Review Ferrari 458 Italia 2010

20/12/2018

Share this post:

Ferrari 458 2010

Editor rate:

Lihat promo

Menjadi model Ferrari terakhir dengan mesin V8 Naturally Aspirated plus berkonfigurasi mid-engine, Ferrari 458 Italia 2010 menjadi salah satu model Ferrari yang masih diburu oleh TIfosi Ferrari di Indonesia, bahkan dalam kondisi mobil bekas sekalipun.

Review Ferrari 458 Italia 2010
Review Ferrari 458 Italia 2010
0 Gambar

Pengantar Ferrari 458 2010

Mari kita simak spesifikasi Ferrari 458 2010 di bawah ini.

Kelebihan

Ferrari V8 Mid-Rear terakhir bermesin naturally aspirated

Salah satu sports car Ferrari yang asyik dikemudikan

Model Ferrari populer di Indonesia

Kekurangan

Tenaga tidak sekuat V8 mid-rear bermesin turbo (Ferrari 488 GTB)

Harga bekas masih cenderung tinggi dan stabil

Populasinya banyak, kecuali versi 458 Speciale

Review Ferrari 458 Italia 2010 - Bicara soal model mid-rear V8 Ferrari, Ferrari 458 Italia bisa dikatakan sebagai ‘the special one’. Menjadi model sports car massal Ferrari terakhir menggunakan mesin mid-engine naturally aspirated, Ferrari 458 Italia sukses menjadi salah satu kendaraan wajib bagi para penikmat setia Ferrari di Indonesia.

Bahkan sekalipun sudah ada sang suksesor Ferrari 488 GTB, sosok pesona mobil sports car yang diperkenalkan pertama kali di ajang Frankfurt Motor Show 2009 dan diproduksi dari tahun 2010 hingga 2015 ini masih kuat bahkan sampai sekarang. Tak ayal harga mobil bekas Ferrari 458 Italia cenderung stabil dibandingkan sports car Ferrari lainnya.

Apa yang membuat Ferrari 458 Italia terasa spesial? Berikut Cintamobil.com akan sampaikan review Ferrari 458 Italia 2010 berikut ini.

Eksterior Ferrari 458 2010

Eksterior Ferrari 458 Italia 2010 merupakan buah karya kolaborasi Pininfarina dengan Ferrari Centro Stile. Memiliki bentuk yang agresif sekaligus eksotis, setiap elemen desain Ferrari 458 Italia 2010 harus mampu menyumbang kontribusi terhadap sektor performa! Menggunakan CFD (Computer Fluid-Dynamic) tim desain dan engineer bekerjasama intens untuk berusaha keras ‘mengendalikan’ aliran udara di sekitar mobil, baik untuk aerodinamika, maupun sistem pendingin rem dan mesin.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Eksterior Depan

Tampak Depan Ferrari 458 Italia 2010 berwarna merah yang sedang berjalan di jalan Indonesia

Eksterior depan Ferrari 458 Italia 2010

Ada nuansa eksotisme khas jet fighter yang terasa kala menatap eksterior depan Ferrari 458 Italia 2010. Pertama ialah dari desain aeroelastic winglet ganda di depan grille yang bisa bergerak mengatur arah aliran udara ke dalam air intake ganda di ruang dalam grille. Di sisi lain hadir pula desain headlight bi-xenon dengan 20 titik LED yang membuat tampilan depan 458 begitu merangsang.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Eksterior Samping

Tampak samping Ferrari 458 Italia 2010 berwarna merah sedang berjalan di jalan Indonesia

Eksterior Samping Ferrari 458 Italia 2010

Sisi samping Ferrari 458 Italia 2010 memiliki lekuk yang mengutamakan kesan sensual sekaligus memaksimalkan sisi aero mobil. Caranya dengan menyematkan lubang aero di dekat area sayap di buritan belakang yang di dalamnya ditempatkan radiator pendingin transmisi. Peletakan ini dirancang sedemikian rupa agar udara panas yang keluar dapat dimanfaatkan demi menghasilkan apa yang disebut dengan Base Bleed Effect.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Eksterior Belakang

