Ikuti kami di berita google
Mercedes-AMG GT 63 S merupakan salah satu sedan empat pintu dengan performa paling buas dengan tenaga 630 HP dan torsi 900 Nm dari mesin V8 twin-turbo 4.0L.
Saat ini, Mercedes-AMG tengah mengembangkan sedan kencang lainnya, GT 73 Hybrid, yang akan mengalahkan GT 63 S sebagai varian terkencang dengan tenaga 800 HP. Namun, Brabus sudah menyiapkan paket yang lebih brutal lagi.
>>> Review Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 2020: Otot Kuat Di Balik Keanggunan
Perkenalkan Brabus Rocket 900, yang meski tidak hadir dengan mesin V12 seperti model Rocket sebelumnya, kreasi terbaru rumah modifikasi asal Bottrop ini membuat performa Mercedes-AMG GT 63 S naik ke level berikutnya lewat serangkaian modifikasi khas Brabus.
Perombakan total sisi performa
Ubahan paling signifikan yang didapat Brabus Rocket 900 ada di balik kap mesin, mesin V8 twin-turbo mengalami perombakan habis-habisan. Mulai dari peningkatan kubikasi mesin dari 4.0L menjadi 4.5L, modifikasi turbo dengan kompresor yang lebih besar dengan boost lebih tinggi, dan lubang tambahan di sisi kanan dan kiri gril karbon.
Overstroke, turbo baru, intercooler baru, kompresor baru, ini sih sama aja ganti mesin baru
Peningkatan yang didapat lumayan, tenaganya kini naik menjadi 888 HP dan torsi 1.250 Nm, naik sebanyak 258 HP dan torsi 150 Nm dari AMG GT 63 S standar. Namun, Brabus membatasi torsi mobil jadi hanya 1050 Nm saja.
Dengan peningkatan performa ini, Brabus Rocket 900 dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,8 detik, 0-200 km/jam dalam waktu 9,7 detik, dan 0-300 km/jam dalam waktu 23,9 detik. Brabus membatasi top speed mobil jadi 330 km/jam untuk unsur safety.
>>> Mercedes-Benz EQC 4x4, Konsep Liar EV Penjelajah
Cuma dibuat 10 unit
Selain modifikasi mesin, hadir juga sistem knalpot dengan bahan stainless steel. Selain itu, Brabus Rocket 900 juga mendapatkan bodykit baru yang lebih agresif dengan aksen carbon fiber. Alhasil, mobil melebar 78 mm dari Mercedes-AMG GT 63 S dan sudah dioptimalkan demi peningkatan efisiensi mobil.
Pemilihan velg model aerodisc bisa dibilang cukup unik
Untuk kaki-kaki, Rocket 900 memakai velg Brabus berukuran 21 inci untuk depan dan 22 inci di belakang dengan model aerodisc dari bahan carbon. Tongkrongan mobil juga lebih rendah 25 mm berkat air suspension yang mendukung beberapa mode Comfort dan Sport.
Brabus hanya menyiapkan 10 paket konversi Mercedes-AMG GT 63 S jadi Rocket 900. Dan selain mesin dan eksterior, tiap mobil juga mendapatkan beberapa ubahan dalam kabin.
Mulai dari jok berbalut kulit hitam dan Alcantara, hadir juga aksen jahitan abu-abu dan tidak kurang dari 215 komponen yang dibuat sewarna body, yang berwarna Stealth Gray, aksen glossy carbon fiber dan karpet yang dibuat khusus membuat mobil ini semakin kece.
Mobil ini cuma dibuat 10 unit, harganya tembus Rp 7,5 miliar
Dengan banyaknya ubahan pada mobil, tentu Brabus Rocket 900 tidak dibanderol murah. Mobil yang ada di artikel ini sendiri berharga $515.000 (setara Rp 7.5 miliar). Namun tidak dijelaskan apakah ini sudah termasuk Mercedes-AMG GT 63 S yang dibanderol $161.200 (setara Rp 2.4 miliar) atau tidak.
>>> Berita mobil baru, event, promosi, informasi pasar mobil baru 2020
