Ikuti kami di berita google
Santa Fe salah satu SUV best seller Hyundai di Indonesia
Hyundai hampir selalu memberi nama produk di jajaran SUV (Sport Utility Vehicle)-nya dengan nama-nama tempat atau kota di Amerika Serikat (AS). Ambil contoh Hyundai Tucson yang merupakan nama kota di negara bagian Arizona, atau Hyundai Palisade yang merupakan nama kota hukum di bagian Colorado AS. Termasuk Hyundai Santa Fe yang jadi nama Ibu kota di negara bagian New Mexico. Nah, kini Hyundai New Santa Fe 2021 telah resmi meluncur.
Harga Hyundai New Santa Fe 2021
Harganya start mulai Rp 569 jutaan
Hyundai New Santa Fe 2021 ini memiliki dua varian mesin, yakni bensin 2.500 cc 4-silinder dan diesel 2.200 cc 4-silinder. Masing-masing varian ini punya tiga trim, yakni Style, Prime, dan Signature. Untuk yang bermesin bensin dibanderol mulai harga Rp 569 juta hingga Rp 678 juta untuk yang termahalnya. Sedangkan untuk varian mesin diesel, bisa dibawa pulang dengan harga mulai Rp 629 juta, hingga Rp 729 juta untuk top of the line.
Santa Fe jadi salah satu tonggak penting produk Hyundai di Indonesia
“Santa Fe merupakan tonggak penting di dalam sejarah perjalanan Hyundai baik secara global maupun di Indonesia. Dengan platform dan transmisi baru, teknologi terkini, serta performa yang lebih efisien dan lebih gesit dari sebelumnya, New Santa Fe menyeimbangkan antara performa, kenyamanan, serta berkendara yang menyenangkan sehingga para pelanggan kami dapat kembali merasakan kebahagiaan bersama keluarga yang dapat mengakomodir setiap gaya hidup para penggunanya. Tidak hanya itu, dengan kehadiran fitur keamanan terkini dapat membuat Anda dan keluarga tetap merasa aman dan terlindungi ketika sedang berkendara. Karena kami ingin, melalui produk ini, Anda tidak perlu merasa khawatir kemanapun Anda bepergian. Drive Safe! Drive Santa Fe Together!” ungkap Makmur, selaku Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia melalui keterangan resminya dikutip Cintamobil.com.
Santa Fe terbaru ini punya fitur lebih berlimpah
Selain fitur yang menjadi jauh lebih lengkap bila dibandingkan dengan sebelum facelift. Mesin juga menjadi nilai jual utama di mobil Hyundai New Santa Fe 2021 ini. Terutama mesin tanpa busi (baca: diesel) yang diusungnya. Mesin ini pendiam (suaranya tidak berisik) namun tenaga dan torsinya memukau. Pertama kita bahas spek mesinnya dulu, mesin 4 silinder ini punya kapasitas silinder bersih 2,199 cc dan dilengkapi dengan variable geometry turbo. Makin istimewa karena mesin ini sudah mengusung Common Rail Direct Injection (CRDi).
Mesinnya halus namun kencang dan irit
Mesin berkode R2.2 ini mampu menghasilkan tenaga 197 PS atau sekitar 195,5 HP di putaran mesin 3.900 rpm dan torsi sebesar 445 Nm yang sudah mulai terasa sejak rotasi mesin 1.800 hingga 2.500 rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke dua roda depan melalui transmisi 6-percepatan otomatis yang dapat dipindah secara sekuensial dengan menggeser tuas transmisi ke mode manual. Santa Fe diesel ini juga dilengkapi tiga pilihan mode berkendara, yakni eco, normal dan sport.
>>> First Drive Hyundai KONA EV 2020: Crossover Listrik yang Fun To Drive
Sekilas Sejarah Hyundai Santa Fe di Indonesia
Santa Fe masuk Indonesia tahun 2000an
Hyundai Santa Fe pertama kali muncul di dunia tahun 2000 dan masuk ke Indonesia melalui PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) setahun kemudian. Saat itu yang dijual adalah Santa Fe dengan dua pilihan mesin bensin yakni 4-silinder 2.400 cc dan V6 2.700 cc. Bentuknya yang unik saat itu malah kurang diterima pasar mobil Tanah Air. Santa Fe bisa dibilang kalah pamor dari rivalnya seperti Honda CR-V bekas. Padahal CR-V pakai mesin lebih kecil dan dimensi bodinya lebih kompak dari Santa Fe.
Santa Fe generasi kedua cukup diterima pasar Indonesia
Tahun 2007 Hyundai Santa Fe generasi kedua lahir, dan cukup menyita perhatian dunia karena bentuknya sudah lebih proporsional. Santa Fe kini dipersenjatai dengan mesin baru, untuk unit bensin disusupkan unit 4-silinder 2.400 cc berkode Theta II. Sedangkan mesin V6 disiapkan untuk spot order saja (dimasukkan jika ada pesanan). Pada tahun tersebut PT HMI malah sedang ancang-ancang memasukkan varian diesel terbaru di line-up Santa Fe. Akhirnya mesin R2.2 diesel masuk tahun 2009 dan langsung mencuri perhatian.
Santa Fe generasi ketiga punya desain yang stylish
Pasalnya mesin diesel pada Hyundai Santa Fe ini modern, tidak berisik (senyap) dan punya output tenaga dan torsi yang besar. Saking istimewanya, mesin diesel 4-silinder 2.200 cc ini tetap dipertahankan hingga Hyundai Santa Fe lahir generasi ketiganya pada tahun 2013. Di tahun tersebut tampilan Santa Fe diubah secara revolusioner, jauh lebih ganteng dan berkarakter.
