Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Toyota Land Cruiser Prado 2010 di bawah ini.
23/06/2020
Rp 460.000.000
Harga Toyota Land Cruiser Terbaru Lihat promoBukan hanya mobil keluarga biasa, Toyota Land Cruiser Prado J150 2010 adalah SUV tangguh yang siap menantang semua medan berbekal teknologi canggih pada masanya.
Mari kita simak spesifikasi Toyota Land Cruiser Prado 2010 di bawah ini.
Eksterior yang long lasting
Tegap di jalan kasar serta ground clearance tinggi
Mesin yang bertenaga
Harga mobil bekas yang masih tinggi
Head unit terintegrasi berbahasa Jepang
Boros bahan bakar
Review Toyota Land Cruiser Prado J150 2010 - Toyota Land Cruiser Prado J150 2010 merupakan salah satu SUV yang diimpor langsung dari Jepang. Meskipun tak dijual secara resmi di Indonesia, namun banyak penggemar SUV bongsor ini karena mesinnya yang bertenaga serta fiturnya yang canggih pada masanya. Bahkan setelah berumur 10 tahun, fiturnya tak kalah dibandingkan SUV yang dipasarkan saat ini.
Toyota Land Cruiser sendiri merupakan kendaraan berpenggerak semua roda. Land Cruiser merupakan SUV dengan seri model terlama kedua setelah Chevrolet Suburban. Mencapai penjualan 10 juta unit pada 2019, Land Cruiser sendiri diproduksi sejak 1951 sebagai versi Jeep dari Toyota. Mobil ini diproduksi dengan berbagai gaya tubuh, mulai dari convertible, hardtop, hingga wagon.
Tampilan menawan Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Prado J150 merupakan generasi terakhir yang dipasarkan sejak 2009 lalu. Dikenal memiliki mesin yang tangguh serta tahan lama, masih banyak model lama Land Cruiser dijual dengan harga yang cukup tinggi di pasar mobil bekas Tanah Air. Fitur dan rasa berkendara, termasuk pengendaraan di medan offroad masih mengesankan.
Dengan harga barunya sekarang mencapai Rp 2 miliar, tentunya harga bekasnya sudah berkurang drastis. Meskipun masih terasa mahal dibandingkan SUV lainnya. Karena itu, sebelum membeli mobil ini, perhatikan terlebih dahulu review Toyota Land Cruiser Prado J150 2010 dari Cintamobil.com berikut ini.
Walaupun Land Cruiser generasi keempat ini dipasarkan mulai tahun 2009, tapi tampilannya yang menawan masih tetap menghadirkan kesan maskulin. Tentu saja karena sudut-sudut tegas pada eksteriornya serta tampilannya yang bongsor. Tak perlu banyak aksen berlebih, tampilan luarnya masih tetap mempesona hingga saat ini.
Bagian depannya terasa maskulin dengan grille besar beraksen chrome serta lampu depan yang sudah berteknologi proyektor untuk lampu low beam dan halogen untuk lampu high beam. Melengkapi tampilan depannya terdapat spion tanduk yang berguna untuk membantu Anda memperhatikan sekeliling ketika berkendara di jalanan sempit.
Tampilan depan Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Bumper bawahnya tak begitu banyak aksen, kecuali foglamp pada bagian sisi samping sebagai teman perjalanan di kala cuaca buruk. Bodi mobil yang tinggi dilengkapi dengan skid plate sewarna badan guna mempermudah pengemudian di medan kasar.
Tampilan samping Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Bagian sampingnya tanpa banyak aksen. Tapi kesan tangguh terasa dari dimensinya yang bongsor serta ground clearance tinggi, mencapai 220 mm. Pada bagian atap juga tersedia roof rail untuk yang memberikan kesan SUV nan sporty bagi Land Cruiser. Bahkan untuk mobil dengan umur 10 tahun, Land Cruiser sudah mendapatkan lampu sein pada spion samping. Jendela belakang mendapatkan lekukan diagonal yang menjadi ciri khas Prado dari masa ke masa.
