Modifikasi Honda Civic 1978, Si Kecil Klasik Bermesin B18

06/10/2019

Perawatan dan service

5 menit

Modifikasi Honda Civic 1978, Si Kecil Klasik Bermesin B18
Modifikasi Honda Civic 1978 yang satu ini cukup menarik. Karena secara penampilan eksterior dan interiornya tetap mempertahankan originalitas. Namun dibalik kap mesinnya tersimpan tenaga lebih dari 200 hp.

Juan Selguero mendapatkan Honda Civic 1978 ini dari neneknya. Saat itu ia masih berusia 16 tahun. Tidak ada keinginan apapun untuk merombak si mungil nan klasik ini. Sampai akhirnya hampir satu dekade kemudian, mobil tersebut menjelma jadi kendaraan yang luar biasa.

>>> Tips Modifikasi Setir Racing, Hati-hati Bikin Repot

Juan mulai melakukan modifikasi Honda Civic 1978 ini ketika usianya telah menginjak 25 tahun. Saat penghasilan bulanannya telah stabil, ia mengerjakan project ambisiusnya tersebut. Dan menariknya, ia mengerjakan mobilnya dengan amat detil.

1. Restorasi Ulang

Honda Civic Hatchback 78

Semua bagian eksterior di restorasi ulang dan ditambah widebody

Usia mobil yang bukan lagi muda membuat Juan harus melakukan reombakan total terhadap kendaraannya itu. Cat lama dari mobil ini ia kerok total. Gantinya cat Lexus Gray yang dipilih. Memancarkan warna hitam, tapi sedikit lebih muda. Terlihat segar dibanding cat sebelumnya yang sudah jauh dari kata sempurna.

>>> Promo mobil baru Honda ada disini

Kemudian ruang fender juga diperlebar 1,5 inci di bagian depan dan 3 inci di belakang. Ini berguna agar pelek Mugen MR5 masuk menggantikan pelek standar yang cuma ring 13 inci. Pelek dengan spesifikasi yang cukup langka itu kemudian dibalut ban semi slick Nankang AR-1.

2. Pakai Mesin Honda Integra

mesin Honda Integra B18C

Mesin ini membuat tenaga mobil melonjak lebih dari 200 hp

Yang paling menarik namun sedikit tersembunyi sebenarnya ada pada bonet modifikasi Honda Civic 1978 ini. Juan telah berhasil melesakkan mesin B18C1 milik Honda Integra pada ruang mesin mobilnya. Menurut dia, ada banyak proses modifikasi dan penyesuaian untuk melakukan swap engine ke mesin B-series tersebut.

Dengan pekerjaan yang cukup detil, kini mobil berbobor 635 kg itu mampu menghasilkan tenaga 216 hp. Juan sadar, setelah mesin diganti, pengendalian juga harus tetap prima. Karenanya satu set coilover BC Racing dipasang pada sistem kaki-kaki. Sementara perangkat penghenti laju diganti kepunyaan Honda NSX.

>>> Pilihan mobil bekas Honda paling lengkap ada disini

3. Ingin Tetap Tampil Original

interior Honda Civic 1978

Eksterior dan interior dibiarkan standar

Walau sudah mengalami perombakan mesin besar-besaran, tetapi Juan ingin mobilnya tetap terlaihat original. Karenanya ia melakukan hunting untuk membeli part dan aksesori original. Baik untuk eksterior seperti gril dan emblem, serta juga untuk part di interior.

Kini dengan modifikasi Honda Civic 1978 miliknya, ia sangat santai untuk bisa mengimbangi laju pemilik Porsche, Ferrari, atau Lamborhini di jalanan Los Angeles, Amerika Serikat.

>>> Tips dan trik lainnya cek disini

Penulis
Sudah menulis di media online sejak 2009, Pras sangat berpengalaman di bidang otomotif. Pria penggemar mobil modifikasi ini sudah mencicipi berbagai jenis mobil, mulai LCGC hingga Hypercar. Pras menjadi anggota tim redaksi Cintamobil.com sejak 2019.
 
back to top