Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 di bawah ini.
28/11/2018
Baru-baru ini Sebastian Ogier dan Julien Ingrassia minggu lalu membuat harum nama Ford. Karena diakhir kerjasamanya, Ogier menjadi juara dunia event World Rally Championship 2018. Hal tersebut menjadi benang merah kami dalam mereview Ford Fiesta 2019. Sensasi tunggangan juara dunia World Rally Championship.
Mari kita simak spesifikasi Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 di bawah ini.
Desain lebih fresh
Fitur terlengkap dikelasnya
Harga jual masuk akal
Konsumsi BBM harusnya bisa lebih irit lagi
Jaringan servis belum memadai dan mumpuni h
Belum akan masuk Indonesia
Sebastian Ogier bersama Julien Ingrassia berhasil menjadi juara dunia WRC 2018 berkat performa Ford Fiesta WRC
Review Ford Fiesta 2019 - Well, memang dengan mengendarai Ford Fiesta 2019 terbaru enggak akan serta merta membuat Anda jago mengemudi bak jagoan tim M-Sport World Rally Team yang mengandalkan basis mobil yang sama yaitu Ford Fiesta. Namun, setidaknya dengan mengendarai Ford Fiesta 2019 akan membuat Anda merasakan sensasi ala tunggangan pereli berkebangsaan Perancis tersebut. Ford Fiesta adalah salah satu supermini (kalau di Eropa menyebut kelas hatchback sekelas Jazz, dan Yaris dengan sebutan Supermini) terlaris di Eropa. Ada banyak varian dan tipe yang dijual baik dalam format 3 pintu, 5 pintu, mesin diesel, petrol N/A, atau bahkan Turbo.
Ford Fiesta ST 5 pintu merupakan varian terlaris dalam varian ST di Eropa
Agar lebih fokus, kami akan memfokuskan pembahasan ke varian paling atas alias paling hot, yakni varian top of the line Ford Fiesta ST 2019. Bahkan, Ford Fiesta tipe ST yang menggendong mesin Turbo generasi terbaru ini pun ada varian 3 pintu dan 5 pintu. Kami mendapatkan informasi dari seorang kolega yang sedang studi di Eropa, bahwa ada 2 ceruk pasar yang ditargetkan Ford Eropa terhadap dua model yang beda jumlah pintu ini. Untuk Ford Fiesta 3 pintu lebih ditawarkan ke konsumen muda atau yang berjiwa muda, sementara untuk Fiesta 5 pintu difokuskan ke eksekutif muda yang cinta terhadap keluarga. Jadi bagaimana pendapat kami mengenai Ford Fiesta 2019 ini? Mari ikuti review kami sampai tuntas.
Seperti halnya review khas Cintamobil.com, kami akan mengajak Anda mengitari secara 360 derajat mobil yang sedang kami review. Hal ini bertujuan agar Anda semakin jelas mendapatkan gambaran mengenai mobil yang sedang kami bahas. Dan inilah review eksterior Ford Fiesta 2019 tipe ST.
Bahkan dari berhenti saja, mobil ini sudah terlihat kencang
Karena ini varian ST yang didaulat sebagai varian tertinggi dari jajaran produk Fiesta, maka tidak heran jika mobil ini memiliki tampang yang agresif dan seakan menantang siapapun yang melihatnya. Bahkan dari posisi berhenti saja, mobil ini sudah terlihat kencang dan siap melaju kencang. Pelek besarnya membuat tampilannya semakin sangar, apalagi aerokitnya juga dinamis dan terasa tidak terlalu ramai. Grill sarang lebahnya juga berukuran raksasa menambah rasa resing (racing, red) dan sporty dari mobil berkelir performance blue ini.
Dilihat dari samping hanya sedikit yang 'tersisa' dari Ford Fiesta lawas
Berlanjut ke bagian samping, tampilan ala mobil kencang terus berlanjut, side skirt tebal menunjukkan mobil ini memang ditujukkan untuk pribadi yang senang dengan tampilan ala mobil balap. Dan jujur saja, bila Anda perhatikan secara seksama. Dilihat dari samping hanya sedikit tampilan yang 'tersisa' dari Ford Fiesta lawas. Semuanya nampak tersamarkan oleh tampilan barunya. Namun, bila Anda jeli hanya kaca kecil pada samping kanan dan kiri yang bertujuan untuk meminimalisir blind spot yang mirip dengan Ford Fiesta lawas. Sisanya, tersamarkan dan terlihat fresh
Tampilan belakangnya total baru, berkat lampu belakangnya yang memanjang horizintal dan desain bumper belakang anyar
Terakhir kita sampai pada bagian buritan mobil yang menurut kami inilah ubahan terbesar yang dilakukan oleh Ford untuk Fiesta ST yang digambar kami ambil model 3 pintu ini. Kami sengaja mengambil model 3 pintu karena kami menilai inilah mobil yang 'cukup' mirip dengan tunggangan Sebastian Ogier saat melibas dengan dominan reli beberapa minggu lalu. Secara umum, tampilan belakang mobil ini total baru, itu tercapai berkat penggunaan lampu belakangnya yang kini memanjang secara horizontal dan penggunaan bumper belakang dengan desain anyar.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Setelah puas 'memerawani' bagian eksteriornya yang memang sungguh seksi untuk dilihat sebagai supermini. Kini saatnya kita menjamah bagian interiornya yang juga enggak kalah heboh dan banyak nuansa barunya. Apalagi di varian yang jadi top of the line mobil ini, inilah review interior Ford Fiesta ST 2019.
