Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Volvo FH16 2012 di bawah ini.
28/02/2019
Truk ini memang sengaja dibuat oleh perusahaan otomotif asal Swedia yaitu Volvo untuk membantu meringankan pekerjaan para pekerja tambang. Karena seri FH sendiri memang truk yang disiapkan untuk keperluan heavy duty. Lalu, bagaimana pendapat kami mengenai truk ini? Kami langsung melompat ke bangku pengemudi untuk mengetahui bagaimana rasa berkendara truk Volvo FH16 2012
Mari kita simak spesifikasi Volvo FH16 2012 di bawah ini.
Salah satu truk ter-aman di dunia saat ini
Salah satu truk dengan fitur keselamatan terlengkap dikelasnya
Salah satu truk ternyaman yang pernah kami coba
Harga sangat mahal karena impor utuh dari Swedia
Operational cost tinggi dan belum se-affordable truk Jepang
Jaringan servis di Indonesia tidak sebanyak truk asal Jepang
Volvo adalah salah satu produsen kendaraan ter-advanced dan berpengalaman didunia
Review Volvo FH16 2012 - Volvo sudah dikenal di dunia sebagai salah satu perusahaan produsen kendaraan ter-advanced dan yang paling aman serta berpengalaman di dunia. Tidak hanya mobil-mobilnya saja, truk mereka juga dikenal sebagai salah satu truk ter-aman yang pernah dijual di bumi. Dahulu kala, banyak sekali truk Volvo beredar di jalan Indonesia, karena salah satu perusahaan transportasi besar di Indonesia mengandalkannya sebagai armada untuk memperkuat bisnis mereka.
Tampak sebuah Volvo FH16 tractor head yang kami coba langsung di area tertutup
Lama tak terdengar kabar, Volvo Truck berjibaku kembali di pasar tanah air, mereka membawa lengkap line up truk mereka ke Indonesia, kesemua truk Volvo didatangkan utuh, bulat-bulat dari Swedia, dengan cukup banyak penyesuaian fitur agar harga jualnya tetap kompetitif melawan truk-truk Eropa yang dijual di Indonesia, seperti MAN, Mercedes-Benz, serta merek asal Jepang lainnya seperti Fuso, ISUZU serta Hino.
Tim tester Cintamobil langsung melompat ke bangku pengemudi untuk mengetahui impresi dari truk andalan Volvo ini
Tak hanya mengulas secara detail dan lengkap saja, kami dari Cintamobil.com mengirimkan salah satu tester yang sudah berpengalaman untuk mencoba truk Volvo dengan varian FH16 di Sentul International Circuit pertengahan tahun 2018 lalu. Menurut impresinya, truk Volvo yang masuk dalam keluarga tractor head ini cukup dapat diandalkan di medan berat. Berikut ini ulasan lengkap dari Cintamobil mengenai review Volvo FH16 2012.
Tampilan depan dari Truk Volvo FH16 ini begitu kekar dan jujur saja, terlihat mewah
Meski akta lahirnya sebagai truk atau kendaraan untuk bekerja, namun secara tampilan ternyata truk Volvo FH16 ini cukup menarik, Anda bisa lihat dari tampilan depan truk Volvo FH16 2012 ini mewah dengan desain lampu yang menyatu dengan lampu daytime running light ber-bohlam LED (Light Emitting Diode) grill depan dari truk ini juga menyiratkan kesan kekar. Sayang sekali truk Volvo FH16 yang kami tes belum dilengkapi dengan radar lengkap seperti versi luar negeri.
Aura mewah dan kekar terus terpancar dari tampilan samping truk Volvo FH16 yang sudah ada sejak 2012 ini
Aura mewah dan kekar terus terpancar dari tampilan samping truk Volvo FH16 yang sudah ada sejak tahun 2012 ini, garis bahu jendela yang meninggi ke atas memberikan kesan dinamis pada truk ini, desain ini senada dengan garis bodi pada pintu truk Volvo FH16 ini. Untuk naik ke kabin juga mudah, karena ada pijakan kaki yang terbuat dari bahan aluminium yang membuat grip pada sepatu atau sandal yang Anda gunakan menjadi lebih kuat dan tidak licin.
