Mari kita simak spesifikasi BMW M4 3.0L AT 2021 di bawah ini.
21/10/2021
Rp 2.119.000.000
Harga BMW M4 Bekas Lihat promoBMW Group Indonesia memperkenalkan M4 Competition generasi terbaru bersama dengan saudaranya, M3 pada Juli 2021. Apa saja yang berubah dari generasi sebelumnya?
Mari kita simak spesifikasi BMW M4 3.0L AT 2021 di bawah ini.
Mesin baru yang lebih bertenaga dan lebih rendah emisi
Fitur berkendara yang menyenangkan untuk digunakan para pecandu adrenalin
Desain lebih bersahaja ketimbang saudaranya yang sangat agresif
Fasia depan cenderung kontroversial, tak semua orang bisa menerima
Jangan berharap untuk membawa penumpang di belakang dengan nyaman
Tak lagi dibekali dengan transmisi DCT yang super-responsif
Pada tahun 2013, BMW memutuskan untuk memproduksi Seri 3 sebagai sedan saja. Dari situ, lahirlah Seri 4 sebagai versi coupe dari saudara sedannya. Perubahan itu juga berlaku kepada versi M dari Seri 3.
Jika sebelumnya M3 dikenal sebagai coupe kompak berperforma tinggi, kini M4 seakan menjadi suksesor spiritual dari mobil dengan sejarah motorsport tersebut. Dengan kode bodi G82, minus 2 pintu dan tampilan yang bersahaja dibanding saudaranya, kami merasa M4 menjadi pilihan yang lebih menarik.
BMW M4 Competition diluncurkan di Tanah Air bersama dengan M3 pada Juli 2021
BMW Group Indonesia sendiri sudah meluncurkan BMW M4 Competition secara resmi pada Juli 2021. Apakah grille kontroversial yang kerap dikritik oleh beberapa fanboy BMW M dan jurnalis mempengaruhi minat masyarakat terhadap M4?
Tentu tidak, saat ini mereka justru kesulitan untuk memenuhi permintaan dan berujung pada inden yang mengular hingga tahun depan. Untuk mengenal lebih dekat mobil yang dibanderol Rp 2.119.000.000 ini, simak review BMW M4 2021 dari Cintamobil.com di bawah ini.
>>> Review BMW M3 Competition 2021: Sport Sedan Terpopuler Makin Dewasa
Sebagai line-up BMW M, tampilan M4 Competition 2021 tentu saja berbeda dari Seri 4 standar. Desain bumper depan, samping, dan belakang mendapat berbagai ubahan yang membuat BMW M4 2021 tampak lebih sporty.
Secara sepintas, tampilan depan BMW M4 Competition 2021 memang terlihat serupa dengan Seri 4. Tetapi jika dilihat secara detail, Anda akan menemukan beberapa perbedaan.
Kita mulai dari bagian atas, kap mesin M4 Competition 2021 menampilkan kap mesin dengan lekukan yang mengikuti gril depan besar yang membuat tampilan fascia depan mobil ini tampak berotot.
Tampilan fascia depan BMW M4 Competition 2021
Detail gril depan berukuran besar yang dikenal cukup kontroversial juga dibuat berbeda, di mana pattern grilnya berubah dari mesh di Seri 4 berubah menjadi pattern bar yang disusun secara horizontal dengan finishing black glossy.
Turun ke bawah, desain bumpernya berbeda dari Seri 4 standar. Ada dua buah kisi-kisi udara yang cukup besar dengan pattern mesh, dan kisi-kisi udara di sudut bawah bumper. Bumpernya dilengkapi spoiler lip yang membuat tampilannya lebih agresif.
>>> Lebih Dekat Dengan BMW 320i Dynamic 2021, Sedan Paling Terjangkau BMW
BMW M4 Competition 2021 memiliki dimensi panjang 4.794 mm, lebar 1.887 mm, dan tinggi 1.393 mm dengan wheelbase 2.857 mm. Dari samping, profil M4 terlihat lebih streamlined dan simpel dibanding M3 yang memiliki pintu lebih banyak dan fender belakang yang menggembung.
Tampilan samping BMW M4 Competition 2021
Mobil ini dibekali dengan velg berukuran 19 inci di depan dengan profil ban 275/35ZR19, dan 20 inci di belakang dengan profil ban 285/30ZR20. Berbeda dengan M4 standard dengan velg lebih kecil.
Detail bagian samping yang tak kalah menarik adalah side skirt dengan finishing hitam seperti layaknya lip bumper depan. Dan side vents khas BMW M Series. Jika dilihat siluetnya, M4 Competition 2021 terlihat seperti M8 dengan dimensi yang lebih kompak.
