Review Toyota Land Cruiser Seri 80 1995: Acuan SUV 4WD Era 1990-an

Interior Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Review Toyota Land Cruiser Seri 80 1995: Desain Dashboard

Berbeda dengan Toyota Land Cruiser generasi sebelumnya, desain dashboard Toyota Land Cruiser Seri 80 tampil dengan sentuhan kemewahan dan mengadopsi desain serba  mengalir tidak lagi kaku kotak-kotak. Hasil akhirnya boleh disebut setara dengan sedan mewah seperti Toyota Crown. Saat dirilis era 1990-an, desain dashboard Toyota Land Cruiser Seri 80 sudah memanfaatkan teknologi elektronik secara optimal sehingga boleh disebut "state of the art" pada masanya.

Dashboard Toyota Land Cruiser Seri 80, tampil mewah seperti sedan papan atas

Semisal sistem hiburan (head unit + speaker) dan pengaturan berbagai macam hal lainnya cukup  dilakukan dengan menekan tombol. Untuk beberapa varian Toyota Land Cruiser Seri 80, kemudinya mengadaptasi model 3 spoke (belum airbag). Sedangkan varian dengan airbag ditandai kemudi model 4 spoke. Bahkan hingga hari ini, interior Land Cruiser Seri 80 ini tetap terlihat mewah dan berkelas.

Review Toyota Land Cruiser Seri 80 1995: Kursi

Desain kursi menjadi salah satu nilai jual unggulan Toyota Land Cruiser Seri 80 dibanding generasi sebelumnya. Bukan hanya tampil lebih berkelas dengan balutan fabric, juga tersedia pilihan kulit yang memberikan aura mewah setara sedan papan atas. Selain itu, bantalan kursinya juga empuk dan nyaman disertai posisi duduk yang dirancang dengan tingkat ergonomika yang lebih baik agar para penumpang tidak merasa pegal saat melakukan  perjalanan jarak jauh.

Kursi mampu menyangga tubuh dengan baik

Pada kursi terdapat tambahan support untuk  tubuh bagian atas serta paha yang mengadaptasi desain  semi bucket seat. Masih terkait kabin, tersedia fitur AC double blower tersedia pada trim VX sehingga penumpang belakang merasakan kenyamanan maksimal sepanjang perjalanan. Kenyamanan kabin mobil ini superior untuk perjalanan jauh, tak heran World Traveler semisal om Hartawan Hauwke Setjodiningrat mengandalkan Land Cruiser Seri 80 untuk keliling dunia.

>>> Cek juga berita seputar Toyota Land Cruiser di sini:

• TLCI Jaya Raya Ingin Lestarikan Toyota Land Cruiser dan Aktif Berkegiatan Sosial
• Toyota Konversi Land Cruiser 70 Series EV, Untuk Keperluan Tambang
• Toyota Land Cruiser Disuntik Mati di Amerika Setelah 2021

Fitur Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Review Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 : Suspensi 

Pada Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 terdapat inovasi signifikan berupa penerapan suspensi model solid live axle dengan per keong (coil spring) untuk semua roda. Secara teknis, Toyota Land Cruiser Seri 80 bukan yang pertama menerapkan suspensi model tersebut, karena pesaingnya seperti Nissan Patrol sudah lebih dahulu menggunakannya.

Suspensi Toyota Land Cruiser Seri 80, nyaman dan tangguh  

Namun, Toyota Land Cruiser Seri 80 menjadi pemakai pertama untuk kategori station wagon berorientasi kenyamanan dalam keluarga besar Toyota Land Cruiser karena generasi sebelumnya memakai suspensi model per daun. Penggunaan suspensi per keong memberikan peningkatan optimal dalam hal kenyamanan berkendara (lebih empuk) dan kemampuan jelajah off road (wheel travel & axle articulation).

