Review BMW X6 2008

06/03/2019

Share this post:

BMW X6 2008

Editor rate:

Lihat promo

BMW X6 adalah suatu mobil yang masuk kedalam golongkan Sports Activity Coupé (SAC). BMW X6 dengan kode bodi E71 ini mengkombinasikan ciri sebuah SUV dengan gaya sebuah coupé. Ini pendapat kami seputar mobil BMW X6 2008

Review BMW X6 2008
Review BMW X6 2008
0 Gambar

Pengantar BMW X6 2008

Mari kita simak spesifikasi BMW X6 2008 di bawah ini.

Kelebihan

Mesin bertenaga

Bentuk cantik dan cukup proporsional

Ground clearance tinggi

Kekurangan

Bentuk bukan selera semua orang

Konsumsi bahan bakar boros

Biaya perawatan dan harga parts mahal

Review BMW X6 2008BMW X6 tahun 2008 merupakan BMW pertama yang mengusung konsep Sport Activity Coupe (SAC). Mobil ini dibuat oleh BMW AG dengan menggabungkan salah satu Sport Activity Vehicle (SAV) andalan mereka, yaitu BMW X5 dengan konsep mobil jenis kupe yang punya ciri khas atap landai, dan bentuk yang extraordinary. BMW X6 sendiri memiliki kode bodi E71 (hanya berbeda satu angka saja dengan BMW X5 E70 ditahun yang sama). Sontak, mobil ini memiliki nasib seperti BMW X5 saat pertama kali diluncurkan tahun 2000, publik skeptis bahwa mobil dengan kosep desain nyeleneh seperti ini akan diterima dipasar mobil dengan baik.

Gambar menunjukkan mobil BMW X6 2008 berwrna abu-abu dilihat dari sisi depan sedang berjalan di jalan Indonesia

Gambar mobil BMW X6 2008 berwarna abu-abu dilihat dari sisi belakang

Bentuk ikonik dari BMW X6 mampu menarik lawan-lawan lainnya sesama Jerman

Namun, kenyataannya berbeda dengan asumsi, kehadiran BMW X6 mampu memancing para 'penghuni' kota Stuttgart (Mercedes-Benz) dan Ingolstadt (Audi) untuk melahirkan pesaing dari BMW X6 ini. Audi tahun 2018 membuat Audi Q8, sementara Mercedes-Benz mendesain 'pembunuh' BMW X6 pada tahun 2015 yang bernama Mercedes-Benz GLE Coupe. Kini BMW X6 sudah ada dua generasi. Karena mobil ini cukup ikonik, maka kami dari Cintamobil.com akan mengulas generasi pertamanya BMW X6 yaitu BMW X6 2008 yang merupakan . Simaklah review BMW X6 2008 di bawah ini.

Eksterior BMW X6 2008

Review BMW X6 2008 : Tampilan Depan

Gambar mobil BMW X6 2008 berwarna abu-abu dilihat dari sisi depan sedang berjalan di jalan Indonesia

Tampilan depan dari BMW X6 generasi pertama ini masih identik dengan BMW X5 E70

Bentuk dari BMW X5 dengan kode bodi E70 sangat terlihat disisi desain tampilan depan mobil ini. Maklum saja, BMW X6 memang didesain dari BMW X5 yang di 'kupe'-kan. Namun, itu bukan berita buruk, karena tampilan BMW X5 sebenarnya sudah sporti sejak lahir, hanya perlu sedikit penyempurnaan saja maka mobil ini sudah tampil beda.

Review BMW X6 2008 : Tampilan Samping

Gambar mobil BMW X6 2008 berwarna abu-abu dilihat dari sisi samping

Ketika melihat dari sisi tampilan samping, baru Anda akan sadar mobil ini totally diffrent

Saat Anda melihat tampilan samping BMW X6 2008 ini, Anda akan lekas sadar bahwa mobil ini total berbeda konsep dari BMW X5. Atap dengan desain yang lebih melandai memberikan nuansa baru pada mobil ini. Memang, butuh waktu untuk sekadar suka atau malah jatuh cinta. Namun, desain bagian samping mobil BMW X6 2008 cukup menarik menurut kami.

Review BMW X6 2008 : Tampilan Belakang

Gambar mobil BMW X6 2008 berwarna abu-abu dilihat dari sisi belakang

Inilah ciri khas dari BMW X6 2008 yang membedakan dengan BMW X lainnya

Tampilan belakang dari BMW X6 tahun 2008 inilah yang sangat membedakan dengan BMW X lainnya, ini merupakan salah satu langkah berani dari BMW AG untuk membuat sebuah mobil yang out of the box. Namun, harus diakui, bukanlah selera semua orang untuk dapat menyukai desain seperti ini. Tapi, keberanian BMW akan mendesain sebuah mobil sudah sepantasnya kita acungi jempol.

>>> Mungkin Anda ingin baca:


Interior BMW X6 2008

Review BMW X6 2008 : Kursi

Gambar menunjukkan desain bagian Kursi mobil BMW X6 2008

Kursi depan keduanya dapat diatur secara elektris dan posisi duduknya mirip-mirip BMW X5

Lima orang dapat duduk dengan nyaman di kabin BMW X6 2008 ini, karena kursinya cukup empuk dan pengaturannya juga fleksibel baik itu sudut kerebahan maupun naik dan turun. Sayangnya, hanya kursi depan yang dapat memberikan kenyamanan seperti yang kami sebut tadi, karena kursi belakangnya berbeda jauh dengan basisnya mobil ini yang lega dan nyaman. Kursi belakangnya memang empuk, namun seperti halnya mobil ber-genre kupe, ruang kepala akan terbatas dan hal ini akan cukup mengganggu.

Gambar menunjukkan desain bagian Kursi belakang BMW X6 2008

Ruang kepala terbatas, dan itu cukup mengganggu kenyamanan, apalagi jika postur badan Anda tinggi

Review BMW X6 2008 : Tempat Penyimpanan

Gambar menunjukkan tempat penyimpanan tertutup pada mobil BMW X6 2008

Terdapat laci penyimpanan tertutup yang ukurannya cukup luas dan ada cd changer 

Kepraktisan dari mobil ini tetap diperhatikan oleh BMW, oleh karena berbasis dari BMW X5 yang merupakan salah SUV atau SAV dengan kepraktisan yang baik, maka nilai positif tersebut juga dapat Anda temukan di BMW X6 2008 ini. Banyak ruang penyimpanan yang ada di mobil ini. Salah satu detail lawas yang kami suka adalah adanya CD Charger yang dapat menampung total 6 keping CD lagu pada mobil ini.

Gambar menujukkan bagian Cup holder BMW X6 2008

Tak hanya didepan, di bangku belakang juga banyak tempat penyimpanannya

Review BMW X6 2008 : Bagasi

Gambar menunjukkan keluasan ruang Bagasi pada mobil BMW X6 2008

Meski berformat SUV kupe, namun bagasi yang tersedia tetap memadai

Satu lagi keunggulan BMW X6 2008 yang mengambil basis dari BMW X5 E70, adalah kapasitas bagasinya yang lapang, meski berformat sebagai SUV-kupe, namun bagasi yang tersedia tetap memadai. Bahkan, koper dengan ukuran besar akan mudah saja dimasukkan ke dalam bagasi mobil BMW X6 2008 ini. Welldone BMW!

>>> Baca juga:

Fitur BMW X6 2008

Review BMW X6 2008 : Multi Information Display

Gambar menunjukkan desain bagian Layar Multifungsi BMW X6 2008

Multi information display seperti ini sangat memadai dan canggih pada zamannya

Layar Multi Information Display pada mobil BMW X6 2008 sangat memadai dan canggih pada zamannya. Dan, jika dilihat setelah berselang lebih dari 10 tahun-pun, aura canggih dari layar multi information display di BMW X6 2008 masih terlihat canggih saat ini. Layar ini mampu menampilkan menu khas BMW yaitu iDrive generasi pertama. Tak hanya itu saja, layar ini juga mampu menampilkan informasi kendaraan seperti konsumsi bahan bakar juga peta navigasi.

Review BMW X6 2008 : Pengendali Fitur Di Setir

Gambar menunjukkan Setir dengan tombol pengatur audio dan paddle shift di BMW X6 2008

Setir BMW ini memiliki banyak sekali tombol yang membuat jempol Anda tidak akan kesepian

Setir BMW X6 2008 ini dibalut dengan kulit berkualitas sehingga menyenangkan untuk digenggam, selain itu setir dari mobil ini banyak sekali tombol untuk mengatur berbagai fitur di mobil, seperti tombol audio di setir, paddle shift, tombol pengatur MID, dan juga tombol untuk menjawab panggilan telepon. Meski setir ini desainnya kini sudah jadul, namun masih tetap terasa modern dan berkualitas.

