Ikuti kami di berita google
Penggerak roda belakang dinilai paling cocok untuk disematkan pada mobil jenis Low Multi Purpose Vehicle atau biasa disingkat Low MPV. Sistem penggerak ini disebut cocok untuk membantu mobil melintasi jalanan Indonesia yang belum sepenuhnya merata.
Di Indonesia untuk mobil jenis Low MPV saat ini ada beberapa model yang mengusung penggerak roda belakang. Dari tujuh model Low MPV di Tanah Air, tiga diantaranya menggunakan sistem Rear Wheel Drive untuk menyalurkan tenaga.
>>> Ini Sebabnya Mobil Toyota Avanza bekas Belasan Tahun Setia Pakai RWD
Toyota Avanza-Daihatsu Xenia Bakal 'Tinggalkan' Wuling Confero?
Ketiga model itu adalah Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, dan juga Wuling Confero. Sedangkan sisanya seperti Mitsubishi Xpander, Nissan Livina, Suzuki Ertiga, dan Honda Mobilio telah menggunakan sistem penggerak roda depan.
Belakangan dikabarkan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia juga bakal beralih menyusul Mitsubishi Xpander serta Low MPV lainnya `untuk menggunakan penggerak roda depan pada generasi terbarunya. Kalau nantinya benar-benar ada peralihan dari kedua mobil kembar tersebut, itu artinya mobil Low MPV dengan penggerak roda belakang tersisa Wuling Confero.
Sistem penggerak roda belakang mempunyai keuntungan dan kekurangannya tersendiri
Namun juga disebut Daihatsu masih akan mempertahankan Xenia versi RWD berdampingan dengan versi FWD-nya. Untuk kepastiannya tentu harus menunggu peluncuran yang diprediksi akan dilakukan pada akhir Oktober atau November 2021.
Pemilihan sistem penggerak roda belakang pada Low MPV tentu ada alasannya. Selain bisa melahap banyak medan jalan, mobil dengan sistem penggerak RWD ini juga dinilai bisa lebih kuat mengangkut beban banyak. Hal ini sudah dibuktikan oleh Wuling Confero.
Belum lama ini Confero terlihat digunakan sebagai kendaraan pengangkut beban di Trans Lintas Sumatra. Hal itu terungkap dari unggahan di grup Facebook Wuling Club Indonesia dimana sebuah Confero DB digunakan untuk kendaraan travel.
>>> Toyota Avanza 2022 Ramai Disebut Pakai FWD, Apa Kelebihannya?
Harga Wuling Confero Ramah di Kantong
Wujud Confero saat jadi kendaraan angkut di Trans Lintas Sumatra
Wuling Confero berkelir hitam tidak hanya mengangkut penumpang penuh, tapi juga membawa serta muatan super jumbo di bagian atap. Tidak dijelaskan apa yang dibawa, namun dari ukurannya barang bawaan itu bukan sesuatu yang sedikit dan ringan.
Kemampuan Confero mengangkut beban itu ditunjang oleh mesin berkapasitas 1.500 cc bertenaga maksimum 107 Hp pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 142 Nm pada 3.800~4.400 rpm. Sedangkan Confero DB dibekali mesin 98 Hp pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 135 Nm pada 3.800~4.200 rpm.
Bagi Anda yang tengah mencari Low MPV dengan penggerak roda belakang, Confero memang bisa menjadi pilihan utama. Terlebih harga jualnya juga cenderung lebih murah ketimbang model lain di kelasnya. Mengutip laman Wuling Motors Indonesia, Confero dibanderol paling murah Rp 146,3 juta dan varian termahalnya Rp 191,3 juta. Perlu dicatat harga ini berlaku selama penerapan diskon PPnBM 100%.
>>> Luhut Harap Mobil Listrik Wuling Lahir di Indonesia Tahun 2022
