Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi BMW M3 2021 di bawah ini.
31/07/2021
Rp 2.059.000.000
Lihat promoKami tahu sebagian penggemar BMW M3 mengeluhkan desain grille yang kontroversial. Jika menilik sejarahnya, M3 selalu membawa kontroversi yang revolusioner.
Mari kita simak spesifikasi BMW M3 2021 di bawah ini.
Mesin turbocharger yang responsif dengan emisi rendah
Fitur berkendara yang menyenangkan untuk digunakan bagi pecinta kecepatan
Bisa mengajak keluarga Anda di kursi belakang
Desain cenderung kontroversial, terutama di bagian grille
Tak lagi dibekali transmisi DCT yang menggugah pengemudi
Bagi sebagian penggemarnya, suara knalpotnya terlalu 'sopan'
35 tahun lalu, BMW M3 diperkenalkan BMW M GmbH untuk menjadi kendaraan homologasi Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) atau balap touring di Jerman. Tahun ini, generasi ke-6 dari mobil legendaris itu diperkenalkan di Indonesia sebagai BMW M3 Competition 2021 dengan kode bodi G80 untuk menggantikan M3 F80.
BMW M3 dan M4 Competition 2021 diluncurkan bersamaan di Indonesia pada Juli 2021
Mobil ini hadir dengan mesin bertenaga 510 HP dengan torsi 650 Nm dan teknologi sasis dari mobil balap BMW M4 GT3. Lantas, bagaimana impresi awal kami terhadap sedan sporty ini? Simak lebih lanjut review BMW M3 Competition 2021 dari Cintamobil.com berikut ini.
>>> Review BMW 520i M Sport 2021: Keseimbangan Penampilan Dan Performa
Kontroversial, namun semakin dewasa. Itu yang menjadi impresi kami terhadap tampilan eksterior BMW M3 Competition 2021. Jika dibanding pendahulunya, M3 G80 memiliki garis bodi yang lebih halus dibanding M3 F80 yang tampil lebih agresif.
Meski begitu, mobil ini tetap memancarkan aura sporty yang membedakan M3 dengan Seri 3 biasa di jajaran produk BMW Indonesia. Mari kita lihat satu-persatu detailnya.
Secara sepintas, tampilan depan BMW M3 Competition 2021 terlihat mirip dengan Seri 4 terbaru yang juga baru diluncurkan beberapa waktu lalu. Namun, jika dilihat secara detail, Anda akan menemukan beberapa perbedaan.
Kita mulai dari bagian atas, kap mesin M3 Competition 2021 menampilkan kap mesin dengan lekukan yang mengikuti gril depan besar yang membuat tampilan fascia depan mobil ini tampak berotot.
Tampilan fascia depan BMW M3 Competition 2021
Detail gril depan berukuran besar yang cukup kontroversial juga dibuat berbeda, di mana pattern grilnya berubah dari mesh di 4 Series berubah menjadi pattern bar yang disusun secara horizontal dengan finishing black glossy.
Turun ke bawah, desain bumpernya berbeda dari Seri 4 standar. Ada dua buah kisi-kisi udara yang cukup besar dengan pattern mesh, dan kisi-kisi udara di sudut bawah bumper. Bumpernya dilengkapi spoiler lip yang membuat tampilannya lebih agresif.
>>> Produk BMW Group Laku Keras Di Dunia, Indonesia Gimana?
BMW M4 2021 memiliki dimensi panjang 4.794 mm, lebar 1.903 mm, dan tinggi 1.437 mm dengan wheelbase 2.857 mm. Jika dilihat dari samping, tampak siluet yang lebih halus dan dewasa. Meski tetap dibekali dengan fender lebar di depan dan belakang, entah mengapa fender tersebut terlihat lebih ramping dari pendahulunya.
Tampak samping BMW M3 Competition 2021
Fender tersebut dapat memuat velg berukuran 19 inci di depan dengan profil ban 275/35ZR19, dan 20 inci dengan profil ban 285/30ZR20 sebagai standar. Detail eksterior samping lain yang tak kalah menarik.
Contohnya adalah side skirt dengan finishing hitam seperti layaknya lip bumper depan, dan side vents khas BMW M Series. Jika dilihat sekilas secara keseluruhan, M3 Competition 2021 tampak seperti kakak terbesarnya, BMW M8 namun dengan dimensi yang lebih kompak.
Fascia belakang M3 Competition 2021 tampak sangat sporty dan atraktif, ini terlihat dari guratan dan lekukan agresif yang mendominasi buritan mobil, dipermanis spoiler belakang berukuran kecil.
Buritan M3 Competition 2021 dilengkapi diffuser dan ducktail
Desain lampu belakang mobil ini mengikuti Seri 3 terbaru yang memiliki desain trapesium dengan garis tegas serta finishing smoke black. Mengikuti bagian depan dan samping, hadir aksen hitam di bumper bawah M3 Competition 2021. Di bagian tengah terdapat diffuser berukuran cukup besar, dan jadi rumah dari empat lubang knalpot di tiap sisi diffuser.
BMW M3 Competition 2021 mengadopsi interior yang tak jauh berbeda dengan Seri 3 biasa, namun dengan beberapa detail khas lini M pabrikan Bavaria.
BMW M3 Competition 2021 hadir dengan layout dasbor yang sama seperti line-up terbaru BMW seperti Seri 3, Seri 4, bahkan saudaranya, M4 2021. Konsep driver oriented yang cukup kental meningkatkan impresi berkendara khas BMW M.
Material soft touch, dengan aksen Alumunium Tetragon menghadirkan kesan mewah dan sporty di dasbor. Jika menginginkan aura balap yang lebih kental, ada opsi material karbon yang disiapkan BMW.
Tampilan cockpit BMW M3 Competition 2021
Layout-nya dapat memuat dua buah layar berukuran besar, 12,3 inci untuk layar instrument cluster digital, dan 10,25 inci sebagai layar utama. Selain itu, mobil ini juga ditawarkan dengan opsi M Carbon interior package yang meliputi trim interior, central console, setir, bahkan hingga ke paddle shift.
Bicara soal setir, M3 Competition 2021 menggunakan setir M model tiga palang yang dibalut Merino leather. Setir ini dilengkapi tombol multifungsi untuk mengatur fungsi mobil seperti audio, cruise control, pemanas setir, dan paddle shift di belakang. Khusus untuk lini M, ada dua buah tombol bertuliskan M1 dan M2 pada setir untuk mengakses preferensi mode berkendara yang sudah disimpan oleh sang pemilik mobil.
BMW M3 Competition 2021 dibekali M Sport Seats yang baru, dikembangkan dan dapat disetel secara elektrik hadir dengan trim kulit Merino dengan emboss M di bagian sandaran kepala serta fitur ventilasi udara.
Jika Anda mau lebih banyak serat karbon di dalam interior serta pengemudian yang lebih sporty, BMW menyediakan opsi M Carbon Bucket Seats dengan pengaturan elektrik. Penggunaan CFRP (Carbon Fiber Reinforcemed Polymer) sebagai struktur kursi, sandaran, dan bagian samping menghemat bobot 10 kilo dari kursi M Sport standar.
Kursi belakang M3 Compeition 2021, cukup nyaman untuk 2 orang dewasa
>>> 10.000 Unit Mobil BMW Jadi Korban Krisis Chip Semikonduktor
Sebagai sedan sport 4-pintu, tentu kursi legroom dan headroom di kursi belakang M3 Competition 2021 lebih baik dibanding saudaranya, M4. Setidaknya dua orang dewasa bisa duduk dengan nyaman untuk perjalanan yang cukup jauh.
Seperti line-up BMW terbaru lainnya, M3 Competition 2021 hadir dengan sistem infotainment iDrive 7.0 yang terdiri dari layar 12,3 inci sebagai instrumen cluster digital, dan layar 10,25 inci sebagai head unit.
Sistem ini sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay serta Android Auto secara wireless, dan fitur voice command BMW Intelligent Personal Assistant dengan tampilan menu dan head-up display khas BMW M.
BMW iDrive 7.0 dapat menampilkan navigasi di layar instrument cluster digital
Sistem mobil juga sudah mendukung sistem navigasi berbasis cloud yang bisa ditampilkan ke layar instrumen cluster. Mapsnya dapat mengkalkulasi rute dan waktu tiba secara real-time, termasuk update lalu-lintas juga.
Review BMW M3 Competition 2021: BMW M Drive Professional
BMW M Drive Professional menjadi fitur baru yang memulai debutnya di M3 dan M4 2021. Fitur ini dirancang khusus untuk pemilik M3 Competition yang sering membawa mobilnya untuk berkendara di sirkuit.
Termasuk di dalamnya adalah BMW M Traction Control baru yang inovatif, yang memungkinkan fungsi pembatasan slip roda terintegrasi dengan sistem DSC untuk disesuaikan (melalui sepuluh penyetelan) dengan preferensi dan kebutuhan pribadi pengemudi.
Kemampuan drift Anda akan dinilai oleh mobil Anda sendiri
Elemen lain dari BMW M Drive Professional adalah BMW M Drift Analyser, yang mencatat dan menilai statistik mengemudi yang dicatat dalam manuver menikung dinamis, dan BMW M Laptimer, yang mencatat waktu putaran dan informasi lain yang dihasilkan selama mengemudi di dalam sirkuit.
Sebagai salah satu mobil yang paling menggugah untuk dikendarai, M3 Competition 2021 menyisipkan berbagai mode dan fitur berkendara. Di bagian konsol tengah saja ada tombol setup dan M Mode yang dapat mengubah dinamika berkendara mobil.
Tombol setup mengakses menu pengaturan dinamika berkendara di mana pengemudi dapat melakukan personalisasi setting performa mobil lewat tujuh parameter seperti respon mesin, gear shift assistant, M Traction Control, electronic damper, power steering, pengereman, sampai M xDrive System.
Setidaknya ada tujuh parameter yang bisa dikustomisasi lewat menu Setup
Atau jika ogah bereksperimen, Anda bisa langsung memilih M Mode Button yang secara langsung mengatur karakteristik driver assistance system dan tampilan instrumen cluster serta HUD.
Ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih melalui M mode button yakni ROAD dan SPORT, dengan TRACK mode hadir sebagai mode tambahan dalam BMW M Drive Professional
BMW M3 Competition 2021 memakai mesin inline-6 3,0 liter twin-turbocharged berkode S58 yang dipinjam dari F97 X3 M dengan beberapa peningkatan. Untuk varian Competition, mesin ini menghasilkan tenaga 510 HP dan torsi 650 Nm.
Sayangnya, M3 Competition hanya memiliki 1 opsi transmisi yaitu girboks otomatis 8-percepatan menggantikan Dual Clutch Transmission (DCT) yang digunakan oleh M3 generasi sebelumnya. Meski banyak yang komplain mengenai 'downgrade' transmisi, BMW meyakini pergantian gigi pada mobil ini sama cepat dengan F80 M3 yang menggunakan DCT.
BMW M3 Competition masih menggunakan mesin S58 seperti pendahulunya
BMW M3 Competition 2021 dapat menuntaskan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 3,9 detik. Top speed dibatasi di 250 km/jam, atau 290 km/jam dengan paket M Driver’s Package.
Untuk efisiensi bahan bakar, tentu pemilik M3 tidak begitu memerdulikannya. Tetapi, jika Anda penasaran, mobil ini mencatat efisiensi 9,8 kilometer per liter untuk rute kombinasi.
| Dimensi BMW M3 Competition 2021 | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 4.794 mm x 1.903 mm x 1.437 mm |
| Wheelbase | 2.857 mm |
| Kapasitas Bagasi | 368 L |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 59 L |
| Performa BMW M3 Competition 2021 | |
| Mesin | S58, inline-6, 2.993 cc, twin-turbocharger, DOHC, VANOS |
| Tenaga Maksimal | 510 HP |
| Torsi Maksimal | 650 Nm |
| Transmisi | Otomatis 8-percepatan |
| Akselerasi 0 - 100 km/jam | 3,9 detik |
| Kecepatan Maksimal | 250 km/jam (290 km/jam dengan M Driver’s Package) |
| Sistem Penggerak | Penggerak Belakang (RWD) dan xDrive All-Wheel Drive |
| Sasis BMW M3 Competition 2021 | |
| Suspensi Depan / Belakang | Adaptive M suspension with double-joint spring strut axle / Adaptive M suspension with five-link axle |
| Rem Depan / Belakang | M Compound brakes, vented, with six-piston fixed callipers / M Compound brakes, vented, with single-piston floating callipers |
| Ukuran Ban | 275/35ZR19 / 285/30ZR20 |
BMW M3 Competition 2021 dibanderol dengan harga Rp 2.059.000.000 off-the-road. Mobil ini ditawarkan dengan tiga pilihan warna baru eksklusif, yaitu Sao Paulo Yellow, Toronto Red Metallic, dan Isle of Man Green.
M3 dan M4 Competition jadi opsi menarik bagi Anda penyuka kecepatan minus budget supercar
BMW M3 Competition menggambarkan nafas sporty dari sebuah Seri 3, yang tetap dijaga sampai generasi terbarunya yang belum lama rilis. Hadir dengan tampilan baru (yang agak kontroversial), mesin inline-6 twin-turbo yang responsif, dan kehadiran berbagai fitur berkendara baru yang menyenangkan seperti M Drive Proffesional, M3 Competition 2021 merupakan sebuah sedan sport yang menarik bagi Anda penyuka kecepatan. Bagaimana menurut Anda?
>>> Penjualan BMW Indonesia di Semester Pertama 2021 Meningkat
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