Tampilan belakang pada truk ini seperti lazimnya truk berjenis tractor head, begitu fungsional
Seperti lazimnya truk dengan jenis tractor head, bentuk tampilan belakang truk Volvo FH16 2012 begitu fungsional, serta klimis. Hanya ada beberapa bagian yang eye catching seperti stiker mata kucing dengan warna kuning dan merah pada truk ini. Juga lampu belakangnya yang sudah mengandalkan bohlam berjenis LED yang mempunyai kelebihan yaitu hemat daya listrik dan lebih terang pancaran sinarnya.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Begitu banyak tombol pengaturan yang ada di setir Volvo FH16 ini, namun sayang...
Sayangnya tombol-tombol pengatur fitur pada head unit, kamera serta radar maupun multi information display hanya ada di Volvo FH16 full option yang tidak dijual di Indonesia. Meski demikian, setir Volvo FH16 2012 ini dapat diatur posisinya dengan sangat fleksibel, mau naik bisa, turun juga bisa, tidak hanya itu saja, untuk maju serta mundur dapat dengan mudah diatur posisinya. Benar-benar truk yang nyaman...
Volvo FH16 adalah salah satu truk ter-nyaman yang pernah tim tester Cintamobil.com coba
Sebelum Volvo FH16, sedikitnya kami telah mencoba beberapa truk yang dijual ditanah air, dan kami harus mengakui bahwa posisi duduk dari Volvo FH16 adalah salah satu yang ternyaman yang pernah Cintamobil.com coba. Kursinya empuk, pun begitu dengan pengaturan posisinya yang fleksibel. Kami yakin, siapapun pengemudi yang duduk di bangku ini akan merasa terbuai dengan kenyamanannya.
>>> Baca juga:
Sebagai salah satu merek kendaraan yang concern akan keselamatan, Volvo FH16 ini tidak main-main dengan fitur keselamatannya
Volvo di dunia transportasi maupun per-mobilan sangat dikenal dengan merek yang identik dengan keamanan. Tidak hanya mobil-mobil keluaran perusahaan kendaraan asal Swedia ini saja yang aman, namun kendaraan besar mereka seperti truk Volvo FH16 ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan sangat memadai. Ambil contoh, ABS, EBD, serta Traction Control bukan barang baru di truk ini, namun truk ini dilengkapi dengan radar pintar yang dapat menangkap informasi jalan dan melakukan intervensi ke setir hingga rem. Sistem ini disebut Driver Alert System, Line Keeping Support, dan Lane Change Support. Sayangnya, lagi-lagi fitur canggih seperti ini tidak masuk Indonesia karena selain infrastruktur negara kita belum siap juga demi mengejar harga jual yang kompetitif.
Teknisi handal akan membantu Anda dalam melakukan perawatan truk Volvo FH16 ini
Membahas mengenai berbagai fitur canggih yang ada pada truk Volvo FH16 2012 ini sudah kami lakukan, kini saatnya kami membahas sesuatu yang jarang untuk dibahas, yaitu paket servis. Volvo Trucks mempunyai sistem pintar yang dapat mendeteksi kondisi dari truk Volvo FH16 Anda. Dengan sistem real-time ini akan dengan mudah diketahui kondisi aktual truk Anda, dan sistem canggih ala Volvo Trucks ini mulai ditiru oleh kompetitor lainnya asal Jepang.
Dengan sistem pintar tersebut, kondisi armada truk Volvo FH16 Anda dapat diketahui secara real-time
Kaca spion truk Volvo FH16 ini dapat diatur dari kabin, karena sudah elektris
Kecanggihan fitur terus disajikan oleh Volvo FH16 2012 ini kepada konsumennya, salah satu fitur yang memudahkan Anda adalah kaca spion pada truk Volvo FH16 ini dapat diatur dari kabin karena sudah menganut kaca spion elektris. Bahkan, pada beberapa negara di Eropa kaca spion ini sudah dilengkapin dengan pemanas sehingga pada saat suhu dingin, kaca spion tetap dapat menampilkan visibilitas yang baik. Sayangnya (lagi) fitur ini dipangkas saat masuk Indonesia.
Mesin berkode D16C yang tertanam dibalik kabin Volvio FH16 cukup dapat diandalkan
Volvo FH16 dilengkapi dengan mesin berkode D16C yang spesifikasi lengkapnya Anda dapat lihat pada tabel spesifikasi di bawah, yang istimewa untuk dibahas adalah transmisi i-Shift pada Volvo FH16 ini. Sejatinya transmisi i-Shift adalah sebuah transmis dengan cara kerja otomatis tapi manual atau AMT (Automated Manual Transmision). Transmisi AMT adalah transmisi yang perpindahan gigi beserta pengaturannya diatur oleh sistem pada modul komputer. Jadi pada transmisi i-Shift ini tetap ada prosesi penginjakan kopling lazimnya sebuah kendaraan manual, namun proses itu dilakukan oleh komputer. Makanya enggak heran, i-Shift pada truk Volvo ini sering disebut sebagai transmisi manual yang di-otomatiskan.
Volvo FH16 dilengkapi dengan transmisi AMT yang efisien dan menyalurkan tenaga dengan baik
Cara kerjanya pun mudah dipahami karena secara teknis sama dengan transmisi AMT pada umumnya, perpindahan gigi dan aktivas kopling menggunakan pompa aktuator selenoid yang punya fungsi menekan dan menggeser kopling ke tingkat yang dibutuhkan. Perintah untuk pindah gigi dan aktivasi kopling diperintahkan melalui modul transmisi dan ECU (Electronic Control Unit) si girboks i-Shift itu sendiri. ECU pada girboks i-Shift akan membaca beberapa parameter untuk menentukan perpindahan gigi, diantaranya kecepatan mobil, putaran mesin, sudut elevasi jalan, dan input dari pedal gas.
Transmisi i-Shift 12 percepatan ini memiliki rasio yang pendek-pendek demi mengkompensasi pendeknya 'nafas' mesin diesel
Begitulah cara kerja transmisi i-Shift pada truk Volvo. Perintah untuk menaikkan atau menurunkan posisi gigi diperoleh dari ECU transmisi i-Shift dan modul transmisi. Ketika salah satu dari beberapa parameter itu tercapai maka transmisi akan berpindah posisi baik naik ataupun turun. Bagi beberapa orang transmisi i-Shift ini cenderung gugup bahkan dinilai kasar, padahal jika mengetahui triknya, mengendarai mobil bertransmisi i-Shift cukup nyaman.
Transmisi AMT (Automated Manual Transmision) berjuluk i-Shift ini membantu performa truk ini ketika menanjak maupu melaju
>>> Ini Sudut Pandang Pengemudi Truk Terhadap Titik Buta Pada Truk
Berikut ini adalah spesifikasi Volvo FH16 2012.
|
Mesin Volvo FH16 2012 |
|
|
Seri Mesin |
D16C, 6 Silinder Segaris |
|
Rasio Kompresi |
16,8 : 1 |
|
Tenaga Maksimum |
610 Hp @ 1.600 - 1.700 rpm |
|
Torsi Maksimum |
2.800 Nm @ 1000 - 1.500 rpm |
|
Kapasitas Silinder |
16.123 cc |
|
Bore X Stroke |
144 mm X 165 mm |
|
Tipe Transmisi |
i-Shift (Automated Manual Transmission), 12 Tingkat Percepatan |
|
Rangka Volvo FH16 2012 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
5.990 mm X 2.495 mm X 3.492 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
3.800 mm |
|
Radius Putar |
13,7 meter |
|
Berat Kotor |
N/A |
|
Kapasitas Tangki |
200 Liter |
|
Suspensi/Kaki-Kaki Volvo FH16 2012 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
Air Suspension & Leaf Spring |
|
Sistem Kemudi |
Hydraulic power-assisted rack and pinion |
|
Rem Depan & Belakang |
Full Air Brake |
|
Struktur Sasis |
Heavy Duty Tractor Head |
|
Struktur Bodi |
Steel and Aluminium |
|
Handbrake |
Menggunakan mekanisme hidrolik |
|
Pelek |
Alcoa Aluminium Rim |
|
Jenis Ban |
Bias, dengan ukuran 315/70-R22,5 |
Harga Volvo FH16 ini adalah sekitar Rp 1,500,000,000 hingga Rp 2,300,000,000 dalam keadaan off the road alias belum termasuk BBN atau biaya balik nama serta pajak.
>>> Klik sini untuk update informasi tentang harga dan promo mobil-mobil lainnya
Dengan segala keunggulan maupun kekurangannya, layakkah truk ini dijadikan armada usaha Anda?
So, is this truck for you? Jika Anda pengusaha jasa transportasi atau jasa pengangkutan barang yang membutuhkan truk dengan kualitas wahid, dan sesekali Anda ingin mengendarai truk Anda sendiri, maka Volvo FH16 ini adalah truk yang cocok untuk Anda.
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
