Ikuti kami di berita google
Kali ini Cintamobil.com akan mengulas sedikit mengenai Honda Mobilio E tahun 2015 yang transmisi manual. Mobil ini harganya sudah dikisaran Rp 120 juta - Rp 130 jutaan. Hal menarik apa yang ditawarkan dari Honda Mobilio E MT 2015 ini? Berikut ulasannya.
Masih Mirip Honda Brio Generasi Pertama
Semua varian Honda Mobilio menggunakan mesin 1.500 cc 4 silinder bertenaga 118 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 148 Nm di 4.600 rpm. Dengan sistem penggerak roda depan, mobil yang kami ulas kali ini adalah varian menengah dari Mobilio yang menggunakan transmisi manual 5-percepatan.
Desain belakang minim aksen chrome
Saat pertama kali keluar, Honda Mobilio menawarkan desain yang cukup keren di segmen Low MPV (Multi Purpose Vehicle). Karena kala itu rival terberatnya hanya Toyota Avanza bekas, Daihatsu Xenia, dan Suzuki Ertiga. Namun bentuknya sedikit banyak mengingatkan pada Honda Brio generasi pertama. Terutama pada bagian depan. Hanya saja Mobilio seperti Honda Brio yang dipanjangnya menjadi sebuah MPV.
>>> Ini Perbedaan Detail New Honda Mobilio 2019 Dengan Honda Mobilio 2018
Kenyamanannya Masih Layak Diperhitungkan
Karena Honda Mobilio E MT 2015 merupakan varian menengah, maka fiturnya tidak selengkap Mobilio tipe RS. Misalnya lampu utama belum pakai projector, tapi bentuk bemper dan keberadaan foglamp sudah membuatnya mirip dengan varian RS. Kemudian velg juga masih single tone silver dan di bagian belakang pun tak banyak aksen chrome.
Untuk interiornya Mobilio ini masih identik dengan kabin Honda Brio generasi pertama. Namun jika dibandingkan sesama low MPV merk lain, tampilan panel instrument Mobilio terlihat lebih sporty dengan aksen birunya. Headunit juga masih 2DIN monochome namun fiturnya sudah cukup lengkap. Diantaranya ada iPod connection, slot USB, AUX-In, CD Player, dan tentunya FM/AM Radio.
Layout dashbaord Mobilio ini masih identik dengan Honda Brio
Kemudian mobil ini juga memiliki banyak cup holder sebagai ruang penyimpanan botol minuman Anda selama perjalanan. Soal kenyamanan yang lain yang wajib diperhatikan adalah headrest kursi pengemudi dan penumpang depan masih menyatu dengan sandaran punggung pada jok. Namun akomodasi jok belakang terbilang cukup lega. Selain itu jok baris kedua juga bisa reclining maju mundur secara manual.
>>> Honda Mobilio - MPV yang Paling Digemari di Indonesia
Penumpang jok baris kedua juga sudah disediakan blower AC dibagian atap. Sementara jok baris ketiga bagian sandaran punggung juga dapat diatur sudut kemiringannya. Selain itu juga ada cup holder dan sabuk pengaman untuk penumpang baris ketiga.
Berkendara Honda Mobilio E MT 2015 Mirip Hatchback
Sensasi menyemudi Honda Mobilio E ini mirip mengendarai sebuah hatchback atau citycar yang cukup lincah dan tergolong menyenangkan. Setir juga sudah memiliki fitur tilt steering sehingga bisa diatur posisinya sesuai postur tubuh.
Responnya cekatan, mirip mengemudi mobil jenis hatchback
Respon mesin cukup enak di putaran bawah, dan karena transmisi manual maka berkendara jadi lebih fun to drive. Apalagi ditunjang sistem suspesninya yang sedikit lebih rigid dibanding rivalnya sesama low MPV. Jangan tanyakan lagi soal efisiesni bahan bakar, karena Honda Mobilio bisa dibilang yang terbaik di kelasnya.
Jadi, berminat dengan mobil ini?