Tampilan belakang M4 Competition 2021 tak kalah atraktif, terlihat dari guratan dan lekukan agresif yang mendominasi bumper, tak ketinggalan ada ducktail di atas bagasi yang mempermanis buritan mobil.
Tampilan buritan BMW M4 Competition kian spory dengan ducktail dan diffuser
spoiler belakang berukuran kecil membuatnya sedikit lebih manis. Desain lampu BMW M4 mengikuti Seri 4 dengan bentuk yang lebih langsing dengan pattern yang lebih dinamis. Untuk memberikan kesan agresif, lampu tersebut diberi finishing smoke black.
Mengikuti bagian depan dan samping, hadir aksen hitam di bumper bawah M4 2021. Di bagian tengah terdapat diffuser berukuran cukup besar, dan jadi rumah dari sistem knalpot dengan empat buah muffler tip.
BMW M4 Competition 2021 mengadopsi interior yang tak jauh berbeda dengan Seri 4 biasa, namun dengan beberapa detail khas lini M dari sang pabrikan Bavaria.
BMW M4 Competition 2021 hadir dengan layout dashboard yang sama seperti line-up terbaru BMW, dipadu dengan konsep driver oriented yang cukup kental untuk meningkatkan impresi berkendara sporty khas BMW M.
Material soft touch, dengan aksen Alumunium Tetragon menghadirkan kesan mewah dan sporty di dasbor. Jika menginginkan aura balap yang lebih kental, ada opsi material karbon yang disiapkan oleh BMW.
Tampilan dashboard dan cockpit BMW M4 Competition 2021
Layout-nya dapat memuat dua buah layar berukuran besar, 12,3 inci untuk layar instrument cluster digital, dan 10,25 inci sebagai layar utama. Selain itu, mobil ini juga ditawarkan dengan opsi M Carbon Interior package yang meliputi trim interior, central console, setir, bahkan hingga ke paddle shift.
Bicara soal setir, M4 Competition 2021 menggunakan setir M model tiga palang yang dibalut Merino leather. Setir ini dilengkapi tombol multifungsi untuk mengatur fungsi mobil seperti audio, cruise control, pemanas setir, dan paddle shift di belakang. Khusus untuk lini M, ada dua buah tombol bertuliskan M1 dan M2 pada setir untuk mengakses preferensi mode berkendara yang sudah disimpan oleh sang pemilik mobil.
BMW M4 Competition 2021 dibekali M Sport Seats yang baru, dikembangkan dan dapat disetel secara elektrik hadir dengan trim kulit Merino dengan emboss M di bagian sandaran kepala serta fitur ventilasi udara.
Anda bisa memilih M Carbon Bucket Seats sebagai salah satu opsi
Jika Anda mau lebih banyak serat karbon di dalam interior serta pengemudian yang lebih sporty, BMW menyediakan opsi M Carbon Bucket Seats dengan pengaturan elektrik. Penggunaan CFRP (Carbon Fiber Reinforcemed Polymer) sebagai struktur kursi, sandaran, dan bagian samping menghemat bobot 10 kilo dari kursi M Sport standar.
Sebagai sebuah coupe, tentu legroom dan headroom untuk penumpang belakang M4 Competition 2021 tak sebaik saudaranya, M3. Setidaknya, orang dewasa masih tetap bisa duduk di sana meski kami tak merekomendasikannya untuk perjalanan jauh.
Seperti line-up BMW terbaru lainnya, M4 Competition 2021 hadir dengan sistem infotainment iDrive 7.0 yang terdiri dari layar 12,3 inci sebagai instrumen cluster digital, dan layar 10,25 inci sebagai head unit.
Sistem ini sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay serta Android Auto secara wireless, dan fitur voice command BMW Intelligent Personal Assistant dengan tampilan menu dan head-up display khas BMW M.
Tampilan kluster dengan iDrive 7.0
Sistem mobil juga sudah mendukung sistem navigasi berbasis cloud yang bisa ditampilkan ke layar instrumen cluster. Mapsnya dapat mengkalkulasi rute dan waktu tiba secara real-time, termasuk update lalu-lintas juga.
BMW M Drive Professional menjadi fitur baru yang memulai debutnya di M3 dan M4 2021. Fitur ini dirancang khusus untuk pemilik M4 Competition yang sering membawa mobilnya untuk berkendara di sirkuit.
Termasuk di dalamnya adalah BMW M Traction Control baru yang inovatif, yang memungkinkan fungsi pembatasan slip roda terintegrasi dengan sistem DSC untuk disesuaikan (melalui sepuluh penyetelan) dengan preferensi dan kebutuhan pribadi pengemudi.
