Toyota
Mitsubishi
Suzuki
Mercedes-Benz
Nissan
Loading...
Loading...
Loading...
Rp 170.000.000
DKI Jakarta
Rp 145.000.000
DKI Jakarta
Rp 310.000.000
DKI Jakarta
Rp 145.490.000
DKI Jakarta
Rp 119.000.000
DKI Jakarta
Rp 120.000.000
Jawa Barat
Rp 170.000.000
DKI Jakarta
Rp 98.000.005
Jawa Timur
24.000 km
Rp 180.000.000
DKI Jakarta
Rp 65.000.000
DKI Jakarta
Rp 150.000.000
DKI Jakarta
Rp 100.000.000
DKI Jakarta
Rp 90.000.000
Jawa Barat
Rp 629.000.000
DKI Jakarta
Rp 109.500.000
Jawa Timur
48.000 km
Mazda CX-3 hadir sebagai pilihan crossover atau SUV kompak sejak diperkenalkan ke publik pertama kali pada November 2014 dan dipamerkan di Los Angeles Auto Show pada tahun yang sama. Dikembangkan dari platform yang sama dengan Mazda 2, CX-3 mendapatkan pilihan mesin 1.5L dan 2.0L berteknologi SkyActiv terbaru milik Mazda.
Penjualan CX-3 di Amerika dimulai dari tahun 2015, dengan pasar Indonesia menerima SUV kompak ini setahun setelahnya. Kedatangannya langsung memeriahkan persaingan mobil keluarga dengan desain premium serta mesin yang bertenaga. Belum lagi pengemudian yang fun to drive khas Mazda menjadi daya tarik mobil ini.
Untuk segmen SUV kompak di Indonesia, Mazda CX-3 bertarung dengan berbagai model asal pabrikan Jepang lainnya, semisal Hyundai Kona maupun Toyota C-HR. Jika sebelumnya ditawarkan dalam varian CX-3 GT dan Touring, Mazda Indonesia memberikan sedikit peningkatan dengan memberikan dua varian baru, CX-3 Sport dan Pro.
Generasi pertama dari Mazda CX-3
Jika generasi pertama Mazda CX-3 debut pertama kali pada tahun 2015, PT Eurokars Motor Indonesia memasukkan SUV kompak ini ke Indonesia setahun setelahnya. Kehadirannya langsung menjadi daya tarik tersendiri bagi Mazda dengan tampilan yang sensual dengan gaya berkendara dengan filosofi Jinba Ittai khas Mazda.
Di dalam, tampilannya premium dengan kualitas material interior yang sangat baik. Apalagi kelengkapan kabin yang dipenuhi berbagai teknologi dan fitur terbaru milik Mazda. CX-3 juga mendapatkan sunroof sebagai kompensasi kabin yang tak terlalu lapang. Sayang, dimensinya yang kompak memang mempengaruhi kapasitas bagasi yang tak terlalu besar dalam penyimpanan.
CX-3 sudah mendapatkan mesin SkyActiv-G 2.0L berkode PE-VPS, model pertama dari keluarga SkyActiv milik Mazda. Bermodalkan tenaga maksimal 149 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 195 Nm pada 2.800 rpm, efisiensi mesin terasa meski menawarkan pengendaraan yang bertenaga.
Kelengkapan fitur yang ditawarkan menjadikannya salah satu model SUV kompak terbaik di Indonesia saat ini. CX-3 sudah mendapatkan G-Vectoring Control yang memberikan kenyaman lebih ketika berbelok. Ada pula tuas mode Sport guna menghadirkan rasa setir yang lebih responsif dan mesin yang terasa lebih bertenaga.
Pada 2020 lalu, Mazda memperkenalkan dua varian baru, yaitu CX-3 Sport dan CX-3 Pro. Pihak EMI sendiri menyebutkan kehadiran dua varian ini untuk menambah model CX-3 yang dipasarkan di Indonesia. Hanya saja, dua trim lama, GT dan Touring tak lagi dipasarkan. Menyisakan dua varian baru yang ditawarkan di laman resmi Mazda di Indonesia.
CX-3 masih menjanjikan sebagai salah satu model terpopuler Mazda di Indonesia. Berikut beberapa layanan dan jaminan purna jual yang ditawarkan PT EMI bagi pelanggan Mazda CX-3,
Mazda bukanlah pabrikan dengan nama yang kuat di Indonesia. Hal ini membuat harga jual Mazda CX-3 cukup fluktuatif di pasar mobil bekas Tanah Air.
Model |
CX-3 Sport |
CX-3 Pro |
Dimensi |
||
Overall Panjang |
4.275 |
4.275 |
Overall Lebar |
1.765 |
1.765 |
Overall Tinggi |
1.535 |
1.535 |
Jarak Pijak Depan |
1.525 |
1.525 |
Jarak Pijak Belakang |
1.520 |
1.520 |
Jarak Poros Roda |
2.570 |
2.570 |
Ground Clearance |
160 |
160 |
Radius Putar |
5.3 |
5.3 |
Sasis |
||
Transmisi |
6-Speed Otomatis |
6-Speed otomatis |
Perpindahan Gigi 1st |
3.552 |
3.552 |
Perpindahan Gigi 2nd |
2.022 |
2.022 |
Perpindahan Gigi 3rd |
1.452 |
1.452 |
Perpindahan Gigi 4th |
1.000 |
1.000 |
Perpindahan Gigi 5th |
0.708 |
0.708 |
Perpindahan Gigi 6th |
0.599 |
0.599 |
Perpindahan Gigi Mundur |
3.893 |
3.893 |
Perpindahan Gigi Final |
4.325 |
4.325 |
Suspensi Depan |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
Suspensi belakang |
Torsion beam Axle |
Torsion beam Axle |
Rem Depan |
Ventilated Disc |
Ventilated Disc |
Rem Belakang |
Solid Disc |
Solid Disc |
Ukuran Ban |
215/50 R18 |
215/50 R18 |
Velg |
18 inci |
18 inci |
Mesin |
||
Tipe Mesin |
SkyActiv-G 2.0L 4-silinder segaris DOHC |
SkyActiv-G 2.0L 4-silinder segaris DOHC |
Isi Silinder |
1.998 cc |
1.998 cc |
Daya Maksimum (PS/rpm) |
149 PS/6.000 rpm |
149 PS/6.000 rpm |
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
195 Nm/2.800 rpm |
195 Nm/2.800 rpm |
Rasio Kompresi |
13.0:1 |
13.0:1 |
Diameter x Langkah |
83.5 mm x 91.2 mm |
83.5 mm x 91.2 mm |
Loading...
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 7591 9109 - WA: 0812 8920 7522
(021) 7591 9109
support@cintamobil.com