Review Toyota Kijang Super 1986: Tonggak Awal Modernisasi Kijang

Interior Toyota Kijang Grand Extra 1986

Review Toyota Kijang Super 1986 : Layout Dasbor

Untuk pertama kalinya, Kijang mendapat dasbor dengan bahan plastik

Toyota Kijang Super 1986 pengembangannya fokus sebagai kendaraan penumpang, maka tak heran Super Kijang mengalami sejumlah pembaruan. Untuk pertama kalinya interior Kijang dilengkapi dasbor berbahan plastik dengan bentuk yang jauh lebih baik dibanding sebelumnya yang masih menganut besi. Dasbor berwarna cokelat ini juga telah dilengkapi laci tertutup.

Review Toyota Kijang Super 1986 : Kursi

Kursi depan sudah bisa sliding dan reclining, merupakan ciri khas mobil penumpang

Nafas kendaraan penumpang diteruskan ke kursi mobil ini. Contohnya, kedua kursi depan yang telah dilengkapi mekanisme pengaturan sliding dan reclining untuk mencari posisi berkendara yang nyaman atau digeser untuk akses ke bangku baris kedua. Seperti konsep MPV sederhana, kursi baris tengah dan belakang bisa dilipat untuk memaksimalkan kapasitas ruang barang.

Kelegaan kabin cukup namun kursi ini tidak dapat diatur sama sekali baik maju mudur maupun kerebahan sandarannya

Meski kursi penumpang baris kedua punya kelegaan yang cukup, namun sayang sekali kursi itu tidak dapat dilipat dan juga diatur kerebahan sandarannya. Demikian juga dengan kursi baris ketiga yang masih menggunakan model berhadapan alias commando layaknya di angkutan umum. Memang, untuk daya angkut penumpang menjadi luar biasa, tapi lebih sulit untuk akses ke baris ketiga.

Kursi paling belakang model commando sehingga dapat muat penumpang lebih banyak

Review Toyota Kijang Super 1986 : Bagasi

Bukaan pintu model swing memang menyulitkan akses keluar dan masuk penumpang juga barang

Sejalan dengan model kursi berhadapan layaknya angkutan perkotaan. Ini membuat kapasitas bagasi Toyota Kijang Super 1986 ini menjadi cukup besar. Anda akan dengan mudah untuk membawa berbagai macam barang untuk memenuhi keperluan. Sayangnya, model pintu yang hanya dapat dibuka model swing membuat akses untuk memasukkan barang menjadi lebih terbatas.

Fitur Toyota Kijang Grand Extra 1986

Review Toyota Kijang Super 1986 : AC

AC bukan sebagai kelengkapan standar dan dipasang atas permintaan konsumen saja

Dalam kondisi Standar, Toyota Kijang Super 1986 tidak dilengkapi dengan Air Conditioner (AC). AC hanya sebagai opsional dan biasanya dipasang oleh diler atas permintaan konsumen pembeli Toyota Kijang pada tahun tersebut. AC yang umum digunakan saat itu di Kijang adalah merk Thermo King maupun Denso dengan penempatan blower utama pada bagian bawah dashboard.

Review Toyota Kijang Super 1986 : Posisi Ban Serep

Posisi ban serep mudah diraih namun mengeluarkannya butuh effort tersendiri

Untuk mendapatkan distribusi bobot lebih baik, beberapa posisi disesuaikan di Toyota Kijang Super 1986 ini. Contohnya adalah tangki bahan bakar yang dipindah ke bagian belakang, dan diapit oleh kedua pegas daun. Sementara untuk penempatan posisi ban serep tetap diletakkan di sisi kiri di bawah bangku penumpang depan. Sayang, karena tak ada cover pelindung ban serep ini kerap mudah kotor.

Review Toyota Kijang Super 1986 : Panel Meter

Panel sederhana saja namun cukup informatif pada tahun tersebut

Mengingat ini adalah mobil jadul yang sudah masuk barang koleksi, maka tidak perlu berharap banyak akan kehadiran multi information display (MID) pada Kijang generasi ini. Namun, menurut kami panel instrument yang menyuguhkan informasi speedometer, odometer, fuelmeter plus temperature dengan warna latar yang berpendar kuning menjadi salah satu hal yang oke di masa itu.

