Review Toyota Land Cruiser 1960: Si Legendaris Hardtop FJ40, Rajanya 4x4

Interior Toyota Land Cruiser 1960

Jika memang Anda menginginkan mobil legendaris satu ini, saran kami adalah membeli Hardtop yang sudah direstorasi. Seperti yang banyak ditemui di gunung Bromo, sosok yang sudah direstorasi punya desain yang sangat menawan. Setidaknya, ruang interior Toyota Land Cruiser 1960 kental akan kesan Retro.

Review Toyota Land Cruiser 1960: Dashboard

Sejatinya, tak ada fitur menarik yang ditawarkan pada kabin Toyota Hardtop FJ40. Yap, tidak bisa dibandingkan dengan mobil-mobil masa kini yang jauh lebih mewah dan punya teknologi hebat. Dari pantauan kami pun, hanya tersemat sebuah GME UHF Radio yang tak lagi digunakan di era masa kini. Alias hanya menjadi hiasan sebagai penguat kesan klasik masa lalu.

Tema dashboard-nya menggunakan Retro sehingga terkesan stylish namun juga klasik

Review Toyota Land Cruiser 1960: Setir

Setir pun begitu adanya, dirancang menggunakan model tiga palang dengan ukuran sangat minimalis. Bentuknya sukses membuat kami bernostalgia ke masa lalu, dipadu dimensi lingkar yang amat besar. Bagi Anda yang memang Collector mobil-mobil klasik, tentu akan menyukai desain setir Vintage seperti ini.

Kemudi setir kuat akan esensi Vintage, cocok untuk para pecinta desain mobil klasik

Review Toyota Land Cruiser 1960: Kursi

Jika melihat daya tampungnya, seluruh kursi bisa memuat 7 orang sekaligus. Yap, 3 orang di bangku deret depan dan 4 orang pada bangku belakang. Adapun di sektor buritan, bangkunya dirancang berhadap-hadapan. Namun kami sendiri punya kisah menarik ketika sempat berkunjung ke area Bromo, mengingat para anak muda juga menaiki atap dan juga kap mesinnya. Kami sedikit tertawa tapi juga kagum terhadap mobil keluaran tahun 1960-an ini.

Kursinya sendiri masih dirancang berhadap-hadapan

>>> Baca juga:

• Review Suzuki Katana 1993: Ini Nih Mobil Impian Anak Muda 1990-an
• 6 SUV Penggerak Empat Roda Harga Rp. 100 Jutaan
• Ketahui harga Suzuki Jimny baik baru dan bekas selengkapnya di sini

Fitur Toyota Land Cruiser 1960

Tak seperti mobil modern, Toyota Land Cruiser 1960 lebih bermain soal suspensi dan juga sasis bodi. Tak ada teknologi terbaru atau lainnya, mengingat sosoknya baru bermain di tahun 1960-an.

Untuk urusan suspensi, Toyota Hardtop FJ40 menggunakan konfigurasi Semi-Elliptical 7 lembar per daun pada sisi depan. Adapun pada suspensi belakang mengandalkan 6 lembar per daun. Keduanya dikombinasikan dengan Shock Absorber yang dapat memberi ketahanan lebih di medan berat. Namun kekurangannya justru terletak pada suspensinya yang terasa sangat keras, kurang nyaman dikendarai di area perkotaan.

Fitur hanya didapati pada segi suspensi dan kaki-kaki saja yang terkenal bandel

Hal menarik lainnya juga terletak pada aspek Ground Clearance, dikemas cukup tinggi untuk ukuran SUV. Tak heran, banyak para penggunanya terpantau mengendarai Hardtop di hilir sungai. Bahkan, sosoknya nyaris tenggelam dan masih bisa berjalan melintasi sungai, asalkan kap-nya masih terlihat. Sebagai informasi tambahan saja, komponen kelistrikan ditempatkan pada sisi atasnya.

>>> Bandingkan juga dengan model SUV yang tak kalah menarik lainnya di sini

Operasi Toyota Land Cruiser 1960

Kelebihan utama yang dimiliki oleh mobil ini terletak pada mesinnya. Memang, di berbagai negara, Toyota Hardtop punya spesifikasi mesin yang bervariasi, disesuaikan dengan kondisi sekitar. Namun untuk Indonesia, operasi mesin Toyota Land Cruiser 1960 hanya menawarkan 3.9 Liter F-OHV saja. Barulah kemudian diberikan perubahan di tahun 1975 dengan memboyong mesin 4.2 Liter 2F-OHV.

Mesinnya kuat soal torsi dan tak mengalami kendala sedikitpun ketika diajak melaju di area pegunungan

Mesin 3.9 Liter-nya mampu menyemburkan daya maksimum 125 PS setara 3.600 Rpm dipadu torsi puncak 290 Nm pada putaran 2.000 Rpm. Sebuah torsi yang sangat besar meski di putaran rendah. Inilah mengapa, sosoknya sangat berkompeten di medan berat.

Namun sayang, performanya yang dikenal unggul juga diiringi dengan konsumsi bahan bakar boros. 1 Liter-nya diklaim mampu menempuh 8-9 Km saja. Maka kami pun tidak begitu menyarankannya untuk dijadikan kendaraan sehari-hari, lebih cocok apabila Anda tinggal di medan pegunungan atau memang menggeluti hobi Off-Road.

>>> Tertarik dengan model besutan Toyota? Simak ulasan lengkapnya di sini

Spesifikasi Toyota Land Cruiser 1960

Untuk informasi selengkapnya seputar teknis, Anda bisa mengamati tabel spesifikasi Toyota Land Cruiser 1960 di bawah ini.

Daftar Harga Toyota Land Cruiser 1960

Akhirnya, kita tiba di segmen daftar harga Toyota Hardtop bekas. Dari pantauan Listing Cintamobil.com, berikut kami rangkum kisaran harga lengkapnya.

Kesimpulan Toyota Land Cruiser 1960

Toyota Hardtop adalah sebuah mobil fenomenal. Berbentuk mengkotak, desain macho dan juga punya performa di atas rata-rata soal medan berat. Semua orang yang paham Hardtop, sudah pasti akan terngiang sosoknya yang mampu ‘menyelami’ sungai, menaiki bukit dan melewati jalan berpasir. Yap, bagi kami ada dua ulasan utama untuk membeli mobil ini. Yang pertama adalah desainnya yang klasik dan esensi historis pada tubuh kekarnya, sukses memberi perasaan nostalgia. Alasan kedua lebih condong pada performa tangguhnya, cocok untuk para penggiat Off-Road atau mereka yang tinggal di area pegunungan. Nah, apakah Anda punya alasan lain?

>>> Ikuti terus review mobil terbaru dan terlengkap lainnya hanya di situs Cintamobil.com