Tampak Belakang Ferrari 458 Italia 2010 berwarna merah

Eksterior belakang Ferrari 458 Italia 2010

Ada nuansa retro yang disajikan Ferrari 458 Italia sebagai bentuk penghormatan terhadap model-model hypercar lawas Ferrari. Contohnya adalah penempatan tiga pipa knalpot yang diletakkan di tengah sebagai tribute kepada salah satu Ferrari terfavorit sepanjang masa, Ferrari F40. Taillight Ferrari 458 Italia 2010 mengadopsi model singular seperti sudah diterapkan pada California lama. Sisi aero mobil ini pun tetap diperhatikan lewat hadirnya rear diffuser.

>>> Baca informasi menarik berikut ini


Interior Ferrari 458 2010

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Dashboard

Gambar bagian dashboard Ferrari 458 Italia 2010 dengan warna utama yaitu hitam

Desain dashboard Ferrari 458 Italia 2010

Kabin Ferrari 458 Italia 2010 bisa dibilang sangat kompak, karena hanya didesain untuk 2 orang dewasa saja. Untuk itu secara tampilan dashboard terkesan biasa saja, karena fokus pengaturan fitur diletakkan mengahran ke pengemudi. Mulai dari pengaturan infotainment dan VDA (Vehicle Dynamic Assistance) yang terpisah dalam dua switch khusus, hingga dalam hal tampilan di instrument cluster juga dibuat terfokus yakni VDA - tachometer - infotainment.

Material yang digunakan pada dashboard pun bisa bebas sesuai pesanan konsumen. Biasanya material yang digunakan pada Ferrari 458 Italia bekas seringkali perpaduan material yang dipilih oleh konsumen ialah memadukan material alcantara atau leather, serta panel dashboard menggunakan perpaduan aksen carbon fibre atau aluminium.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Jok

Gambar bagian Jok mobil Ferrari 458 Italia 2010 dengan kulit berwarna hitam

Bentuk jok model bucket seat dengan detil leather dan alcantara serta dibentuk dengan frame carbon fibre

Jok Ferrari 458 Italia 2010 tersedia dalam beberapa versi jok untuk dua penumpang. Mulai dari bucket seat dengan detil leather/alcantara dan menggunakan case jok dari carbon fibre, ada juga jok semi bucket seat dengan pilihan material leather hingga detil jahitan yang berbeda beserta pengaturan elektrik atau manual.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Bagasi

Tampak Bagasi Ferrari 458 Italia 2010 berwarna merah

Ruang bagasi dari Ferrari 458 Italia 2010

Bagasi Ferrari 458 Italia 2010 memiliki kapasitas sekitar 230 liter. Penggunaan ruang bagasi yang berlokasi di bonnet depan ini bisa untuk memuat 3 tas travel bag berukuran kecil dan medium.

>>> Baca juga:

Fitur Ferrari 458 2010

Review Ferrari 458 Italia 2010 : VDA

Tampilan kokpit VDA Ferrari 458 Italia 2010

Fitur  VDA pada Ferrari 458 Italia 2010

VDA alias Vehicle Dynamic Assistance pada Ferrari 458 Italia 2010 berfungsi untuk menampilkan informasi seputar kendaraan. Mulai dari status dan pengaturan teknis mobil, hingga menampilkan detil informasi seputar mode berkendara yang diatur melalui Manettino dial, bisa ditampilkan dalam layar digital yang ditempatkan dalam ‘pod’ sebelah kiri dari tachometer.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Manettino

Tampilan tombol Manettino Ferrari 458 Italia 2010

Kenop Manettino pada Ferrari 458 Italia 2010

Seperti semua model Ferrari modern, Ferrari 458 Italia 2010 memiliki mode berkendara yang dioperasikan melalui kenop Manettino. Untuk Ferrari 458 Italia 2010, Manettino yang digunakan memiliki 5 preset utama, yakni Wet, Sport, Race, CT Off, dan CST Off. Masing-masing mode berkendara memiliki karakteristik intervensi sistem F1-Trac stability control dan E-Diff 3 yang berbeda-beda, sekalipun dua sistem canggih ini sudah terintegrasi.

Review Ferrari 458 Italia 2010 : Setir

Tampilan dan fungsi tombol di setir Ferrari 458 Italia 2010

Informasi penggunaan tombol pada setir Ferrari 458 Italia 2010

Penempatan Manettino dial diposisikan bersama beberapa tombol penting yang ada di setir Ferrari 458 Italia 2010. Setir Ferrari 458 Italia 2018 merupakan buah investasi dari teknoogi balap F1, dimana prinsip HOTAS (hands on throttle and stick) dibuktikan lewat interaksi intens antara mobil dengan pengemudi terfokus di area lingkar kemudi.

Di sini, Anda takkan menemukan satupun tuas kolom setir seperti pada mobil konvensional. Sebagai gantinya, seluruh fungsi pengatur sein, high beam, wiper, tingkat kekakuan suspensi, engine start/stop, wiper, hingga pengaturan audio dan pergantian gigi transmisi semua dilakukan di lingkar kemudi. Sensasi layaknya mengatur mobil balap F1 inilah yang kemudian membuat pengemudi saat mengendarai Ferrari 458 Italia 2010 banyak terfokus di setir

>>> Ingin Ganti Audio Mobil? Ketahui Dulu Beda Audio 2 DIN dan 1 DIN

Operasi Ferrari 458 2010

Ferrari 458 Italia 2010 jelas merupakan lompatan jauh jika dibandingkan pendahulu -pendahulunya. Menggunakan spesifikasi mesin V8 berkapasitas 4.499 cc generasi baru yang dikombinasikan dengan teknologi gasoline direct injection (GDI). Mampu meraung hingga 9.000 rpm, mesin ini mampu menyemburkan daya 570 dk. Sementara, 80 persen dari torsi maksimum 540 Nm bisa dicapai pada putaran serendah 3.250 rpm. Patut dicatat bahwa mesin ini merupakan V8 GDI pertama yang ditempatkan di mid-rear sebuah Ferrari.

Tampak mesin Ferrari 458 Italia 2010

Desain mesin Ferrari 458 Italia 2010

Untuk mengantarkan tenaga dan torsi sebesar itu ke roda, mesin pun dikawinkan dengan girboks 7- speed F1 berkopling ganda yang turut terintegrasi dengan differential E-DIff 3 yang bisa mengatur aliran torsi pada roda untuk meningkatkan traksi. Alhasil, perfomanya pun luar biasa.

Berdasarkan klaim Ferrari, cukup dengan mengaktifkan launch control melalui tombol terdapat di konsol tengah, Anda pun dapat membawa Ferrari 458 Italia 2010 mencapai potensi maksimumnya dalam waktu cepat. Dari keadaan diam, sports car ini hanya membutuhkan tak sampai 3,4 detik untuk meraih kecepatan 100 km/jam, 10,4 detik mencapai 200 km/jam dan terus merangsek hingga kecepatan puncak di figur 325 km/ jam.

Yang lebih spektakuler, saat debut Ferrari 458 Italia 2010 berhasil menempatkan dirinya pada posisi ketiga pencatat lap time terbaik di test track Sirkuit Fiorano, tepat di bawah 599 GTO dan Enzo. Hebatnya, catatan waktunya yang berada dalam 1 menit 25 detik ini berselisih 0,1 detik dari hypercar Enzo! Hal ini juga membuat 458 menjadi Ferrari V8 tercepat di masanya yang mampu mengitari Fiorano, dan rekor ini bertahan hingga dipecahkan oleh Ferrari 458 Speciale, kemudian ‘keluarga’ Ferrari 488 GTB dan 488 Pista di masa kini.

Tampilan rem depan Ferrari 458 Italia 2010

Rem carbon ceramic Ferrari 458 Italia 2010

Semua kehebatan Ferrari 458 Italia 2010 tak ada artinya jika ia tak mampu berhenti dengan ‘baik dan benar’. Lagi-lagi, pengalaman yang didapat Ferrari dari arena F1 memainkan perannya di sini. Kehadiran rem CCM (carbon-ceramic material) dari Brembo yang mendapatkan ‘bantuan’ Bosch mampu membuat 458 berhenti dari 100 km/jam hanya dalam 32,5 meter.

>>> Sedan Mewah Terjangkau Dibawah Rp 1 Miliar, Tips Lengkap Beli Lexus GS 350 Bekas

Spesifikasi Ferrari 458 2010

Apa saja kehebatan yang dimiliki Ferrari 458 Italia 2010 dari sisi teknis? Berikut adalah spesifikasi Ferrari 458 Italia 2010 yang berhasil dihimpun Cintamobil.com.

Dimensi/ Ukuran Ferrari 458 Italia 2010

P x L x T

4.527 x 1.937 x 1.213 mm

Jarak poros roda

2.650 mm

Berat Kosong

1545 kg

Mesin Ferrari 458 Italia 2010

Jenis

4.499 cc V8 - 90° direct injection

Daya maksimum

570 dk @ 9.000 rpm

Torsi maksimum

540 Nm @ 6.000 rpm

Transmisi

7-percepatan F1 dual-clutch transmission

Kecepatan 0-100 km/jam

< 3.4 detik (0-200 km/jam = 10,4 detik)

Top Speed

>325 km/jam

Kaki-Kaki Ferrari 458 Italia 2010

Rem depan

Carbon Ceramic Brake

Rem belakang

Carbon Ceramic Brake

Ban (Velg)

Depan: 235/35 ZR20 & 20x8.5 inci        

Belakang:  295/35 ZR20 &  20x10.5 inci

>>> Ayo klik sini untuk lanjut baca informasi terlengkap tentang kelebihan dan kekurangan mobil Ferrari lainnya

Daftar Harga Ferrari 458 2010

Saat ini Ferrari 458 Italia 2010 bisa dimiliki di Indonesia dalam kondisi bekas, karena sudah ada model baru Ferrari 488 GTB yang merupakan suksesor model ini. Harga bekas Ferrari 458 Italia berdasarkan data di Cintamobil.com berkisar di harga Rp4-6 Miliar, tergantung tahun produksi.

>>> Mari klik sini untuk lanjut update harga dan promo terlengkap dari mobil lainnya yang hanya ada di Cintamobil.com

Kesimpulan Ferrari 458 2010

Bagi Anda yang menginginkan sebuah kuda pacu dari istal Maranello yang memiliki P3K alias “Performa, Performa, Performa, dan Karisma”, maka silakan jatuhkan pilihan pada Ferrari 458 Italia 2010.

Menariknya, Ferrari 458 Italia 2010 malah menjanjikan sebagai salah satu mobil untuk investasi. Ya, disamping Ferrari 458 Italia 2010 tergolong timeless secara tampilan, ia juga menjadi model massal Ferrari terakhir yang setia menggunakan V8 naturally aspirated dengan konfigurasi mid-rear engine.

Jadi, apa lagi yang diragukan? Tinggal jadikan Ferrari 458 Italia penghuni garasi rumah Anda,  atau silakan bermimpi saja bisa memiliki salah satu calon model Ferrari legendaris ini.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut baca artikel review yang terlengkap dan paling menarik lainnya

Hafizh Fauzan
Share this post:

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top