Brabus Rocket 900, Mercedes-AMG GT 63 S Dengan Tambahan ‘Roket’

24/10/2020

Mobil baru

4 menit

Share this post:
Brabus Rocket 900, Mercedes-AMG GT 63 S Dengan Tambahan ‘Roket’
Menunggu GT 73 Hybrid sebagai sedan empat pintu dengan tenaga 800 HP? Brabus menghadirkan paket konversi Rocket 900, yang meningkatkan performa Mercedes-AMG GT 63 S jadi hampir 900 HP.

Mercedes-AMG GT 63 S merupakan salah satu sedan empat pintu dengan performa paling buas dengan tenaga 630 HP dan torsi 900 Nm dari mesin V8 twin-turbo 4.0L. 

Saat ini, Mercedes-AMG tengah mengembangkan sedan kencang lainnya, GT 73 Hybrid, yang akan mengalahkan GT 63 S sebagai varian terkencang dengan tenaga 800 HP. Namun, Brabus sudah menyiapkan paket yang lebih brutal lagi.

>>> Review Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 2020: Otot Kuat Di Balik Keanggunan

Perkenalkan Brabus Rocket 900, yang meski tidak hadir dengan mesin V12 seperti model Rocket sebelumnya, kreasi terbaru rumah modifikasi asal Bottrop ini membuat performa Mercedes-AMG GT 63 S naik ke level berikutnya lewat serangkaian modifikasi khas Brabus.

Perombakan total sisi performa

Ubahan paling signifikan yang didapat Brabus Rocket 900 ada di balik kap mesin, mesin V8 twin-turbo mengalami perombakan habis-habisan. Mulai dari peningkatan kubikasi mesin dari 4.0L menjadi 4.5L, modifikasi turbo dengan kompresor yang lebih besar dengan boost lebih tinggi, dan lubang tambahan di sisi kanan dan kiri gril karbon.

Mesin V8 twin-turbo 4.0L milik Brabus Rocket 900 yang dioverstroke jadi 4.5L

Overstroke, turbo baru, intercooler baru, kompresor baru, ini sih sama aja ganti mesin baru

Peningkatan yang didapat lumayan, tenaganya kini naik menjadi 888 HP dan torsi 1.250 Nm, naik sebanyak 258 HP dan torsi 150 Nm dari AMG GT 63 S standar. Namun, Brabus membatasi torsi mobil jadi hanya 1050 Nm saja.

Dengan peningkatan performa ini, Brabus Rocket 900 dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,8 detik, 0-200 km/jam dalam waktu 9,7 detik, dan 0-300 km/jam dalam waktu 23,9 detik. Brabus membatasi top speed mobil jadi 330 km/jam untuk unsur safety.

>>> Mercedes-Benz EQC 4x4, Konsep Liar EV Penjelajah

Cuma dibuat 10 unit

Selain modifikasi mesin, hadir juga sistem knalpot dengan bahan stainless steel. Selain itu, Brabus Rocket 900 juga mendapatkan bodykit baru yang lebih agresif dengan aksen carbon fiber. Alhasil, mobil melebar 78 mm dari Mercedes-AMG GT 63 S dan sudah dioptimalkan demi peningkatan efisiensi mobil. 

Tampilan depan Brabus Rocket 900

Tampilan belakang Brabus Rocket 900

Pemilihan velg model aerodisc bisa dibilang cukup unik

Untuk kaki-kaki, Rocket 900 memakai velg Brabus berukuran 21 inci untuk depan dan 22 inci di belakang dengan model aerodisc dari bahan carbon. Tongkrongan mobil juga lebih rendah 25 mm berkat air suspension yang mendukung beberapa mode Comfort dan Sport.

Brabus hanya menyiapkan 10 paket konversi Mercedes-AMG GT 63 S jadi Rocket 900. Dan selain mesin dan eksterior, tiap mobil juga mendapatkan beberapa ubahan dalam kabin.

Mulai dari jok berbalut kulit hitam dan Alcantara, hadir juga aksen jahitan abu-abu dan tidak kurang dari 215 komponen yang dibuat sewarna body, yang berwarna Stealth Gray, aksen glossy carbon fiber dan karpet yang dibuat khusus membuat mobil ini semakin kece.

Tampilan interior Brabus Rocket 900

Plakat yang ada di Brabus Rocket 900

Mobil ini cuma dibuat 10 unit, harganya tembus Rp 7,5 miliar

Dengan banyaknya ubahan pada mobil, tentu Brabus Rocket 900 tidak dibanderol murah. Mobil yang ada di artikel ini sendiri berharga $515.000 (setara Rp 7.5 miliar). Namun tidak dijelaskan apakah ini sudah termasuk Mercedes-AMG GT 63 S yang dibanderol $161.200 (setara Rp 2.4 miliar) atau tidak.

>>> Berita mobil baru, event, promosi, informasi pasar mobil baru 2020

Share this post:
Bergabung di Cintamobil sejak 2019, Derry adalah seorang penyuka kecepatan tulen. Pengalaman di salah satu situs motorsport global membuatnya khatam soal dunia balap. Masih mengejar gelar Sarjana, Derry juga sering memacu adernalin dengan go-kart.
 
back to top