Review Toyota Land Cruiser Seri 80 1995: Sistem 4WD

Sistem 4x4 membuatnya kapabel diajak kemanapun

Secara umum, Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 tersedia dengan dua jenis sistem 4WD; part-time dan full time. Untuk Toyota Land Cruiser Seri 80 (varian VX dan STD) yang dipasarkan di Indonesia pada tahun 1995 dilengkapi sistem 4WD jenis part-time. Sedangkan Toyota Land Cruiser Seri 80 yang dijual di pasar global menganut sistem 4WD jenis full time dan dilengkapi dengan center diff-lock. Varian entry level dan standar tetap memakai sistem 4WD part-time. Aktivasi sistem gerak 4WD menggunakan tuas kecil untuk mengoperasikan transfer case dengan pilihan High gear dan Low gear.   

Operasi Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 yang dirilis di Indonesia tersedia dengan 2 pilihan mesin diesel; 1HD-T (turbo diesel) untuk varian VX dan 1HZ (naturally aspirated) untuk varian STD. Keduanya menganut konfigurasi 6 silinder segaris, direct injection, SOHC 12 katup serta berkapasitas 4.164 cc (4,2 liter). Mesin yang berakar dari seri H ini terkenal bandel dan tangguh, juga bersuara halus dan minim getaran sehingga mirip dengan mesin diesel untuk sedan mewah. Teknologinya relatif sederhana sehingga tidak masalah jika menggunakan bahan bakar solar biasa. 

Mesin seri HD-T yang tangguh menjadi andalan Toyota Land Cruiser Seri 80

Berbekal perangkat turbo, mesin 1HD-T menghasilkan 163 HP dan 360 NM serta didukung transmisi manual 5-speed (VX) atau otomatis 4-speed (VX-R). Sedangkan mesin 1HZ pada varian STD memproduksi 130 HP dan 280 NM. Dari segi kinerja, mesin 1HD-T lebih cocok untuk kondisi pemakaian yang membutuhkan performa tinggi. Sebaliknya, mesin 1HZ lebih pas untuk kondisi pemakaian yang memerlukan ketahanan dalam jangka panjang. Mengingat karakternya yang kuat dan mudah dirawat, tidak heran kalau mesin 1HD-T menjadi mesin favorit untuk engine swap pada Toyota Land Cruiser versi  lama seperti Seri 40, Seri 60. Perhatikan untuk selalu mengganti timing belt setiap 100.000 km.       

>>> Merawat Mesin Turbo? Ini Yang Wajib Diperhatikan

Spesifikasi Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Daftar Harga Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Pada tahun 1995, PT Toyota Astra Motor  meluncurkan  dua varian Toyota Land Cruiser J80 yang terdiri atas varian  Standar dengan harga Rp 134,6 juta dan varian VX dengan harga Rp 174,9 juta. Sebagai SUV mewah, penjualannya saat itu laris manis. Sayangnya, pemasaran Toyota Land Cruiser Seri 80 di Indonesia hanya sampai tahun 1998 karena sudah berganti model dengan Toyota Land Cruiser Seri 100 secara global.

Toyota Land Cruiser Seri 80, salah satu SUV legendaris di Indonesia 

Menyandang predikat SUV berkelas dan langka, tidak heran kalau harga bekas Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 saat ini terus meroket dan bertahan. Pada beberapa gerai mobil bekas, Toyota Land Cruiser Seri 80 1995 ditawarkan dengan harga Rp 300 juta - Rp 500 juta tergantung kondisi mobil.

Kesimpulan Toyota Land Cruiser 4.2 VX 1995

Toyota Land Cruiser J80, sarat dengan  kemewahan, kenyamanan dan teknologi 4WD terdepan 

SUV berukuran full size ini menjadi salah satu SUV legendaris di Indonesia dan meneruskan legenda Toyota Land Cruiser generasi sebelumnya seperti Seri 40, Seri 55 dan Seri 60 disertai  lompatan teknologi yang sangat drastis. Secara umum, Toyota Land Cruiser J80 menawarkan  kemewahan, kenyamanan dan modis. Menyandang nama besar Toyota Land Cruiser, tentu saja Toyota Land Cruiser J80 memiliki  kemampuan jelajah off road yang istimewa ditambah dengan teknologi 4WD terdepan pada masanya sehingga menjadi acuan SUV 4WD era 1990-an.

>>> Simak artikel review mobil baru maupun bekas yang paling komperhensif hanya di Cintamobil