Ikuti kami di berita google
Banyak sisi menarik untuk dibicarakan terkait Toyota Calya yang model faceliftnya sudah diluncurkan secara resmi pada 16 September 2019 lalu. Selain mobil ini punya keistimewaan karena modelnya yang oke punya hingga harganya yang 'murah' untuk mobil berkapasitas 7 penumpang. Yah, mobil ini memang murah sebab masuk di segmen Low Cost Green Car (LCGC), segmen yang mendapat perhatian khusus dari pemerintah.
Ada perhatian khusus dari pemerintah untuk mobil LCGC
Terlepas dari berbagai kelebihan yang dimiliki, Toyota Calya juga punya kekurangan yang cukup banyak dikeluhkan para penggunanya. Salah satunya suspensi belakang amblas saat mobil diisi penumpang penuh. Dari sisi kenyamanan sebenarnya tidak terlalu berpengaruh, mobil tetap nyaman dikendarai. Namun dari sisi estetika dan keelokan cukup mengganggu perasaan.
>>> Daihatsu Berikan Promo Menarik untuk Pembeli New Sigra 2019
Menurut Humas Calya Sigra Club (Calsig), Agung Cahyana, banyak anggotanya yang kemudian menyiasati mengganti per belakang dengan produk after market yang banyak dijual di pasaran, atau menggantinya dengan per mobil lain. “Harus ganti yang lebih keras agar tidak ambles, efeknya mobil jadi lebih enak saat dipakai penuh,” kata Agung seperti dikutip dari Kompas, (16/9/2019).
Seiring berjalannya waktu, keluhan amblasnya suspensi belakang Toyota Calya dan Daihatsu Sigra sudah sangat berkurang. Sejak 2018, menurut Agung, ada improvement yang dilakukan untuk kedua model kembar tersebut sehingga suspensi belakang jadi lebih rigid. “Dari hasil percobaan kami di komunitas, ternyata ada perbedaan per Calya Sigra model year 2018 dibandingkan model-model sebelumnya. Per-nya lebih panjang satu ulir, tapi sokbreker masih sama,” terang Agung.
>>> Review Toyota New Calya 1.2 G 2019: Fitur Nambah Banyak, Cuman Lebih Mahal Rp 2 Juta...
Suspensi belakang Toyota Calya - Daihasu Sigra model lama amblas saat mobil diisi penumpang penuh
Saat di isi penuh penumpangsuspensi belakang Toyota Calya tidak lagi amblas apalagi sampai ban menyelinap di balik fender, sehingga mobil tetap elok dipandang. Namun konsekuensi lain muncul meski tak terlalu signifikan. Suspensi yang dibikin lebih rigit membuat bantingan suspensi terasa lebih keras saat mobil dipakai sendirian. “Sudah tidak ambles, tapi memang lebih keras terutama waktu dipakai sendiri,” tuturnya.
>>> TerTertarik membeli Toyota Calya bekas, Cek harganya di sini!
Buat Anda yang mau tahu lebih detail Toyota Calya facelift dan Daihatsu Sigra facelift, silahkan simak review berikut, langsung dari tempat peluncuran:
