Daftar Calon Mobil Rakyat yang Tak Lagi Tergolong Barang Mewah

03/01/2022

Pasar mobil

3 menit

Share this post:
Daftar Calon Mobil Rakyat yang Tak Lagi Tergolong Barang Mewah
Setidaknya ada beberapa calon model yang bisa dikategorikan masuk dalam jajaran mobil rakyat. Berikut ini calon mobil rakyat yang dihimpun tim Cintamobil.

Istilah mobil rakyat belakangan menjadi hangat diperbincangkan. Ini lantaran usulan Menteri Perindustrian kepada Menteri Keuangan untuk bisa merestui kehadiran mobil rakyat.

Agus menjelaskan mobil rakyat merupakan mobil dengan harga terjangkau yang tak lagi digolongkan sebagai barang mewah. Dengan begitu, mobil bakal bebas PPnBM sehingga dijual dengan harga lebih rendah ketimbang model lain. 

Toyota Avanza

Avanza masuk dalam daftar

>>> Review Toyota New Calya 1.2 E 2019: MPV Murah Dengan Fitur Mumpuni

Harga Harus Murah

Harga bukan satu-satunya faktor sebuah model mobil bisa masuk kategori tersebut. Adapun, ada beberapa kriteria yang wajib dipenuhi suatu model mobil agar bisa bebas PPnBM. Selain harga, kubikasi mesin tak lebih dari 1.500 cc dan terpenting kandungan lokal sudah mencapai 80%. 

"Yang pertama harganya harus murah, untuk ukuran mobil roda empat harus murah, ketika kita hitung yang bisa definisikan mobil rakyat itu sekitar Rp 240 juta. Jadi di mata kami sudah tidak bisa lagi disebut barang mewah" beber Agus dalam konferensi pers belum lama ini. 

Mungkin perhitungan yang dilakukan Kementerian Perindustrian ada benarnya. Mengingat saat ini daya beli masyarakat Indonesia akan kendaraan rata-rata di bawah Rp 250 juta. Sehingga supaya bisa dibilang murah harganya di bawah Rp 240 juta. 

Bila mengacu pada kriteria yang disebutkan, setidaknya ada 11 model mobil yang bisa masuk ke kategori tersebut. Hal itu bisa dilihat dalam daftar mobil penerima PPnBM sesuai Permenperin nomor 1737 tahun tentang Kendaraan Bermotor dengan Pajak Penjualan atas Barang Mewah atas Penyerahan Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Ditanggung oleh Pemerintah tahun Anggaran 2021. 

Toyota Calya

Berdasarkan kriteria, mobil LCGC dipastikan bisa bebas PPnBM

Dari 36 daftar mobil penerima PPnBM, hanya 11 yang memenuhi kriteria kandungan lokal minimal 80% dengan kubikasi mesin maksimal 1.500cc. Berikut daftarnya. 

1. Honda Brio Satya (91%)
2. Nissan Livina (80%)
3. Mitsubishi Xpander Cross (80%)
4. Mitsubishi Xpander (80%)
5. Toyota Agya (85%)
6. Daihatsu Sigra (85%)
7. Toyota Calya (85%)
8. Toyota Agya (85%)
9. Toyota Veloz (80%)

Sedangkan untuk Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dalam daftar tersebut memiliki kandungan lokal masing-masing 78,9% dan 79,2%. Namun begitu baik Toyota dan Daihatsu menegaskan bahwa kedua model itu sudah memiliki kandungan lokal di atas 80%. 

>>> Selain Turun, Aturan PPnBM Berdasarkan Emisi Juga Bikin Harga Mobil Naik

Daftar Harga Calon 'Mobil Rakyat'

Honda Brio Satya

TKDN Honda Brio Satya paling tinggi diantara model lainnya

Itu kalau dari kandungan lokal. Kini kita lihat dari harga jual dari keseluruhan model tersebut yang kini mendapat relaksasi PPnBM.  

1. Honda Brio Satya: Rp 153,4 juta-Rp 177,4 juta
2. Nissan Livina: Rp 224,3 juta- Rp 263,1 juta
3. Mitsubishi Xpander Cross: Rp 268,15 juta-Rp 291,41 juta
4. Mitsubishi Xpander: Rp 228,03 juta-Rp 272,58 juta 
5. Toyota Agya: Rp 149,2 juta-Rp 170,69 juta
6. Daihatsu Sigra: Rp 122,65 juta- Rp 165,4 juta
7. Toyota Calya: Rp 146,19 juta-Rp 167,49 juta
8. Daihatsu Ayla: Rp 105,3 juta- Rp 163,05 juta
9. Toyota Veloz: Rp 251,2 juta-Rp 291,5 juta
10. Toyota Avanza: Rp 206,2 juta-Rp 264,4 juta
11. Daihatsu Xenia: Rp 190,9 juta- Rp 244,2 juta

Deretan harga tersebut sudah bebas PPnBM. Artinya jika dikerucutkan lagi berdasarkan harga, hanya akan ada beberapa model yang masuk golongan tersebut yakni Honda Brio Satya, Nissan Livina, Mitsubishi Xpander, Toyota Agya, Daihatsu Sigra, Toyota Calya, Daihatsu Ayla, Toyota Avanza, dan Daihatsu Xenia. Ini baru prediksi, untuk kepastiannya tentu harus menunggu keputusan resmi dari Kementerian Keuangan. 

>>> Cari Tahu Harga Toyota Avanza Terbaru di Sini

Menjadi jurnalis otomotif di salah satu media ternama di Indonesia sejak 2016 dan telah memiliki ragam pengalaman menguji mobil hingga mengunjungi pameran otomotif tingkat dunia. Bergabung sebagai Editor di Cintamobil sejak tahun 2020. Lulusan Universitas Trisakti ini mengawali karir sebagai jurnal
 
back to top