Yes! Akhirnya Elsapek Alias L300 Pakai Mesin Diesel Common Rail Modern Serupa Pajero Tapi...

01/10/2019

Mobil baru

5 menit

Share this post:
Yes! Akhirnya Elsapek Alias L300 Pakai Mesin Diesel Common Rail Modern Serupa Pajero Tapi...
Akhirnya salah satu produk legendaris keluaran Mitsubishi ini menggendong mesin diesel modern common rail yang tembus standar Euro 4 dijegal. Mitsubishi L300 alias Elsapek memang sudah 'gendong' mesin common rail anyar serupa Mitsubishi Pajero Sport, tapi sayang bukan unit 4N15 melainkan 4N14, lantas apa bedanya?

Gambar menunjukkan Mitsubishi L300 Euro 4 2019

Mitsubishi L300 alias Elsapek, akhirnya mendapat pembaharuan yang signifikan tahun ini

Tepat 6 bulan yang lalu, tim teknik Cintamobil.com berhasil mengendus gosip mengenai Mitsubishi L300 atau yang akrab disapa Elsapek di Indonesia akan mendapat pembaharuan signifikan. Akhirnya kejadian juga, Mitsubishi Motors Philipina meluncurkan New Mitsubishi L300 Euro 4. Sebuah mobil niaga overcab yang legendaris. Kini telah menggendong mesin anyar diesel common rail modern serupa Pajero, tapi ternyata beti alias beda-beda tipis.

>>> Ini pendapat kami mengenai L300 versi Philipina

Gambar menunjukkan Kabin depan New Mitsubishi L300 Euro 4 2019

Selain jantung mekanis baru, Mitsubishi Philipina juga melakukan revisi terhadap cab height alias ketinggian kabin

Bila Mitsubishi Pajero Sport menggendong unit berkode 4N15, maka New Mitsubishi L300 ini menyematkan unit mesin berkode 4N14. Piston dari kedua mobil ini memiliki penampang diameter (bore) yang sama, yakni 86 mm, namun panjang langkah piston lebih pendek 7,5 mm dari mesin jagoan geng Pulomas tersebut. Mesin besutan Elsapek dengan standar Euro 4 ini punya panjang langkah piston 97,6 mm dan rasio kompresi 14,9:1. Sedangkan Pajero kompresinya tembus 15,5:1.

>>> Mitsubishi L300 akhirnya gendong mesin anyar, sayang bukan mesin Mitsubishi Pajero Sport

Gambar menunjukkan Mesin New Mitsubishi L300 Euro 4 2019

Mesin anyar ini diklaim punya torsi sekitar 40% lebih besar bila dibandingkan dengan pendahulunya

Dengan mesin anyar ini, New L300 Euro 4 alias Elsapek ini diklaim memiliki 40% lebih besar apabila dibandingkan dengan pendahulunya. Tenaga mesin yang dihasilkan adalah 99,25 Ps atau sekitar 97,85 Hp pada putaran mesin 3.500 rpm. Yang lebih istimewa adalah torsi 200 Nm-nya, yang mulai dapat Anda rasakan sejak putaran mesin 1.000 rpm hingga rentang 3.500 rpm. Selain lebih bertenaga, disinyalir mesin ini akan membuat Elsapek versi Pinoy ini semakin hemat BBM.

>>> Mitsubishi L300 akhirnya berubah wajah jadi seperti ini

Gambar menunjukkan Tampilan belakang New Mitsubishi L300 Euro 4 2019

Sayang, sisi eksterior Elsapek Phillipina ini hanya sedikit mendapatkan sentuhan

Namun, jika meluncur di Indonesia, Elsapek ini bukan berarti dapat meluncur tanpa masalah. Karena tentunya mesin diesel modern sangat membutuhkan solar dengan sulfur rendah, yang mana di Indonesia belum 100% mendukung untuk kualitas solar yang baik itu. Oh ya, untuk ubahan eksterior mendapat sedikit ubahan, yakni grill baru dan bumper anyar dengan lip spoiler. Bagaimana menurut Anda? Perlukah PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia memasukkan varian Elsapek terbaru ini ke tanah air?

>>> Klik di sini untuk berita otomotif terbaru di Cintamobil.com

Share this post:
Arfian Alamsyah
Penulis
Arfian Alamsyah
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Berita lain

Ini Dia Tampilan Anyar Elsapek Alias Mitsubishi L300, Masuk Indonesia?

18/09/2019

Mobil baru

5 menit

Mobil Mitsubishi L300 atau lebih akrab disapa dengan Mitsubishi Elsapek diberbagai daerah memang sudah begitu melegenda. Hari ini (17/9) Mitsubishi China meluncurkan varian terbaru dari Mitsubishi Delica alias Mitsubishi L300 atau Elsapek generasi terbaru. Seperti ini tampilannya.

Lihat juga

Elsapek Alias Mitsubishi L300 Siap 'Gendong' Mesin Common Rail Anyar. Apakah Itu 4N15?

09/04/2019

Pasar mobil

Penerapan standar emisi Euro 4 memang bengis. Nyaris beberapa produk kendaraan yang standar emisinya masih belum memenuhi standar Euro 4 dijegal. Salah satunya adalah Mitsubishi L300 yang sempat dihentikan produksinya di Phillipina. Kini, kabar berhembus Mitsubishi L300 alias Elsapek siap 'gendong' mesin common rail anyar. Apakah mesin itu berkode 4N15?

Lihat juga

Review Mitsubishi L300 Filipina Version 2018, Sang Legenda Di Lain Negara

22/04/2019

Editor rate:

Mobil ini tidak hanya memiliki sejarah perjalanan panjang di Indonesia, namun bagi negara tetangga kita yakni Filipina, mobil ini pun punya nilai histori yang tak kalah banyak. Tahun 2019 ini berhembus kabar bila Mitsubishi Motors Philippines Corporation berencana 'membangunkan kembali' sang lagenda bersama mesin anyar ber-common rail system. Namun, sebelum itu mari kita simak dahulu ulasan Mitsubishi L300 Filipina Version 2018.

Lihat juga

Review Mitsubishi Colt L300 2017, Aksi Sang Legenda Hidup

21/08/2018

Editor rate:

Mitsubishi Colt L300 merupakan salah satu truk pickup yang populer di kelasnya berkat kapasitas ruang kargo dan angkutannya yang memadai. Maka tidak heran mobil pickup ini menyabet gelar legendaris karena sejak awal kemunculannya mobil ini begitu diminati untuk kegiatan niaga. Review Mitsubishi Colt L300 2017 bisa dilihat di bawah ini.

Lihat juga

Jawaban Resmi Mitsubishi Terkait Produksi Pikap Andalannya Colt T120SS

29/01/2019

Pasar mobil

Setelah beredar foto dan kabar berhentinya produksi Mitsubishi Colt T120SS, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberi pernyataan resmi. Kendaraan pikap yang satu basis dengan Suzuki Carry ini pun memasuki produksi terakhir bulan Januari 2019 ini.

Lihat juga