Test Drive Nissan Terra VL 4x4 2019

Interior Nissan Terra 2019

Ketika masuk ke interior Nissan Terra VL 4x4 2019, kualitas material yang ditawarkan cukup baik. Material plastik pada dasbor cukup nyaman terasa di tangan, begitu juga dengan jok kulitnya. Lingkar kemudi juga terasa mantap digenggam. Mata kami pun langsung tertuju pada Off-Road Monitoring yang terletak di antara speedometer dan takometer. Dalam fitur tersebut, kami bisa megetahui tingkat kemiringan mobil ketika melintasi medan buruk. Sehingga, kami bisa mengambil jalur yang tepat selama off-road bersama Nissan Terra.

Interior Nissan Terra VL 4x4 2019

Desain dasbor sedikit mengingatkan pada Navara

Jok Nissan Terra VL 4x4 2019

Desain jok Nissan Terra VL 4x4 2019 juga cukup nyaman. Posisi mengemudi tinggi khas SUV ladder frame memang cukup terasa, namun membuat visibiltasnya menjadi lebih luas. Asyiknya, sudah dilengkapi fitur pengaturan jok elektrik meski hanya untuk pengemudi.

Jok Nissan Terra VL 4x4 2019 cukup nyaman dengan lapisan busa tebal

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

• Komparasi Virtual Pendatang Baru, New Nissan Terra Dengan Toyota Fortuner Dan Mitsubishi Pajero Sport
• All-New Nissan Terra Akan Hadir Sebagai Penantang Fortuner dan Pajero Sport
• Anda mau membeli mobil Nissan Terra bekas? Klik sini untuk lihat semua mobil Nissan Terra bekas dijual dengan harga yang sangat bagus

Fitur Nissan Terra 2019

Fitur 4x4 & Kemampuan off-road

Kemampuan off-road Nissan Terra VL 4x4 2019 cukup tergambarkan di trek off-road Pagedangan. Nissan Indonesia mendesain beberapa trek, seperti up hill, down hill, water wading, precision driving, mud bogger hingga slope hill dan swap hill.

Pertama, kami dihadapkan pada trek water wading. Pada trek ini, Terra memperlihatkan kemampuannya dalam melintasi genangan air. Terra sendiri memiliki ground clearance mencapai 225 mm. Tak hanya itu, Terra juga memiliki water wading depth hingga mencapai 500 mm, yang merupakan terbaik di kelasnya. Water wading depth atau water fording sendiri merupakan kemampuan jip 4x4 atau SUV untuk menerobos genangan air hingga kedalaman tertentu yang dianggap aman oleh pabrikan.

Kemampuan menerjang air atau water wading Depth Terra mencapai 500 mm, membuat kami lebih pede saat diajak off-road

Setelah itu, pada up hill, kami dihadapkan pada tanjakan curam yang licin. Beruntung, Terra sudah dilengkapi dengan sederet fitur, seperti 4WD shift yang memudahkan kami ketika berpindah dari mode 4H ke 4L dengan hanya memutar kenop di konsol tengah. Selain itu, Terra juga dilengkapi dengan rear differential locker atau rear diff-lock. Fitur ini akan menjaga agar kedua roda belakang Terra tidak selip dipermukaan tanah atau lumpur yang licin. Mudah saja untuk SUV berperawakan bongsor ini dalam melahap tanjakan yang curam dan licin.

Off-road Monitor pada MID dapat memberikan informasi seputar tingkat kemiringan mobil saat di medan ekstrim

Terra juga dilengkapi dengan fitur Hill-Start Assist, yang mencegah Terra agar tak mundur ke belakang ketika sedang melakukan akselerasi dari keadaan diam di tanjakan curam. Nah, ketika kami bertemu dengan turunan tajam, fitur Hill Descent Control membuat kami lebih pede, lantaran mampu menahan pergerakan mobil saat di turunan tajam dan licin. Pada Slope Hill, kami mencoba Terra sedikit lebih ekstrim, dengan membuatnya miring pada satu sisi. Sudut kemiringan paling ekstrim yang dapat diterima Terra adalah 30 derajat. Kami pun merasakan sensasi serunya ketika Terra dipaksa miring hingga mendekati 30 derajat.

Artikulasi suspensi Nissan Terra cukup baik di medan off-road

Masih belum puas, kami dihadapkan pada trek precision driving, yang mengharuskan kami parkir dalam trek licin dan sempit. Tantangan terasa lebih ringan ketika kami memanfaatkan fitur Intelligent Around View Monitor, yang membuat kami melihat keadaan sekeliling mobil secara 360 derajat. Mudah saja bagi kami untuk berkelit saat harus parkir atau bermanuver di tempat yang sempit ketika off-road.

Fitur kamera 360 derajat sangat membantu saat bermanuver di medan sempit

Sementara di trek swap hill, giliran performa suspensi Nissan Terra VL 4x4 2019 yang diuji. Kombinasi suspensi double wishbone di depan dan multi-link di belakang, tak hanya sakti di lintasan aspal, namun juga di lintasan off-road. Terra terbukti cukup mengakomodir redaman dan travel suspensi ketika diharuskan melalui medan buruk.

>>> Langkah-Langkah Yang Harus Ditentukan Sebelum Membeli Mobil Bekas

Operasi Nissan Terra 2019

Nissan Terra VL 4x4 2019 menggunakan mesin berkode YD25DDTi berkapasitas 2.500 cc, yang merupakan mesin turbo diesel common-rail paling bertenaga di kelasnya. Tentunya, klaim tersebut bukanlah isapan jempol belaka, lantaran Terra mampu menyemburkan tenaga maksimal 190 Hp pada putaran mesin 3.600 rpm dan torsi 450 Nm di putaran 2.000 rpm. Tenaga besar tersebut mampu disalurkan dengan halus bertenaga lewat transmisi otomatis 7 percepatan. Performanya pun kami rasakan cukup responsif baik di medan on-road hingga off-road.

Mesin berkode YD25DDTi berkapasitas 2.500 cc turbo diesel common-rail serupa dengan milik Navara

>>> Waspada Tertipu, Ini Tanda Airbag Mobil Bekas Sudah Mengembang

Spesifikasi Nissan Terra 2019

Berikut ini adalah spesifikasi Nissan Terra VL 4x4 2019.

Daftar Harga Nissan Terra 2019

Berikut ini adalah harga Nissan Terra 4x4 2019 yang Cintamobil.com dapat dari situs resmi Nissan di Indonesia.

Kesimpulan Nissan Terra 2019

Nissan Terra VL 4x4 2019 mampu menjadi alternatif jitu di kelas medium SUV ladder frame dan Anda yang membutuhkan SUV 4x4 untuk beraktivitas harian atau liburan bersama keluarga. Dengan kelengkapan fitur serta kemampuan off-roadnya, kami memprediksi tak sulit bagi Nissan Terra untuk merebut hati calon konsumen Indonesia.