Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Kijang Terakhir Yang Benar-Benar 'Kijang'

31/05/2019

Share this post:
Toyota Kijang LGX 2002
Editor rate:

Harga Toyota baru Lihat promo

Simak review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 yang merupakan angkatan terakhir ‘Kijang Kapsul’ sebelum akhirnya digantikan oleh Toyota Kijang Innova.

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Kijang Terakhir Yang Benar-Benar 'Kijang'
Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Kijang Terakhir Yang Benar-Benar 'Kijang'
0 Gambar

Pengantar Toyota Kijang LGX 2002

Mari kita simak spesifikasi Toyota Kijang LGX 2002 di bawah ini.

Kelebihan

Daya Angkut

Durabilitas Luar Biasa

Tampilan Lebih Cantik

Lebih Irit Dari Versi Karburator

Kekurangan

Sulit Mencari Yang Masih Full Original

Akselerasi Lemah

Harga Masih Bertahan Tinggi

Konsumsi BBM Boros

Gambar menunjukkan Brosur Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
Karena masih berbasis dari pikap yang di buat jadi mobil penumpang, tak heran varian Kijang di Indonesia sangat banyak

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 - Inilah Toyota Kijang terakhir di Indonesia yang benar-benar "Kijang". Mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini merupakan generasi Kijang yang desain bodinya belum berubah sangat revolusioner di tahun 2004. Mobil ini juga layak disebut fenomena, maklum saja, Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 adalah mobil yang sangat laris di Indonesia sebelum lahirnya Toyota Avanza.

Pada Toyota Kijang generasi ke IV ini juga tercatat pertama kalinya Toyota Kijang hadir dengan transmisi otomatis dan ada pilihan varian mesin  diesel. Transmisinya sendiri pakai kepunyaan Toyota Crown dengan kode transmisi tipe A45D.

Lantas, bagaimana pendapat kami tentang mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini? Silahkan simak review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 hingga tuntas.

Toyota Kijang LGX 2000 MPV

Rp 82.000.000

Jawa Barat

377.000.000 km

Kijang LGX Manual Diesel 2003

Rp 123.000.000

DI Yogyakarta

200.000 km

Toyota Kijang LGX 2004 Brightsilver

Rp 65.000.000

DI Yogyakarta

123.456 km

Kijang LGX 1.8 2004

Rp 98.000.000

DI Yogyakarta

140.000 km

Jual mobil Toyota Kijang 2004

Rp 57.000.000

DI Yogyakarta

123.456 km

TOYOTA KIJANG (SILVER METALLIC) TYPE LGX LUX 2.0 A/T (2000)

Rp 75.000.000

Kalimantan Barat

186.036 km

Toyota Kijang Krista 2000 Hitam

Rp 54.500.000

Jawa Timur

123.456 km

Toyota Kijang LSX 2001 Biru

Rp 57.000.000

Jawa Tengah

123.465 km

Toyota Kijang LGX 2004 Silver

Rp 65.000.000

DI Yogyakarta

123.456 km

Toyota Kijang LGX 2000 Hitam

Rp 55.750.000

Jawa Barat

123.465 km

Toyota Kijang Krista 2002 Hitam

Rp 59.500.000

Jawa Tengah

123.456 km

Toyota Kijang LGX 2000 Biru

Rp 54.200.000

Kalimantan Selatan

123.456 km

Toyota Kijang SGX 2002 Brightsilver

Rp 67.750.000

Jawa Timur

123.456 km

Toyota Kijang LGX 2000 Biru

Rp 55.750.000

Jawa Barat

123.456 km

Toyota Kijang LGX 1999 Hijau

Rp 53.750.000

Jawa Barat

123.456 km

Toyota Kijang Grand Extra 2004 Biru

Rp 58.500.000

Banten

123.456 km

Eksterior Toyota Kijang LGX 2002

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Eksterior Depan

Gambar menunjukkan sebuah mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 berwarna putih dilihat dari sisi depan
Tampilan depannya kini lebih membulat dengan grill, bumper depan, foglamp dan headlamp anyar

Tampilan depan dari Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 kini lebih modern dibanding generasi sebelum facelift. Kini, tampilannya lebih cenderung membulat, dengan grill, desain bumper depan serta foglamp dan headlamp baru. Kesan lebih tegas dan berwibawa seakan terpancar dari desain grillnya, dengan garis-garis vertikal yang rapat serta dilapis krom.

