bilang Entry Level tak Boleh Mewah?

02/11/2019

Editor rate:

Setelah menunggu tiga tahun sejak kedatangannya ke Indonesia, akhirnya BMW membawa versi tersegar dari lini SUV terlarisnya di Tanah Air, New BMW X1 Drive SLine 2020. Mengandalkan ubahan kosmetik dan peningkatan fitur, X1 edisi terbaru siap mengambil hati konsumen Tanah Air.

Lihat juga

Review BMW M8 Competition Coupe 2020: Bukan Sekadar Upgrade Performa

15/06/2019

Editor rate:

Sekian lama digoda dengan serangkaian teaser, BMW akhirnya resmi merilis BMW M8 Competition Coupe 2020 , yang menggantikan kedudukan M6 sebagai pemegang kasta tertinggi BMW M Series. Sepintas mirip dengan Seri 8 Terbaru, apa yang membuat mobil ini spesial?

Lihat juga

Review BMW 318i 1998

22/01/2019

Editor rate:

Era 90-an, nama BMW 3 Series (E36) sudah menjadi ikon sedan eksekutif sukses Indonesia. Terhitung ada tiga tipe yang dihadirkan di Indonesia, dan termasuk salah satunya adalah sang entry level BMW 318i.

Lihat juga

Review BMW Z4 sDrive30i M Sport 2019

02/05/2019

Editor rate:

BMW Z series sebagai ikon roadster 2-seater dari BMW kini memasuki chapter ke enam. Masih dengan BMW Z4, apakah generasi terbaru dari mobil ini bisa memuaskan hasrat para penikmat BMW yang gemar mobil atap terbuka?

Lihat juga

Harga BMW 328i 2016: Sedan Sport Maskulin nan Elegan

Rp. 749.000.000

09/10/2017

Editor rate:

Sebagai produsen mobil mewah terbaik di dunia, BMW terus memacu diri dengan mengeluarkan katalog-katalog yang mampu memanjakan mata sekaligus merangsang imajinasi konsumennya. Untuk itu, produsen asal Jerman ini meluncurkan katalog sportcar-nya dalam wujud BMW 328i 2016. Mobil sport dengan desain elegan ini sangat cocok untuk siapapun yang berjiwa muda, stylish dan trendi. Ada apa yang menarik dari mobil itu? Simaklah tulisan review BMW 328i 2016 di sini.

Lihat juga
back to top