Review BMW X6 2008 : Ringkasan Fitur Keselamatan

Gambar menunjukkan tampilan mobil BMW X6 2008 sedang bermanuver dilihat dari sisi belakang

Sebagai mobil yang pernah menjadi flagship SAV-nya BMW, mobil ini dibekali segudang fitur keselamatan

Tidak hanya ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake force Distribution), BA (Brake Assist), serta dual SRS Airbag saja yang ada pada BMW X6 2008. Sebagai pabrikan Jerman yang bukan jejeran matraman ini juga dilengkapi fitur keselamatan yang tidak lazim. Seperti DSC (Dynamic Stability Control), X-Drive system dengan kemampuan membaca traksi roda, hingga membagi tenaga sesuai traksi yang dibutuhkan tiap roda. Tak sampai distu saja, BMW juga menyematkan teknologi stand by brake, dimana ketika pedal gas dilepas secara tiba-tiba komputer akan memerintahkan kaliper rem mendekat ke piringan cakram, sehingga ketika rem diinjak akan mempersingkat jarak mobil berhenti.

>>> Mulai Banyak Digunakan, Kenali Cara Kerja ABS

Operasi BMW X6 2008

Gambar menunjukkan bagian Mesin mobil BMW X6 2008

BMW X6 2008 dibekali jantung pacu yang bertenaga 302 Hp

Mesin yang digunakan oleh BMW X6 2008 adalah unit berkode mesin N54B30, yang mana adalah salah satu mesin paling berkubikasi besar yang dipunyai BMW saat itu. Mesin ini punya enam silinder dengan konfigurasi segaris, serta satu silindernya yang berdiameter 84 mm dilayani oleh masing-masing dua buah katup intake (in) dan katup ekspansi (ex) berteknologi VANOS. Seluruh tenaga hasil pembakaran mesin ini disalurkan keempat roda melalui sistem pintar xDrive melalui transmisi 6 percepatan.

Gambar menunjukkan desain Knalpot mobil BMW X6 2008

Dua buah knalpot mencerminkan mobil ini memiliki performa tinggi

>>> Tidak Harus Diganti, Knalpot Rusak Bisa Diperbaiki

Spesifikasi BMW X6 2008

Berikut ini adalah spesifikasi BMW X6 2008.

Mesin BMW X6 2008

Seri mesin

N54B30, 6 silinder segaris, VANOS

Jumlah Katup

24 Katup

Tenaga Maksimum

302 Hp (306 Ps) @ 5.800 - 6.250 rpm

Torsi Maksimum

400 Nm @ 1.600 - 5.000 rpm

Kapasitas Silinder

2.979 cc

Bore X Stroke

84,0 mm X 89,6 mm

Tipe Transmisi

Otomatis 6 Percepatan, XDrive

Rangka BMW X6 2008

Panjang X Lebar X Tinggi

4.877 mm X 1.979 mm X 1.696 mm

Jarak Sumbu Roda

2.933 mm

Jarak Terendah Ke Tanah

215 mm

Radius Putar

 

Kapasitas Tangki

 

Suspensi/Kaki-Kaki BMW X6 2008

Suspensi Depan & Belakang

Independent Suspension set by BMW

Sistem Kemudi

Hydraulic power-assisted rack and pinion

Rem Depan & Belakang

Ventilated disc & disc

Struktur Sasis

Monokok

Kapasitas tempat duduk

5

Pelek

Alloy 20 inchi

Ukuran Ban Depan

275/40 R20

Ukuran Ban Belakang

315/35 R20

Daftar Harga BMW X6 2008

Harga BMW X6 2008 dengan kode bodi E71 ini di listing Cintamobil.com dalam kondisi bekas ditawarkan dengan harga Rp 428.000.000 hingga Rp 525.000.000 tergantung dari kondisi aktual mobil.

>>> Mari cek promo mobil BMW semua model di sini

Kesimpulan BMW X6 2008

Ilustrasi kesimpulan dari ulasan BMW X6 2008

Lantas, dengan bentuknya yang menarik, mesin bertenaga, layakkah ia untuk Anda miliki?

So, is this car for you? Dengan kombinasi desain menarik, mesin bertenaga, dan pengendalian yang menyenangkan khas mobil-mobil keluaran BMW, maka kami berani bilang mobil ini layak untuk Anda miliki. Namun, Anda harus cadangkan biaya untuk 'mengurus' biaya perawatannya yang mahal. 

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut baca artikel review mobil yang menarik lainnya

Arfian Alamsyah
Share this post:
Penulis
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Kini ia menjadi andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

BMW Astra Used Car

DKI Jakarta

Bimmeroom

DKI Jakarta

back to top