Review Datsun GO+ Panca 2018: Andalkan Ubahan Fascia Meski Tetap Setia Dengan Transmisi Manual

Interior Datsun GO+ Panca 2018

Ruang interior Datsun GO+ Panca 2018 menampilkan atmosfer sporty dan modern. Hal ini dapat dilihat dari panel dashboard-nya yang memadukan warna hitam dan putih. Dari aspek fitur interior, pun terlihat Datsun GO+ Panca hendak menyuguhkan pengalaman berkendara yang lebih praktis bagi pengemudinya.

• Dashboard

Warna putih pada dashboardnya diapit tegas dengan warna hitam di bagian atas dan bawahnya. Sehingga kesan sporty akan terasa lebih kental ketika memasuki ruang kabinnya. Fitur yang dihadirkan pada dashboard-nya juga terbilang mumpuni dengan menyuguhkan panel Head Unit 2DIN Touchscreen berdimensi 6,75 inci semakin memperkaya fitur kabinnya.

Dashboard Datsun GO+ Panca 2018 terlihat anggun dengan kombinasi warna putih dan hitam

• Setir

Setir Datsun GO+ Panca 2018 tetap menggunakan desain palang 3 dan asyiknya setir ini tetap terasa nyaman ketika digenggam. Selain itu, sektor kemudinya juga tetap menggunakan panel Multi Information Display (MID) yang mampu menyuguhkan beragam informasi terkini seputar kondisi kendaraan.

Kemudi setir Datsun GO+ Panca 2018 dikemas dengan desain 3 palang

• Kursi

Untuk kursi Datsun GO+ Panca 2018, jika pada varian lama desainnya seakan menyatu antara pengemudi dengan penumpang depan, yang membuat bangku tidak menyangga tubuh dengan sempurna. Kini kursi depannya menggunakan desain yang terpisah antara pengemudi dengan penumpang depan hal ini sangat Cintamobil.com sukai karena terasa jauh lebih nyaman, meski headrest masih belum begitu proper dalam menyangga kepala.

Kursi Datsun GO+ Panca 2018 dibalut dengan material kain berkualitas berwarna putih dan hitam

• Panel Instrumen

Desain panel istrumen Datsun Go+ Panca 2018 ini lebih menarik bila dibandingkan pendahulunya. Kini terdapat dua buah cluster yang memisahkan antara takometer dengan spidometer. Jelas ini merupakan suatu kemajuan, selain lebih terlihat menarik juga lebih memudahkan pengemudi untuk membaca informasi kecepatan dan putaran mesin ketimbang desain menyatu dengan panel kecil di MID.

Panel instrumen dengan dua cluster terpisah membuat pembacaan informasi menjadi lebih mudah dan nyaman.

>>> Baca juga:

• Spesifikasi dan fitur lengkap dari Toyota Calya sebagai pesaing utamanya
• Klik di sini untuk mengetahui keunggulan dari Daihatsu Sigra sebagai salah satu kompetitor Datsun GO+ Panca 2018

Fitur Datsun GO+ Panca 2018

Setelah puas membahas tentang eksterior dan interiornya, kini saatnya Cintamobil.com akan mengupas tuntas tentang fitur Datsun GO+ Panca 2018.

• Fitur Hiburan

Datsun GO+ Panca 2018 memiliki keunggulan dalam hal panel Head Unit daripada pesaing lainnya. Pasalnya, panel tersebut sudah mampu mengoperasikan video dengan teknologi Touchscreen. Tentu dari sisi ini, nampaknya Datsun GO+ Panca 2018 ingin memprioritaskan kenyamanan berkendara yang lebih nyaman dan mewah. Belum lagi, panel tersebut sudah mendukung format modern seperti AM/FM, MP3, USB, AUX, Bluetooth dan Smartphone Connection

Fitur hiburan Datsun GO+ Panca 2018 menggunakan panel Head Unit 6,75” khusus pada varian T dan T Style

• Fitur Keselamatan

Dari sisi keselamatan, Datsun GO+ Panca 2018 menyuguhkan beragam fitur lengkap seperti Front Airbag, Seatbelt 3 titik dengan ELR Pretensioner pada bangku depan serta Seatbelt 2 buah di bangku belakangnya. Tentu racikan fitur tersebut, mampu memberikan posisi duduk yang stabil dan meminimalisasi terjadinya cedera terhadap seluruh penumpang ketika terjadi kecelakaan.

Datsun GO+ Panca 2018 dilengkapi dengan teknologi Immobilizer untuk meminimalisir terjadinya tindak pencurian

Tak lupa, semua varian Datsun GO+ Panca 2018 akan didukung dengan fitur Central Door Lock dan teknologi Immobilizer. Sedangkan untuk varian tertingginya yakni Datsun GO+ Panca T dan T Style akan dibekali teknologi tambahan seperti Keyless Alarm dan Shock Sensor.

>>> Klik di sini jika Anda tertarik untuk membaca ulasan menarik dari Datsun GO Cross 2017

Operasi Datsun GO+ Panca 2018

Sistem operasi mesin Datsun GO+ Panca 2018 akan menggunakan kapasitas 1.200 cc 3 silinder segaris. Diproses dengan transmisi 5 percepatan manual, mampu menyemburkan daya maksimum di angka 68 PS pada putaran 5.000 Rpm. Kemampuan torsinya juga terbilang cukup bertenaga di kisaran 104 Nm setara 4.000 Rpm. Tak tanggung, mesinnya terbilang sangat irit bahan bakar dengan estimasi 22,1 Km/liter. Rasanya sepakat jika performa mesinnya yang cukup bertenaga diimbangi dengan tingkat efisiensi unggul.

Mesin Datsun GO+ Panca 2018 menawarkan performa bertenaga serta irit bahan bakar

• Ride and handling

Jika dibandingkan dengan pendahulunya, rasa berkendara Datsun Go+ Panca 2018  membaik cukup signifikan. Peredaman getaran mesin terasa lebih baik, dan suara dari luar cukup tereduksi. Sayangnya,  suara kolong dan ban masih mengganggu, bahkan agak lebih berisik dari sebelumnya. Disinyalir suara mengganggu tersebut berasal dari ban mobil ini. Nampaknya Datsun perlu menyematkan ban yang memiliki road noise lebih rendah untuk membantu mengurangi suara mengganggu tersebut.

Datsun GO+ Panca 2018 saat sesi test drive di kawasan Rasuna Episentrum 6 Juni 2018

>>> Baca juga:

• Nissan New Elgrand 2017 bergaya Premium dan unggul dari berbagai sisi
• Nissan Serena 2017: MPV Premium dengan kabin super luas

Spesifikasi Datsun GO+ Panca 2018

Berikut ini adalah spesifikasi Datsun Go+ Panca 2018.

Daftar Harga Datsun GO+ Panca 2018

Menyinggung masalah harga, berikut Cintamobil.com hendak melampirkan daftar harga Datsun GO+ Panca 2018 di setiap variannya. Berikut informasi selengkapnya.

Kesimpulan Datsun GO+ Panca 2018

Datsun GO+ Panca 2018 menjadi jawaban atas tantangan zaman peralihan MPV ke dalam kategori LCGC sesuai dengan kebijakan yang dicanangkan pemerintah Indonesia. Bahkan desain interior yang disuguhkan terlihat lebih apik dan diprioritaskan untuk Anda yang menginginkan kenyamanan lebih dari mobil MPV LCGC. Harganya yang dibanderol di bawah Rp. 140 juta dengan performa mesin irit bahan bakar, juga menjadi salah satu hal penting untuk Anda pertimbangkan. Nah, sekarang menjadi hak Anda untuk menjawab siapa yang terbaik di kelas MPV LCGC.