>>> Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002, Kijang Terakhir Yang Benar-Benar 'Kijang'

Operasi Toyota Kijang Grand Extra 1986

Mesin 5K yang legendaris terkenal badak dan trouble free

Mesin 5K yang telah digunakan pada keluaran Kijang Doyok tetap dipertahankan di Toyota Kijang Super 1986 ini. Tetapi mesin berkapasitas 1.486 cc ini telah dilengkapi teknologi Advance Super Response Engine (ASRE) yang berfungsi untuk menyempurnakan sistem pasokan bahan bakar dari karburator. Dengan begitu output mesin pun meningkat dari 61 PS menjadi 63 PS atau sekitar 61,5 Hp di putaran mesin 5.600 rpm.

Satu koil harus melayani 4 busi dan masih menggunakan pengapian platina

Kijang generasi ketiga ini juga menjadi Kijang pertama yang dilengkapi dengan transmisi 5-speed. Lagi-lagi hal ini dilakukan oleh Toyota untuk menambah kenyamanannya sebagai mobil keluarga. Dengan perbandingan gigi yang lebih ‘halus’, Super Kijang ini dapat melaju lebih mulus di jalan bebas hambatan, dan tetap bertenaga di tanjakan atau saat mengangkut beban. Meskipun rasio gigi antara gear 1 dengan gear 2 terlalu dekat.

Kijang generasi ketiga ini masih menganut sistem pengabutan bahan bakar karburator

Dari sisi teknis lainnya, Toyota Kijang Super 1986 ini juga banyak hal baru diterapkan pada mobil ini. Sasisnya masih menggunakan ladder frame dengan bentuk menguncup di depan. Begitu pula suspensi depan yang masih mengandalkan konstruksi double wishbone. Namun peran pegas daun melintang digantikan oleh sepasang pegas batang torsi yang membuat ayunannya semakin nyaman.

>>> Review Toyota Kijang LGX EFI 2000, Usaha Ekstra Meredam Sang "Rajanya Diesel"

Spesifikasi Toyota Kijang Grand Extra 1986

Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Kijang Super 1986

Daftar Harga Toyota Kijang Grand Extra 1986

Harga yang harus Anda bayarkan jika berminat dengan mobil Toyota Kijang bekas tipe Super dengan tahun produksi 1986 ini adalah sekitar Rp 24 juta hingga Rp 30 juta jika kondisinya istimewa harganya dapat bertengger di angka Rp 50 jutaan. Namun, itu semua tergantung dari kondisi aktual mobil secara keseluruhan. Namun mengingat masa peredarannya yang panjang. Maka saran kami jika dana mencukupi pilihlah tahun yang lebih muda, toh spesifikasi maupun bentuknya sama saja.

Usia yang sudah menginjak kepala 3 membuat Anda harus sabar dan maklum akan kondisinya

Tapi perlu Anda ingat, banyaknya pilihan, membuat Anda juga harus jeli dalam memilih mobil tersebut, mengingat usianya sudah berjalan 33 tahun hingga tahun 2019 ini. Pastikan Anda membeli mobil idaman Anda baik bekas maupun baru di Cintamobil.com, selain banyak pilihan, customer service yang ramah, dan bersahabat akan membantu Anda menemukan mobil yang Anda cari.

Kesimpulan Toyota Kijang Grand Extra 1986

Apakah Toyota Kijang generasi ketiga ini layak dipinang?

Harus diakui, sulit sekali menemukan Toyota Kijang dengan tahun produksi setua ini dengan kondisi prima. Maka, kami menyarankan Anda jika sudah terlanjur cinta dengan Kijang generasi ketiga ini, untuk membeli Kijang Grand Extra lansiran 1996 yang sudah menganut Toyota Original Body. Kekuatan sasis serta kaki-kaki dan kemudahan perawatan mesin jelas menjadi nilai jual utama Toyota Kijang di mata konsumennya.