Fitur M Drive Professional akan membantu Anda untuk mengeluarkan potensi dari M4 Competition
Beberapa sub-fitur dari BMW M Drive Professional adalah BMW M Drift Analyser, yang mencatat dan menilai statistik mengemudi yang dicatat dalam manuver menikung dinamis, dan BMW M Laptimer, yang mencatat waktu putaran dan informasi lain yang dihasilkan selama mengemudi di dalam sirkuit.
Sebagai salah satu mobil yang paling menggugah untuk dikendarai, M4 Competition 2021 menyisipkan berbagai mode dan fitur berkendara. Di bagian konsol tengah saja ada tombol setup dan M Mode yang dapat mengubah dinamika berkendara mobil.
Tombol setup mengakses menu pengaturan dinamika berkendara di mana pengemudi dapat melakukan personalisasi setting performa mobil lewat tujuh parameter seperti respon mesin, gear shift assistant, M Traction Control, electronic damper, power steering, pengereman, sampai M xDrive System.
Setidaknya ada tujuh parameter yang bisa dikustomisasi lewat menu Setup
Atau jika ogah bereksperimen, Anda bisa langsung memilih M Mode Button yang secara langsung mengatur karakteristik driver assistance system dan tampilan instrumen cluster serta HUD.
Ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih melalui M mode button yakni ROAD dan SPORT, dengan TRACK mode hadir sebagai mode tambahan dalam BMW M Drive Professional
>>> Baca juga BMW harga mobil baru
BMW M4 Competition 2021 memakai mesin inline-6 3,0 liter DOHC VANOS twin-turbocharged berkode S58 yang dipinjam dari F97 X3 M dengan beberapa peningkatan dan menghasilkan tenaga 510 HP dan torsi 650 Nm.
Sayangnya, M4 Competition hanya memiliki 1 opsi transmisi yaitu girboks otomatis 8-percepatan menggantikan Dual Clutch Transmission (DCT) yang digunakan oleh M4 generasi sebelumnya. Meski banyak yang mengkritisi pilihan transmisi tersebut, BMW meyakini pergantian gigi pada mobil ini tak kalah cepat dengan DCT.
Mesin lebih bertenaga dibanding pendahulunya meski dengan format serupa
BMW M4 Competition 2021 dapat menuntaskan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 3,9 detik. Top speed dibatasi di 250 km/jam, atau 290 km/jam dengan paket M Driver’s Package.
Untuk efisiensi bahan bakar, kami berasumsi pengendara M4 tak akan begitu memerdulikannya. Jika Anda penasaran, mobil ini mencatat efisiensi 9,8 kilometer per liter untuk rute kombinasi.
Dimensi BMW M4 Competition 2021 |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.794 x 1.887 x 1.393 mm |
Wheelbase |
2.857 mm |
Kapasitas Bagasi |
440 L |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
59 L |
Performa BMW M4 Competition 2021 |
|
Mesin |
S58, Inline-6, DOHC VANOS, Twin-Turbo |
Transmisi |
Otomatis 8-percepatan |
Tenaga Maksimal |
510 HP |
Torsi Maksimal |
650 Nm |
Akselerasi 0 - 100 km/jam |
3,9 detik |
Kecepatan Maksimal |
290 km/jam (dibatasi secara elektronik) |
Sistem Penggerak |
Rear-Wheel Drive dan xDrive All-Wheel Drive |
Kaki-kaki BMW M4 Competition 2021 |
|
Suspensi |
Depan: Adaptive M Suspension with double-joint spring strut axle |
Belakang: Adaptive M Suspension with five-link axle |
|
Rem |
Depan: M Compound Brakes, vented, with six-piston fixed calipers |
Belakang: M Compound brakes, vented, with single-piston floating calipers |
|
Ukuran Velg dan Ban |
275/35ZR19 / 285/30ZR20 |
M4 Competition 2021 dibanderol dengan harga Rp 2.119.000.000 (Off the Road). BMW M4 Indonesia ditawarkan dengan tiga pilihan warna baru eksklusif, yaitu Sao Paulo Yellow, Toronto Red Metallic, dan Isle of Man Green.
BMW M4 Competition 2021 menggambarkan nafas sporty dari sebuah 3 Series Coupe (kini 4 Series), yang tetap dijaga sampai generasi terbarunya yang belum lama rilis.
Sejak diluncurkan idennya sudah membludak hingga tahun depan, jadi harap bersabar jika Anda tertarik meminangnya
Memang tampilan barunya cenderung kontroversial, tetapi jika menilik sejarah BMW M, mereka selalu berusaha menghadirkan sesuatu yang menggebrak segmennya. Dengan mesin inline-6 twin-turbo baru dan kehadiran berbagai fitur berkendara baru seperti M Drive Proffesional, BMW M4 2021 merupakan sebuah coupe sport yang menarik untuk dimiliki.
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta