3 Mobil Bermesin 3 Silinder Paling Bertenaga Di Dunia

Mesin 3 silinder kekinian lebih hebat dari mesin 4 silinder generasi lama

Saat ini pabrikan mobil dunia di samping mengembangkan mobil listrik, juga lebih fokus mengembangkan mesin 3 silinder dibandingkan 4 silinder. Alasan terkuatnya adalah agar konsumsi BBM bisa efisien dan menekan kadar emisi serendah mungkin. Namun, apakah dengan mesin yang hanya 3 silinder dapat memeras tenaga lebih? Inilah 3 mobil bermesin 3 silinder paling bertenaga di dunia.

1. Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris ini dibuat oleh divisi balap Toyota yakni Gazoo Racing dan bekerja sama dengan Tommi Makinen Racing (TMR). TMR yang juga bertanggung jawab penuh terhadap Toyota Yaris WRC ini dipercaya oleh Toyota Motor Corporation dan Gazoo Racing untuk mengembangkan Toyota Yaris terbuas di dunia ini. Jadi, cepat atau lambat, Toyota Yaris WRC yang telah berlaga sejak 2017 akan tergantikan oleh mobil berbasis GR Yaris ini.

Toyota GR Yaris termasuk mobil 3 silinder paling bertenaga di dunia

Mesin berkode G16E-GTS Ini adalah mesin yang benar-benar baru dan dirancang khusus untuk Toyota GR Yaris. Tidak seperti mesin berperforma tinggi lainnya yang menggunakan konsep overbore (penampang diameter piston lebih besar dari langkah piston) sehingga tenaga tetap terjaga pada putaran tinggi. Namun, para insinyur Toyota malah merancang mesin ini punya karakter overstroke seperti halnya mesin modern yang efisien.

Mesin 3 silinder G16T-GTS mampu menghasilkan tenaga 272 Ps dan torsi 370 Nm

Mesin ini berkonfigurasi 3-silinder segaris dengan isi silinder bersih 1.618 cc dibantu dengan turbocharger. Power dan torsi yang dimuntahkan mesin ini mencapai 272 Ps atau sekitar 270,5 Hp dan torsi sebesar 370 Nm. Pihak Toyota memang belum mengumumkan secara resmi pada putaran mesin berapa tenaga dan torsi tersebut dikeluarkan secara maksimal, namun semua output tersebut disalurkan ke keempat roda melalui transmisi iMT manual 6-percepatan buatan Aisin. 

2. BMW i8

BMW i8 adalah produk futuristik BMW dari sebuah mobil konsep dinamai BMW Vision Efficient Dynamics di tahun 2009. Konsep jelasnya mulai diperkenalkan dengan mengusung nama BMW i8 setelah dua tahun berselang. Mobil ini masuk dalam kategori Coupé, mobil ini juga mendapat rancangan desain yang futuristik dari hasil tangan dingin Benoit Jacob sebagai desainer utamanya.

BMW i8 Roadster pernah mejeng di ajang GIIAS 2018

BMW i8 tersedia dalam model Coupé maupun Roadster. Mobil ini masuk di kategori Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), sehingga i8 punya dua penggerak yakni mesin utama dan motor listrik. Mesin utamanya menggunakan unit 3 silinder 1.500 cc dipadu dengan TwinPower Turbo yang mampu menghasilkan daya 231 HP. Jika digabungkan dengan motor listriknya maka mampu meraih tenaga 374 HP.

BMW i8 juga menjadi mobil 3 silinder paling bertenaga di dunia

Untuk mobil PHEV, akselerasi tergolong hebat, karena 0-100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam 4,6 detik. Figur ini tak kalah dengan mobil-mobil sport. Hebatnya konsumsi BBM mobil ini juga sangat irit. Estemasinya 1 liter dapat menempuh 57 kilometer per liter. Keunggulan ini terletak pada motor listriknya yang tidak menggunakan bahan bakar konvensional. BMW i8 juga menyediakan empat mode berkendara yakni Comfort, Default, Eco Pro dan Sport.

3. Koenigsegg Gemera

Kecintaan Christian von Koenigsegg pada dunia otomotif menjadikannya sebagai pemimpin salah satu perusahaan penghasil supercar dan hypercar terbaik saat ini. Siapa sangka jika sebagai pendiri pabrikan otomotif ini dulunya pernah berjualan ayam beku. Kini Koenigsegg Automotive AB sudah menghasilkan berbagai supercar ternama, seperti Koenigsegg Agera dan Jesko. Koenigsegg juga memproduksi mobil bermesin 3 silinder paling bertenaga di muka bumi.

Koenigsegg Gemera termasuk dalam sportcar dengan 4 penumpang

Koenigsegg kembali membuat kejutan dengan memperkenalkan Gemera. Sportcar 4 seat ini menggunakan mesin 2.000 cc 3 silinder dengan sistem induksi udara paksa alias turbocharger. Mesin berjumlah silinder ganjil ini dapat memproduksi tenaga 600 Ps atau sekitar 598,5 Hp dan torsi 600 Nm. Namun, jika dikombinasikan dengan 3 elektrik motor yang tertanam pada roda depan dan 2 di belakang, tenaga totalnya menjadi 1700 Ps atau sekitar 1698,5 Hp dan torsi 3498 Nm!

Gabungan mesin 3 silinder turbo + motor listrik mampu memproduksi tenaga 1700 Ps

Tapi Gemera bukan hanya menjadi mobil bermesin 3 silinder paling bertenaga di dunia, ia juga mengungguli mesin Mercedes-AMG teranyar berkode M139 yang 'hanya' dapat mereproduksi tenaga 500 Ps dan torsi 500 Nm. Apalagi Gemera juga dilengkapi dengan penggerak empat roda, sehingga prosesi start dapat dilakukan dengan sempurna dan minim gejala wheelspin. Diklaim untuk berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam 1,9 detik saja.