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Eksterior Samping

Gambar sebuah mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 berwarna silver dilihat dari sisi samping
Pelek desain baru, serta handle pintu dan spion elektrik berlapis krom jadi sajian utama tampilan sampingnya

Beranjak ke tampilan sampingnya, kesan lebih mewah seakan ingin ditonjolkan produk jagoan dari PT Toyota Astra Motor ini. Pelek dengan desain anyar berkelir chrome polished disematkan untuk mempercantik eksterior samping mobil ini. Tidak cukup sampai disitu, laburan krom juga berlanjut hingga handle pintu serta cover rumah spion elektrik mobil ini.

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Eksterior Belakang

Gambar menunjukkan sebuah mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 berwarna silver dilihat dari sisi belakang
Stoplamp berdesain lebih menonjol keluar, serta desain kaca yang menempel tanpa karet luar makin bikin mewah

Tampilan belakang dari mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini lebih modern dan berkesan mewah bila dibandingkan dengan model sebelum mendapat penyegarannya. Antara lain, itu dikarenakan penggunaan desain stoplamp yang lebih menonjol dan pakai mika bening, serta desain kaca belakang yang menempel tanpa sealer karet luar makin bikin tampilan belakang Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini lebih rapi.

>>> Mungkin Anda ingin baca: Review Toyota Kijang LGX EFI 2000, Usaha Ekstra Meredam Sang "Rajanya Diesel"   


Interior Toyota Kijang LGX 2002

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Dasbor

Gambar menunjukkan Layout dasbor mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
Setir sudah pakai model 3 spoke anyar, serta warna dasbor two tone menyegarkan layout dasbornya

Nuansa lebih segar langsung terasa ketika Anda membuka pintu mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini. Anda akan langsung disajikan dengan setir bermodel 3 spoke anyar yang lebih berkarakter serta lebih oke dilihat dibandingkan model two spoke lawasnya. Belum lagi perpaduan warna antara abu-abu dan krem khusus untuk Kijang tipe LGX keatas membuatnya semakin punya aura yang berbeda.

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Konfigurasi Jok

Gambar menunjukkan Tampak Konvigurasi Jok Toyota Kijang LGX EFI facelift 2002
Delapan penumpang dapat duduk dengan nyaman di dalam kabin Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini

Total ada delapan penumpang termasuk pengemudi yang dapat duduk dengan nyaman didalam kabin mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 Facelift ini. PT Toyota Astra Motor selaku perancang utama mobil ini, ingin menegaskan bahwa mobil Toyota Kijang generasi ke IV ini adalah sebuah mobil penumpang tulen. Makanya, semua kursinya menghadap kedepan. Selain lebih nyaman, seluruh kursi dengan posisi menghadap kedepan ini juga lebih aman.

>>> Baca juga: Review Toyota Kijang LGX 2.0L EFI 2000: Mesin Baru untuk Varian Tertinggi

Fitur Toyota Kijang LGX 2002

Review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002: Fitur

Gambar menunjukkan sebuah mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 berwarna silver dilihat dari sisi depan
Karena basisnya masih sama dengan model yang telah beredar 5 tahun sebelumnya, maka belum banyak fitur anyar

Sebenarnya tidak terlalu banyak bahasan fitur yang akan kami bahas. Mengingat sebenarnya mobil Toyota Kijang LGX Facelift 2002 ini masih sama saja basisnya dengan model yang telah beredar di tahun 1997, maka belum terlalu banyak fitur baru yang signifikan seperti di Toyota Kijang Innova yang lahir di tahun 2004.

Pada bagian eksteriornya kini seluruh lampunya sudah menggunakan mika bening dan multireflektor yang menjamin pencahayaan lebih terang. Sementara, di interiornya untuk tipe LGX ini sudah dilengkapi dengan radio tape dengan pemutar kaset pita, serta power steering hidraulis dan AC dual blower desentralisasi.

Operasi Toyota Kijang LGX 2002

Gambar menunujukkan Tampak Mesin 7K-E Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
Kebandelan dari mesin 7K-E sudah tidak perlu diragukan lagi

Mesin berkode 7K-E yang digendong oleh Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini sudah tidak perlu Anda ragukan lagi kebandelannya. Meski untuk segi performanya tidak berbanding lurus dengan kebandelannya, namun setidaknya Toyota Kijang gen IV ini memiliki pilihan mesin diesel berkode 2L yang punya performa lebih baik dari musuh bebuyutannya yakni Isuzu Panther.

Gambar menunjukanTampak Sistem Electronic Fuel Injection Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
Sistem injeksi elektronik menjamin mesin ini tak akan 'menggigil' jika berhadapan dengan suhu dingin atau di dataran tinggi

Posisi duduk yang tinggi membuat ia commanding dan sudut pandang Anda akan luas. Transmisi 5 percepatan yang diusung oleh mobil ini juga rasionya pas, sehingga meski mesin 7K-E ini underpower namun seakan tidak kewalahan menghela bodinya.

Spesifikasi Toyota Kijang LGX 2002

Berikut ini adalah prediksi spesifikasi Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002

Mesin Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002  
 Seri mesin  7K-E, SOHC, Pushrod OHV
 Pasokan Bahan Bakar  Electronic Fuel Injection
 Tenaga Maksimum  83 Hp @ 4.600 rpm
 Torsi Maksimum  147 Nm @ 3.200 rpm
 Kapasitas Silinder  1,781 cc
 Bore X Stroke  80,5 mm X 87,5 mm
 Tipe Transmisi  Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Belakang
  Rangka Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
 Panjang X Lebar X Tinggi  4.270 mm X 1.670 mm X 1.740 mm
 Jarak Sumbu Roda  2.650 mm
 Jumlah Pintu  5 Pintu
 Kapasitas Penumpang  8 Penumpang
 Kapasitas Tangki  N/A
  Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002
 Suspensi Depan & Belakang  Dual Wishbone & Leaf Spring
 Sistem Kemudi  Hydraulic Power Assisted
 Rem Depan & Belakang  Disc & Drum
 Teknologi Sistem Pengereman  N/A
 Teknologi Safety Sasis  N/A
 Struktur Sasis Ladder Frame (Body On Frame)
 Pelek  Alloy, 14 inch
Jenis Ban Radial, 195/70 R14

Daftar Harga Toyota Kijang LGX 2002

Mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 dijual mulai harga Rp 65 juta hingga Rp 125 juta, namun itu semua tergantung dari kondisi aktual mobil masing-masing. Saran kami, belilah Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 dari minimal tangan kepemilikan ke-2.

Dan carilah mobil Toyota Kijang LGX bekas yang riwayat servisnya jelas dan tidak pernah telat dalam penggantian oli. Meskipun mesin 7K-E maupun 2L diesel bawaannya bandel, tapi akan jauh lebih baik jika mendapatkan mobil yang masih jelas service record-nya. Pastikan juga, Anda sebelum membeli mobil mencari refrensi di Cintamobil.com terlebih dahulu.

Kesimpulan Toyota Kijang LGX 2002

Gambar sebuah mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 berwarna silver dilihat dari sisi depan
Nama besar Toyota, resale value kuat khas Kijang, serta kebandelan mesin akan menggoda Anda

Toyota Kijang tipe LGX yang melakukan penyegaran alias facelift terakhir di tahun 2002 ini sebenarnya punya paket lengkap. Nama besar Toyota, resale value yang kuat khas Toyota Kijang serta kehandalan kaki-kaki ditambah kebandelan mesin akan menggoda Anda untuk memilikinya. Terlebih, teknologinya yang masih sederhana akan membantu Anda lebih mudah merawat mobil ini.

Arfian Alamsyah
Share this post:
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

CARRO Automall

Jawa Barat

SANGGAR MOBILINDO

Jawa Barat

back to top