Ikuti kami di berita google
Banyak orang yang mempunyai streotip bahwa mesin diesel adalah mobil berbodi besar. Padahal mobil-mobil berdimensi kecil pun sah-sah saja menggunakan mesin yang khas dengan tenaga putaran bawahnya. Pabrikan asal Korea Selatan, Hyundai memberi bukti bahwa mesin yang khas dengan kebisingan ini juga cocok untuk mobil model hatchback. Dan i20 menjadi salah satu mobil bermesin diesel berdimensi kecil.
>>> Mungkin Anda tertarik: Tampil Kece Dengan Hatchback Eropa, Tips Beli VW Polo Bekas
Hyundai i20 memang bukan satu-satunya hatchback di Indonesia yang bermesin diesel, karena masih ada Ford Focus yang menjadi rivalnya. Namun mobil ini terasa spesial karena mesin yang ditanamkannya tanpa busi dengan volume silinder kecil yakni 1.396 cc. Mesin diesel yang digunakan oleh i20 tergolong modern karena sudah disematkan teknologi Variable Geometric Turbocharger + intercooleri dan penggunaan common-rail bertekanan hingga 1.350 bar. Hasilnya, torsi yang dihempaskan mencapai 225 Nm pada 1.750 rpm.
Sepintas hatchback Hyundai ini biasa saja tampilannya, tapi mobil ini menggunakan mesin diesel
Sayangnya, Hyundai tidak bermain lama di varian diesel ini karena produksi berakhir pada 2011. Varian yang hadir pun hanya bertransmisi manual, sehingga bagi Anda yang sering berhadapan dengan kemacetan butuh tenaga lebih untuk memindahkan persneling. