Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Triton HD-X 2019 di bawah ini.
22/08/2019
Menurut kami, ini adalah mobil pick up single cabin terganteng di Indonesia. Enggak percaya? Coba saja Anda amati tampilan mobil ini, dan coba cari mobil pick single cabin sejenis macam Toyota Hilux, Mazda BT-50, hingga Ford Ranger. Semua tampilan mobil tersebut kalah ganteng dari mobil ini. Inilah persembahan dari kami, ulasan mendalam dari Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Triton HD-X 2019 di bawah ini.
Durabilitas Mesin 4D56 Tidak Diragukan
Eksterior Sama Manariknya Dengan Varian Diatasnya
Jadi Mobil Favorit Pertambangan
Tidak Sekencang Mesin 4N15
Harga Tergolong Tinggi Dikelasnya
Belum Ada Sistem Rem ABS
Varian Triton HD-X single cabin sudah muncul sejak tahun 2008 dan telah terbukti ketangguhannya
Review Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 - Kendaraan niaga ringan di kelas ini memang masuk dalam kategori niche market atau ceruk pasarnya sempit. Hal tersebut lantaran rata-rata para konsumen di daerah pertambangan lebih memilih varian double cabinnya. Alasannya sederhana, karena lebih serbaguna, dan terkadang di kamp (lokasi pertambangan) mobil tidak hanya digunakan sebagai alat angkut barang, namun juga manusia.
Tahun 2015 Mitsubishi Triton mendapat penyegaran yang cukup radikal, dan HDX di tahun ini ganti mesin
Meski demikian, permintaan akan varian pick-up single cabin, bermesin diesel dan dengan kemampuan off-road yang baik tetap ada. Oleh karena itu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia tetap menyediakan varian Triton HD-X bermesin diesel sejak tahun 2008. Sama seperti varian double cabinnya, awalnya mesin yang digunakan adalah 4M40 tanpa turbo berkapasitas 2.800 cc. Lalu sejak 2015 menggunakan mesin berkode 4D56 yang juga dipakai Pajero Sport.
New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 menggunakan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya
Oleh karena daya tahannya menelan solar busuk (meski tetap tak sebaik mesin 4M40) maka mesin legendaris 4D56 ini tetap dipertahankan hingga generasi terbaru Triton yang meluncur bulan lalu. Lantas apakah tanpa adanya ubahan mesin sama sekali mobil Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 layak untuk dipertimbangakan? Mari kita simak ulasan lengkap dan mendalam dari mobil yang dijual seharga Rp 338,000,000 ini.
Tak dapat dipungkiri ini adalah pick-up single cabin paling ganteng yang ada di pasar mobil Indonesia saat ini
Melihat tampilan eksterior depan dari Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD enggak bisa dipungkiri bila mobil ini adalah pick-up single cabin paling ganteng yang ada di pasar mobil Indonesia saat ini. Lihat saja tampilan depan dynamic shield khas Mitsubishi kekinian, meski pada tipe ini hadir tanpa imbuhan lis krom yang mempercantik aura facia depannya. Dibandingkan dengan para rival lainnya, ini adalah pick-up single cabin dengan tampilan paling menggugah saat ini.
Headlamp tetap mengusung projector headlamp meski tanpa lampu foglamp
Tampilan samping mobil ini cukup terdongkrak dengan penggunaan pelek alloy 16 inch
Lanjut ke tampilan samping eksterior mobil Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini. Jujur saja, tampilan mobil pick-up single cabin ini sangar terbantu berkat penggunaan pelek alloy 16 inch dibalut dengan ban tipe H/T. Tampilannya jadi enak untuk dilihat meskipun tetap polos, karena spion hingga handel pintu masih menggunakan bahan mentah tanpa cat. Tapi hal itu bukan tanpa alasan, ketika terjadi kerusakan reparasi dapat dilakukan dengan lebih cepat.
Spion dan handel pintu menggunakan warna dasar hitam agar cepat saat harus reparasi
Model single cabin menjamin dimensi bak yang lebih besar dari dual cabin
Tampilan eksterior belakang Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini terlihat cantik dan tetap proporsional meski ia terlahir sebagai mobil angkut barang. Apalagi saat Anda memperhatikan tailamp mobil ini, terlihat sangat menarik meski tanpa adanya Rear LED Combination Lamp seperti di varian-varian diatasnya mobil ini. Tidak terpasang bumper belakang juga punya alasan tersendiri, pemilik mobil dapat melakukan modifikasi bumper lebih leluasa sesuai kebutuhan.
Model lampu belakang ini tetap terlihat cantik meski tanpa adanya Rear LED Combination Lamp
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Ini adalah layout dasbor New Triton HDX Dual Cabin, yang membedakan hanya sakelar power window saja
Sebelumnya kami mohon maaf, karena kami menyertakan gambar layout dasbor New Triton HDX versi double cabin bukan single cabin. Hal tersebut lantaran kedua model ini menggunakan layout dasbor yang sama persis. Bedanya hanya pada sakelar power window saja, untuk New Triton HDX versi single cabin menggunakan engkol putar sementara versi dual cabin sudah power window. Secara umum menurut kami layout dasbor seperti ini terlihat modern meski terlalu polos.
Layout dasbor tetap menarik untuk dilihat meski Anda harus rela melihatnya tampil polos tanpa ornamen
Sayang setir hanya bisa diatur ketinggian dan kerendahan saja tanpa pengaturan maju dan mundur
Posisi duduk di mobil ini cukup nyaman bagi kami yang punya postur tinggi 173 cm. Meski akan lebih baik apabila kursi dilengkapi dengan pengaturan naik turun serta setir telescopic. Karena meski lingkar kemudi mobil ini cukup nyaman digenggam, sayang sekali setir hanya dapat diatur secara tilt saja. Akan lebih oke apabila PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia menambahkan fungsi telescopic yang memungkinkan setir maju dan mundur.
Kaca jendela masing-masing pintu dioperasikan dengan window by power alias dengan kekuatan tangan
Anda jangan heran saat melihat kelengkapan mobil ini yang seolah-olah terondol. Seperti kedua jendela tidak dilengkapi dengan power window, lalu tidak ada fitur pengaturan spion elektrik, central lock dan lainnya. Tak heran, meski ia dijual lebih dari Rp 300 jutaan, namun mobil Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini memang didaulat sebagai mobil 4x4 termurah dari Mitsubishi. For more you know, mobil 4x4 di Indonesia kena mahal di pajak.
Karena ini adalah varian 4x4 dengan harga termurah, maka wajar tidak terlalu banyak fitur di mobil ini
>>> Baca juga:
Meski didaulat sebagai mobil pengangkut barang, namun unsur hiburan tidak dilupakan oleh Mitsubishi
Anda maupun karyawan Anda yang mengemudikan mobil Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini tidak akan merasa kesepian di perjalanan. Sebab mobil ini sudah dilengkapi dengan head unit bermodel double din yang mampu menerima siaran radio baik saluran AM maupun FM dan dapat membaca lagu dari kepingan CD dengan format MP3/WMA dan juga USB. Oh ya, ada 2 buah speaker dan 2 buah tweeter di mobil ini untuk menghantar reproduksi suaranya.
Dimensi bak lebih besar dari New Triton HDX dual cabin memberi keuntungan tersendiri
Dalam kondisi standarnya bak angkut alias bak kargo belakang Mitsubishi New Triton HDX ini sudah dilapis dengan bed liner agar melindungi dari goresan. Terlebih ukuran bak yang jauh lebih besar dari New Triton HDX dual cabin memberi keuntungan tersendiri. Panjang bak kargo Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 adalah 2,265 mm, serta lebar 1,470 mm, dan tinggi bak 475 mm.
Beragam informasi dapat ditampilkan dari multi information display pada panel ini
Panel instrumen pada mobil New Triton HDX ini memang terlihat jauh lebih sederhana bila dibandingkan varian-varian lain diatasnya. Tapi meski desain panel instrumen ini biasa saja, namun panel ini juga memiliki fungsi multi information display yang mempu menyajikan beragam informasi penting untuk pengemudi, seperti konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar real time, trip meter serta odometer.
>>> Anda sedang mencari sebuah mobil Mitsubsihi Triton di DKI Jakarta, klik sini untuk melihat harga dan promonya
Mesin legendaris berkode 4D56 kembali dipercaya sebagai jantung mekanis mobil New Triton HDX singe cabin ini
Mesin tanpa busi alias diesel dengan kode 4D56 yang terpasang dibalik bonnet mobil ini sudah menganut sistem common rail direct injection serta turbocharger, tapi demi durabilitas di lapangan tenaganya diturunkan dari sekitar 134,5 Hp (136 Ps) menjadi hanya 108,5 Hp (110 Ps) saja. Begitu pula dengan torsinya yang menciut jadi hanya 200 Nm dari awalnya sekitar 324 Nm. Namun, PT MMKSI meyakini tenaga dan torsi dengan figur itu sudah cukup menghela bodi Mitsubishi Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 yang tidak enteng.
Tetap mengusung Easy Select 4WD, namun untuk tipe HDX menggunakan lever shifter bukan kenop putar
Kaki-kaki mobil ini pakai konstruksi independent dual wishbone, with coil spring and stabilizer di bagian depan. Konstruksi kaki-kaki depan ini menjamin sudut geometri roda tetap lurus meski sedang bermanuver, sedangkan untuk bagian belakang dilakukan optimalisasi per daun yang dimaksimalkan dengan penambahan diameter pada shock absorber belakang. Oh ya, transmisi manual 5 percepatan yang diusung New Triton HDX ini menjamin penyaluran tenaga yang efisien dan pas pada keempat roda mobil ini.
Sayang sekali untuk varian HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini belum mengadopsi sistem rem ABS
>>> Belajar Off-Road, MMKSI Ajak Pengguna Triton Menjelajah Medan Ekstrem Kopeng Jawa Tengah
Berikut ini adalah spesifikasi Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019.
Mesin Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 |
|
Seri mesin |
4D56, 4 Cylinders In-Line Direct Injection, DOHC, Common Rail, Turbo Intercooler |
Jumlah Katup |
16 Katup (2 Katup In & Ex per Silinder) |
Sistem Injeksi |
Common Rail, Direct Injection |
Tenaga Maksimum |
108,5 Hp (110 Ps) @ 4.000 rpm |
Torsi Maksimum |
200 Nm @ 1.500 - 3.500 rpm |
Kapasitas Silinder |
2,477 cc |
Bore X Stroke |
91,0 mm X 95,0 mm |
Tipe Transmisi |
Manual 5 Percepatan, Penggerak Empat Roda |
Rangka Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
5.100 mm X 1.815 mm X 1.780 mm |
Jarak Sumbu Roda |
3.000 mm |
Jumlah Tempat Duduk |
2 Tempat Duduk |
Gross Vehicle Weight |
2.760 Kilogram |
Kapasitas Tangki |
75 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 |
|
Suspensi Depan & Belakang |
Independent - Double Wishbone, Coil Springs & 3 Rigid Axle, Coil Springs |
Sistem Kemudi |
Rack And Pinion Hydraulic Power Steering |
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Drum |
Teknologi Sistem Pengereman |
N/A |
Teknologi Safety Sasis |
Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) Body |
Struktur Sasis |
Ladder Frame |
Pelek |
Alloy, 16 Inch |
Jenis Ban |
Bridgestone Dueler H/T , 205 R16C 8PR |
Mitsubishi New Triton menjadi salah satu bintang di acara GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Tersedia 2 model sesuai dengan kebutuhan konsumen yang ditawarkan oleh PT MMKSI yakni Single Cabin (S-Cab) dan juga Double Cabin (D-Cab). S-Cab cenderung digunakan untuk konsumen yang butuh daya angkut lebih luas. Sedangkan D-Cab tampil lebih mewah, namun memiliki daya angkut cukupan. Inilah daftar harga Mitsubishi Triton 2019.
TIPE MOBIL |
HARGA MITSUBISHI NEW TRITON BARU |
Mitsubishi New Triton GLX HR S-Cab 2WD M/T |
Rp. 250.500.000 |
Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T |
Rp. 338.000.000 |
Mitsubishi New Triton HDX D-Cab 4WD M/T |
Rp. 395.500.000 |
Mitsubishi New Triton GLS D-Cab 4WD M/T |
Rp. 419.000.000 |
Mitsubishi New Triton Exceed D-Cab 4WD M/T |
Rp. 453.000.000 |
Mitsubishi New Triton Ultimate D-Cab 4WD A/T |
Rp. 480.500.000 |
Apakah Anda layak memberikan mobil ini untuk dipakai kerja anak buah Anda?
Tak bisa sangsikan wajah ganteng dari mobil ini merupakan daya tarik tersendiri untuk Anda. Sayangnya mobil ini minim fitur kunci macam central lock, pengatur spion elektris bahkan rem dengan sistem ABS. Tapi jika Anda mencari mobil yang bandel, maka pilihan Anda tidak salah untuk meminang Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T 2019 ini.
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
Banten