Beralih ke bagian belakang, tampilannya tak begitu banyak ubahan dan terkesan biasa. Lampu mundur dan lampu rem masih menggunakan bohlam, sedangkan lampu rem sedikit lebih baik, yaitu berteknologi LED. Pada bagian tengah pintu belakang terdapat aksen chrome beserta emblem Land Cruiser Prado bekas.
Tampilan belakang Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Kepraktisan mengambil barang dari bagasi sangat terbantu mengingat jendela belakang bisa dibuka. Sehingga ketika Anda mengambil tas atau barang berukuran kecil pada ruang bagasi. tak perlu repot-repot membuka pintu bagasi yang belum dilengkapi dengan pengaturan otomatis. Layaknya mobil-mobil yang diimpor langsung dari pasar domestik Jepang, ada stiker khas yang bisa Anda temukan pada jendela belakang.
Desain interior masih menawan, bahkan jika dibandingkan dengan SUV terbaru yang dipasarkan di Indonesia saat ini. Ada banyak kompartemen penyimpanan serta fitur berkendara dan pengaturan AC yang sudah digital.
Sebagai tandingan kemewahan di dalam mobil, dashboard mendapatkan banyak panel soft touch. Material berbahan keras yang digunakan cukup sedikit. Bagi pemilik Land Cruiser yang langsung didatangkan dari Jepang, tentu saja memiliki head unit terintegrasi dengan pengaturan bahasa Jepang. Maka tak sedikit pemilik yang menggunakan head unit aftermarket.
Dashboard Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Teknologi yang ditanamkan di dalam mobil cukup banyak. Bahkan pengaturan AC sudah digital. Di bagian bawah, terdapat kompartemen yang berukuran cukup besar untuk menyimpan dompet. Konsol tengah dilengkapi dengan cup holder serta armrest yang bisa dibuka sebagai tambahan kompartemen penyimpanan di baris pertama serta soket 12-volt.
Setir Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Dibandingkan setir multi fungsi yang digunakan pada model Toyota terbaru, desain setir Land Cruiser Prado terasa polos. Hanya ada aksen silver pada setir empat palang yang digunakan. Pada bagian depan, terdapat kluster infotainment yang menunjukkan konsumsi bahan bakar real time dan konsumsi rata-rata, tachometer, hingga speedometer.
Di kursi baris kedua, ruang kaki yang ruang kepala yang ditawarkan memang tak begitu lapang. Bahkan ruang kepala tak begitu maksimal mengingat ada pengaturan sunroof yang membuat bagian atap mobil terasa lebih ‘gendut’. Tapi kenyamanannya masih terasa. Ditambah dengan armrest dengan cup holder yang tertanam pada bagian tengah baris kedua.
Kursi Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Dengan one touch tumble, kursi baris kedua akan melipat memberikan akses untuk masuk ke baris ketiga. Penumpang dewasa bisa dibilang tak terlalu nyaman duduk di baris ketiga. Apalagi ketika kursi baris kedua dibuat semundur mungkin. Bagian belakang cukup nyaman apabila digunakan hanya untuk anak-anak berumur di bawah 10 tahun.
Bagasi Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Dengan dimensi yang besar dan kabin yang lapang, bagasi Land Cruiser Prado tak begitu besar. Hanya cukup untuk tas berukuran kecil. Namun Anda bisa menambah ruang bagasi dengan kursi baris ketiga direbahkan secara elektris. Layaknya SUV zaman dulu yang memiliki badan yang bongsor, bukaan pintu bagasi menyamping, bukan ke atas. Pada sisi dalam pintu bagasi terdapat ruang untuk menyimpan toolkit yang bisa Anda buka dengan mudah.
>>> Baca juga: Sejarah Toyota Land Cruiser: 10 Juta Unit di 150 Negara
Land Cruiser Prado varian menengah memiliki beberapa fitur yang dikurangi. Contohnya saja kamera depan yang hanya ditemukan pada varian tertinggi Land Cruiser Prado. Tapi untuk menambah kenyamanan dan memberikan kesan kabin yang lega sepanjang perjalanan, ada sunroof yang bisa dibuka.
Fitur Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Seperti yang disebutkan sebelumnya, head unit terintegrasi bisa dipakai untuk memutar musik dan radio AM/FM. Fitur lainnya seperti AC Dual Zone serta soket 12-volt bagi penumpang di baris kedua. Pengaturan pelipatan baris ketiga juga sudah elektrik. Jadi Anda hanya perlu menekan tombol dan kursi akan melipat dengan sendirinya.
>>> Selama 68 Tahun, Toyota Land Cruiser Telah Terjual 10 Juta Unit!
Berasal dari pabrikan yang sama, Land Cruiser Prado menggendong mesin yang sama dengan yang digunakan oleh Toyota Fortuner generasi pertama. Berbekal mesin 2.7L 2TR-FE 4-silinder segaris, tenaga yang dikeluarkan mencapai 161 daya kuda pada putaran 5.500 rpm dan torsi puncak 350 Nm pada putaran 3.500 rpm.
Tenaga disalurkan ke semua roda melalui transmisi 4-percepatan otomatis. Layaknya Land Cruiser lainnya, mesin Land Cruiser Prado menghasilkan tenaga dan performa yang luar biasa. Sayangnya berdampak buruk pada konsumsi bahan bakar yang terbilang boros. Ketika dibawa dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam di dalam kota, konsumsinya tercatat 8-9 km/l.
>>> Baca juga membeli mobil Toyota Fortuner bekas
Mesin Toyota Land Cruiser Prado J150 2010
Menggunakan penggerak empat roda, atau all-wheel drive, Land Cruiser memiliki DNA off-road yang mengesankan. Sistem penggerak bisa dipilih melalui transfer case mekanik yang terletak bagian bagian bawah dashboard. Dengan begitu, Anda bisa memilih sistem penggerak yang sesuai dengan kebutuhan dan medan berkendara.
>>> Mendukung Aktivitas Off-road, Inilah Fitur Canggih Multi-terrain Monitor
|
Dimensi Land Cruiser Prado J150 2010 |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.760 x 1.885 x 1.845 mm |
|
Jarak Poros Roda |
2.790 mm |
|
Ground Clearance |
220 mm |
|
Mesin Land Cruiser Prado J150 2010 |
|
|
Tipe Mesin |
2.7L 2TR-FE 4-silinder segaris |
|
Kapasitas Silinder |
2.693 cc |
|
Tenaga Maksimal |
163 PS @ 5.200 rpm |
|
Torsi Maksimal |
350 Nm @ 3.800 rpm |
|
Transmisi |
Otomatis 4-percepatan |
|
Sistem Penggerak |
All-wheel drive |
|
Kaki-Kaki Land Cruiser Prado J150 2010 |
|
|
Suspensi Depan |
Rigid with Coil Spring |
|
Suspensi Belakang |
Rigid Axle with Coil Spring |
|
Ukuran Ban |
265/65 R17 |
Land Cruiser sejak dulu dikenal sebagai bagian dari SUV premium milik Toyota. Dengan harga barunya mencapai Rp 2,1 miliar, harga bekasnya bisa dibilang masih stabil hingga saat ini. Harga Land Cruiser Prado J150 2010 bisa Anda dapatkan mulai dari Rp 460 jutaan - Rp 470 jutaan. Untuk mobil berusia 10 tahun, harga tersebut menunjukkan keunggulan dari daya tahan serta popularitasnya di bawah nama Toyota.
Untuk mobil dengan harga hampir mencapai Rp 500 jutaan, ada banyak pilihan yang bisa Anda dapatkan. Tapi Land Cruiser Prado J150 2010 memiliki pesonanya tersendiri. Dengan mesin yang bertenaga serta interior yang nyaman membuatnya pantas diperhitungkan. Terlebih bagi Anda yang sering berkendara di jalanan bergelombang, namun ingin tetap terlihat mewah dan elegan. SUV asli Jepang ini bisa menjadi teman perjalanan yang menyenangkan dan dapat diandalkan.
>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