Layout interiornya kini total baru dan enggak didominasi barisan tombol seperti pada Fiesta lawas
Jika Anda kurang sreg dengan tampilan dan layout tombol pada Ford Fiesta lawas yang berderet dan memusingkan, maka ucapkanlah syukur Alhamdulilah untuk Ford Fiesta 2019 ini. Karena kini layout interiornya kini total baru, dan enggak didominasi oleh barisan tombol seperti pada Fiesta lawas yang lebih mengingatkan Cintamobil.com akan kopkit pesawat terbang latih. Bahannya juga kini lebih berkualitas dan nyaman untuk disentuh karena didominasi oleh panel empuk. Secara umum kami menyukai tampilan interiornya yang kini lebih keren dan tata letak tombolnya yang kini lebih proporsional serta enak dilihat.
Khusus untuk varian ST yang tanpa 12 ini, Ford Fiesta ini menggunakan jok suportif yang menyangga badan dengan baik
Berbahagialah Anda yang memiliki badan besar dan tinggi badan diatas rata-rata, karena jok depan mobil ini semakin suportif dan menyangga badan lebih baik. Lumbar support yang dapat diatur, serta pengaturan reclining, ketinggian dan maju mundur yang leluasa diatur menambah unsur egronomika Ford Fiesta 2019 ini. Dan, khusus untuk varian ST yang tanpa embel-embel 12 ini (kalau ST12 band Indonesia dong, hehe), Ford Fiesta ini menggunakan jok supportif yang sporty dan mampu menyangga badan dengan sangat baik.
Bagasi untuk Ford Fiesta ST 5 pintu memadai untuk sebuah supermini berperforma tinggi
Khusus untuk Ford Fiesta ST dengan 5 pintu cukup memadai bagasinya untuk sebuah supermini berperforma tinggi. Meski lantai bagasinya tidak tinggi dan bibir pintu bagasinya tinggi sehingga agak membutuhkan effort lebih jika harus mengangkat barang bawaan yang berat. Namun, bangku yang dapat dilipat 60-40 memudahkan dan menambah unsur kepraktisan dari Ford Fiesta ST 5 pintu ini. Lalu bagaimana untuk yang 3 pintu? Tetap praktis dan kursinya juga dapat dilipat 60-40, namun memang volume bagasinya tidak akan seluas Fiesta ST berpintu lima.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Mobil baru, identik dengan fitur baru pula, apa saja fitur baru yang jadi unggulan di Ford Fiesta 2019 ini? Yuk, Cintamobil.com pandu untuk ulik lebih dalam apa saja kelengkapan yang baru pada mobil ini.
Tombol pengaturan pada setir sangat memudahkan pengemudi dalam mengakses fitur yang ada di mobil
Tombol pengaturan pada setir ini sangat memudahkan pengemudi dalam mengakses fitur yang ada di mobil. Baik itu fitur navigasi, audio control, hingga memilih setup mobil. Setir Ford Fiesta ST 2019 ini juga tampil tebal dan nyaman serta mantab untuk digenggam oleh tangan. Tombol di kanan setir adalah untuk mengatur yang ada di bagian canter console, yaitu navigasi, audio hiburan, bahkan AC. Sedangkan untuk tombol di bagan kiri setir memiliki kegunaan untuk mengatur setup kendaraan, dan juga mengatur panel informasi yang ada di dalam spidometer, tapi penempatan ini tergantung mobil ini masuk dalam format setir kanan atau setir kiri.. Setir ini juga makin sporti dengan imbuhan logo ST di bagian bawah spoke setir.
Fitur panoramic roof sangat berguna jika Anda tinggal di Eropa, namun jika Anda tinggal di Indonesia rasanya fitur ini tidak terlalu terpakai
Khusus untuk Ford Fiesta tipe ST berpintu lima, Anda akan mendapatkan fitur panoramic roof yang sangat berguna jika Anda tinggal di daratan Eropa, namun jika Anda tinggal di Indonesia rasanya fitur ini tidak akan terlalu terpakai. Maklum saja, iklim di Eropa itu rata-rata mendapatkan empat musim. Beda sekali dengan Indonesia yang hanya memiliki dua musim yakni hujan dan panas. Fitur panoramic roof hanya menambah suhu dalam kabin mobil saja, akibatnya AC dipaksa bekerja lebih keras, dan hal tersebut tidak bagus untuk performa AC bahkan performa mobil secara keseluruhan.
Ada tiga pilihan mode berkendara yang tersemat dalam Ford Fiesta ST 2019
Secara total ada tiga mode berkendara yang disuguhkan oleh Ford Fiesta ST 2019, yakni normal (comfort), sport, dan racing (circuit mode). Pada mode normal Anda akan mendapati laju mobil yang jinak, dan setup suspensi dipilih oleh komputer berada pada kenyamanan yang maksimum. Pada mode sport, ECU akan memerintahkan untuk sedikit memperderas aliran bensin via throttle body dari injektor, dan sedikit memperkeras suspensi dan memperberat setir agar pengendaraan lebih sporti. Terakhir di mode sport, suspensi akan diset paling keras untuk menambah kemampuan pengendalian, setir diperberat, dan manajemen mesin akan memperganas respon mesin.
>>> Pembaruan Fitur Summon Autopilot Tesla Ubah Mobil Jadi Remote Control
Ini adalah bagian yang jadi favorit Cintamobil.com dalam me-review mobil baru, yaitu sektor performa dan operasinya. Apalagi mobil yang sedang Cintamobil.com review ini adalah mobil yang benar-benar spesial, karena mampu menjadi basis mobil yang jadi juara dunia reli dunia tahun ini 2018.
Handling Ford Fiesta tipe ST tahun 2019 ini sangat superior
Kami tim tester dari Cintamobil.com memang belum mendapatkan kesempatan langsung untuk mencoba mobil ini di jalanan Indonesia. Semua karena banyak faktor, pertama agen pemegang merek Ford yang kabur entah kemana, kedua belum ada pihak importir umum yang dengan gagah berani memasukkan mobil istimewa ini sebagai barang jualan. Tapi, kami yakin jika handling Ford Fiesta tipe ST 2019 ini sangatlah superior. Salah satu tester Cintamobil.com ada yang memiliki pengalaman mencoba kakaknya yaitu Ford Focus RS tahun 2006 dan mobil dengan teknologi revo knuckle pada suspensi depannya itu sangat luar biasa. Dan kami yakin, rasa luar biasa kakaknya itu tercermin pada Ford Fiesta ST 2019 ini.
Basis mobil yang sudah hebat, enggak heran mobil ini sangat handal dijadikan basis mobil reli dunia macam Ford Fiesta WRC
Klaimnya, untuk melakukan sprint dari posisi diam ke 100 km/jam (62 Mph) hanya butuh waktu 6,5 detik
Mesin 1500 cc turbocharger dengan teknologi EcoBoost ini sangat bertenaga, karena dari mesin yang jumlah silindernya hanya 3 buah ini mampu didapat tenaga hingga 200 Ps (sekitar 197 dk) pada putaran mesin 6000 rpm, dan torsi sebesar 290 Nm yang sudah mulai dirasakan mulai dari putaran mesin dengan rentang antara 1600 hingga 4000 rpm. Sangat panjang rentang torsi yang didapat, bahkan klaimnya, untuk melakukan sprint dari posisi diam ke 100 km/jam atau sekitar 62 mph, mobil ini hanya butuh waktu sekitar 6,5 detik atau malah dibawahnya.
>>> Apa Saja Yang Harus Diperhatikan Ketika Ingin Melakukan Engine Swap?
Berikut ini adalah spesifikasi Ford Fiesta ST 2019
|
Mesin Ford Fiesta ST 2019 |
|
|
Seri mesin |
EcoBoost 3 Silinder, Turbocharger |
|
Bahan Bakar |
Bensin |
|
Tenaga Maksimum |
200 PS (197 Hp) @ 6,000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
290 Nm @ 1,600~4,000 rpm |
|
Bore X Stroke |
N/A |
|
Kubikasi |
1500 cc |
|
Transmisi Tipe |
6 Percepatan Manual |
|
Suspensi/Kaki-Kaki Ford Fiesta ST 2019 |
|
|
Suspensi Depan |
McPherson Strut, Coil Spring, with Revo Knuckle |
|
Suspensi Belakang |
Coil Spring, Independent Suspension |
|
Ukuran Pelek |
18 Inci |
Ford Fiesta ST 2019 belum dijual di Indonesia, dan baru akan dijual resmi di pasar Eropa awal tahun 2019, sehingga belum ada harga yang dapat Cintamobil.com tampilkan.
>>> Jangan lupa klik sini untuk simak harga dan promo mobil lainnya
Mobil ini layak dimiliki bagi Anda yang berjiwa muda dan suka dengan handling memukau
So, this is car for you? Well... Kami tahu mobil ini belum dijual di Indonesia dan tidak ada kejelasan apakah agen pemegang mereknya akan datang kembali kesini atau tidak. Yang jelas, mobil ini layak dimiliki bagi Anda yang berjiwa muda dan suka dengan mobil dengan handling yang memukau serta performa brutal. Kalau Cintamobil.com memiliki kesempatan, kami ingin memiliki mobil ini satu buah saja terparkir di garasi rumah saya.
>>> Jangan lupa klik sini untuk simak artikel review mobil yang menarik lainnya
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
Jawa Barat
Banten
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
