Sebelum Memboyongnya, Baca Dulu Tips Lengkap Membeli Datsun GO+ Panca Bekas

21/11/2018

Jual beli
Sebelum Memboyongnya, Baca Dulu Tips Lengkap Membeli Datsun GO+ Panca Bekas
Datsun menjadi salah satu pabrikan yang memproduksi mobil LCGC (low cost green car) di Indonesia. Sempat mendapat animo besar, mobil yang mempunyai kapasitas 7 penumpang ini kini mulai banyak dijual di pasar mobil bekas.

Kehadiran mobil LCGC menjadi solusi untuk masyarakat yang ingin berpindah dari sepeda motor ke mobil atau pembeli mobil pertama. Harga yang terjangkau membuat mobil ini mendapat respon positif dari publik. Salah satunya adalah Datsun GO+ Panca yang diawal kemunculannya mendapat animo positif dari konsumen. Mobil ini pun menjadi pionir untuk mobil LCGC dengan 3 baris bangku. Ketika Toyota Calya dan Daihatsu Sigra meluncur, popularitas Datsun GO+ Panca semakin menurun.

>>> Baca juga: Harga Datsun GO+ 2017: MPV LCGC Paling Terjangkau, Spesifikasi dan Review Lengkap

Saat ini Datsun GO+ Panca pun semakin banyak ditemui di pasar mobil bekas. Meski popularitasnya menurun, tetapi soal kualitas tidak terlalu buruk untuk sebuah mobil LCGC. Harga bekasnya rata-rata dibanderol Rp 90 jutaan hingga Rp 100 jutaan untuk tahun produksi 2015. Sementara bila Anda mengincar usia yang lebih muda, tahun 2016 dibanderol sekitar Rp 120 jutaan hingga Rp 130 jutaan. Harga tersebut cukup terjangkau mengingat saat ini untuk sebuah mobil baru LCGC berkisar Rp 140 jutaan hingga Rp 170 jutaan.

Dimensi lebih panjang memuat 7 penumpang

Datsun GO+ Panca mempunyai dimensi lebih panjang dari GO Panca karena mampu menampung 7 penumpang

Mesin berkapasitas 1.198 cc berkonfigurasi 3 silinder sudah cukup untuk lalu lintas dalam kota. Salah satu keunggulannya ialah torsinya yang cukup besar yakni 104 Nm pada 4.000 rpm. Saat mobil melaju, putaran bawahnya cukup besar sehingga respon mesin cukup sigap. Namun ketika putaran atas atau lebih dari 4.000 rpm, kekuatan terasa datar atau menurun. Tidak seresponsif saat diputaran bawah. Selain itu keunggulan dari mesin 3 silinder adalah efisiensi bahan bakarnya yang lebih baik dengan kapasitas cukup. Lantas bagian apa saja yang harus dicek dan diperhatikan saat ingin membeli Datsun GO+ Panca bekas?

Teknis

Pada bagian teknis, ada beberapa catatan bila Anda berencana memboyong Datsun GO+ Panca bekas. Bagian knuckle dan cakram pada mobil ini rentan akan karat. Memang karat yang terlihat ini bila belum terlalu parah tidak terlalu berpengaruh terhadap kinerja rem. Namun secara estetika, mobil seperti terlihat tidak terawat. Ada baiknya juga Anda lakukan test drive terlebih dahulu sebelum membelinya, pastikan rem berfungsi dengan baik. Mengingat rem adalah komponen vital pada mobil.

>>> Mungkin Anda tertarik: Komparasi Tiga Jenis Transmisi Hatchback LCGC

Periksa dengan teliti ruang mesin Datsun GO+ Panca

Ruang mesin menjadi bagian penting untuk diperiksa dan pastikan tidak ada kebocoran oli atau rembesan air

Saat test drive, tidak hanya komponen rem yang harus Anda perhatikan. Rasakan putaran mesin apakah masih responsif atau tidak. Pabrikan Datsun merekomendasikan GO+ Panca menggunakan bahan bakar beroktan 92. Cukup banyak pemilik sebelumnya yang menggunakan bahan bakar RON 90 atau dibawahnya. Efek yang cukup terasa umumnya gejala menggelitik dan gas yang kurang responsif. Sementara jangka panjang, komponen filter dan usia mesin menjadi lebih pendek.

Setelah melakukan test drive, periksa ruang mesin mobil. Pastikan tidak ada rembesan oli yang menjadi indikasi ada kebocoran. Bila Anda menemukan kebocoran, segera minta pemilik sebelumnya untuk memperbaikinya terlebih dahulu atau negosiasi harga. Komponen terakhir yang tidak kalah penting adalah kaki-kaki. Pastikan tidak ada karat dan bantingan masih nyaman. Datsun GO+ Panca mempunyai karakter bantingan yang pas, tidak keras tapi juga tidak terlalu empuk. Sehingga masih nyaman ketika melalui kontur jalan rusak atau polisi tidur.

>>> Tips jual beli lainnya bisa didapatkan disini

Mempunyai 3 baris yang diklaim mampu menampung 7 penumpang

Lantai kabin Datsun GO+ Panca tidak terlalu baik dalam meredam suara bising jalanan

Non-teknis

Pada sektor non-teknis, konsekuensi ketika Anda membeli Datsun GO+ Panca adalah kualitas peredaman kabin yang tidak terlalu baik. Pabrikan hanya memberi lapisan karpet tipis pada lantai kabin sehingga suara ban ketika jalan terdengar jelas. Beruntung bila Anda membeli kondisi bekas dimana pemilik sebelumnya sudah menambahkan peredam sebagai solusinya. Bila belum, Anda harus menyiapkan dana sekitar Rp 5 jutaan untuk menambah peredam pada lantai kabin.

>>> Baca disini: Meski Murah, Ada 10 Kelebihan Membeli Mobil LCGC

Datsun GO+ Panca produksi 2015 belum dilengkapi fitur-fitur keselamatan yang sudah umum digunakan pabrikan lain. Seperti airbag dan rem ABS yang tidak disematkan pada Datsun GO+ Panca ini. Sehingga Anda harus lebih waspada dan berhati-hati. Selain itu sabuk pengaman 3 titik juga hanya tersedia pada baris depan untuk pengemudi dan penumpang depan. Sementara baris kedua dan ketiga belum tersedia.

Desainnya tidak terlalu agresif cenderung monoton

Fitur keselamatan tidak terlalu lengkap dengan absennya airbag dan ABS

Komponen lain yang juga harus Anda perhatikan adalah karet-karet pada pintu. Meski masih berusia muda, tidak ada salahnya memeriksa bahwa karet-karet yang menjadi peredam saat menutup pintu tersebut masih dalam kondisi baik. Karena bila ada air mengendap bisa membuat karet lebih cepat getas.

>>> Tips otomotif lainnya bisa Anda dapatkan disini

 
back to top