Segini Biaya Servis Toyota Fortuner VRZ GR Sport Setelah 50.000 Km

07/09/2021

Perawatan dan service

3 menit

Bulan lalu, PT Toyota Astra Motor meluncurkan Fortuner GR Sport. Bagi Anda yang tertarik untuk membeli, ada baiknya untuk mengetahui biaya servis mobil ini.

Sebelum Anda meminang sebuah mobil, tentu biaya kepemilikan seperti perawatan rutin atau servis menjadi bagian dari pertimbangan. Untuk itu, Cintamobil.com sudah rangkumkan biaya servis Toyota Fortuner VRZ GR Sport di bengkel resmi.

>>> Menakar Persaingan Toyota Fortuner 2.8 GR Sport di Indonesia

Gratis Biaya Servis Hingga 50.000 Kilometer

Toyota Fortuner GR Sport ditawarkan dalam 2 varian mesin, yaitu mesin bensin 2TR-FE 2.7 liter yang dibanderol Rp 605,2 juta dan mesin diesel 2GD-FTV 2,4 liter turbocharged yang dibanderol Rp 562,7 juta.

PT Toyota Astra Motor hanya membekali tipe GR Sport dengan opsi transmisi otomatis 6-percepatan. Dan untuk artikel ini, kami akan berfokus pada biaya servis varian mesin diesel (VRZ) yang memang lebih populer di Tanah Air.

Gambar Toyota Fortuner GR Sport

Anda tak perlu mengeluarkan biaya servis Toyota Fortuner di 50.000 km pertama

"Toyota memberikan keunggulan bagi pemilik Fortuner dengan program servis gratis sampai 50.000 km atau 4 tahun, tergantung mana yang tercapai lebih dulu," ungkap Hermanto, Kepala Bengkel Auto 2000 Bekasi Timur.

Pemilik mobil tak perlu mengeluarkan biaya apapun selama periode tersebut, namun diharapkan untuk melakukan perawatan dengan rutin sesuai dengan interval yang sudah ditentukan pada buku manual.

Dalam interval servis 10.000 hingga 50.000 km, ada penggantian oli mesin sebanyak 7 liter, filter oli, dan gasket oli mesin. Khusus di interval servis 40.000 km, ada penggantian fulter udara, oli gardan 3 liter, gasket oli gardan, serta penggantian minyak rem.

Memasuki angka odometer 60.000 kilometer, pemilik Toyota Fortuner VRZ GR Sport sudah harus mengeluarkan biaya untuk perawatan mobilnya yang akan kami jabarkan pada tabel di bawah ini.

Gambar Bengkel Auto 2000

Biaya servis Toyota Fortuner berada di kisaran Rp 2 - 3 juta

>>> Segini Biaya Servis Daihatsu Rocky Setelah 50.000 Km

Interval

Biaya Jasa

Biaya Spare Part

Total Biaya Servis

60.000 Km Rp 1.479.000 Rp 809.000 Rp 2.288.000
70.000 Km Rp 1.331.000 Rp 809.000 Rp 2.140.000
80.000 Km Rp 1.824.000 Rp 1.774.500 Rp 3.598.500
90.000 Km Rp 1.331.000 Rp 809.000 Rp 2.140.000
100.000 Km Rp 1.287.000 Rp 1.156.000 Rp 2.443.000

Rincian Harga Spare Part

Untuk rincian penggantian spare part yang dilakukan pada interval 60.000, 70.000, dan 90.000 km adalah oli mesin Rp 721.000, filter oli Rp 79.000, dan gasket oli mesin Rp 9.000.

Di interval 80.000 km, ada tambahan filter udara yang dibanderol Rp 300.000, coolant radiator Rp 300.000, oli gardan Rp 223.500, gasket oli gardan Rp 32.000, dan minyak rem Rp 110.000. Sedangkan di interval 100.000 km ada tambahan penggantian oli transmisi yang dibanderol Rp 347.000.

Jika ditotal biaya servis Toyota Fortuner VRZ GR Sport untuk perawatan rutin dari pertama kali dibeli hingga 100.000 km adalah Rp 12.609.500.

>>> Dapatkan harga mobil baru Toyota dan promo menarik hanya di sini

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif di tahun 2017, Taufan mengisi berbagai posisi mulai dari reporter, test driver, dan host untuk salah satu portal berita otomotif nasional. Kini, Ia bergabung sebagai content writer di Cintamobil.com.

Taufan merupakan lulusan Hubungan Internasional Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Brawijaya. Lulus di tahun 2017, ia langsung mengejar passion dan ketertarikannya sebagai seorang jurnalis otomotif.

Tak butuh waktu lama, Taufan diterima bekerja di GridOto.com. GridOto.com merupakan kanal berita yang mengulas berbagai hal yang berkaitan dengan otomotif, dari mulai review dan test, berita dalam dan luar negeri, serta tips & trick sebagai panduan bagi para pengguna kendaraan bermotor.

Selama dua tahun bekerja di GridOto.com, Taufan diplot untuk menjadi jurnalis yang serba bisa. Dari mulai mengisi artikel news, tips & trick, test drive & review, menjadi host untuk kanal YouTube GridOto.com, hingga menjadi editor pengganti.

Mengunjungi berbagai pameran otomotif nasional dan internasional, menemui narasumber ATPM, dealer mobil bekas, hingga ke bengkel-bengkel spesialis sudah pernah ia jabani. Taufan pun kerap dipercaya menghadiri ajang media test drive untuk mencoba mobil-mobil baru. Dari LCGC seperti Datsun Go, hingga ke Supercar seperti McLaren 720S.

Di sela-sela pekerjaannya, Taufan adalah petrolhead tulen yang gemar mengoleksi mobil (baik dalam bentuk die cast atau mobil asli) dan mengikuti dunia motorsport roda empat. Hobi membacanya juga membuat Taufan memiliki pengetahuan yang cukup dalam terhadap sejarah dan perkembangan mobil di dunia.

Setelah dua tahun berkarya di GridOto.com, Taufan pun memutuskan untuk rehat di tahun 2019. Selama vakum menjadi jurnalis, ia sempat membuka bisnis detailing dan cuci mobil bersama dengan sahabatnya. Selama berbisnis, ia pun memperdalam pengetahuannya terhadap perawatan mobil.

Di tahun 2021, ia memutuskan untuk kembali ke industri yang ia cintai dengan bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer. Anda akan banyak menemukan tulisan Taufan mengenai berita otomotif dalam dan luar negeri, tips & trick, ulasan teknis mengenai mobil, serta hal-hal yang berkaitan dengan dunia motorsport di website ini.

 
back to top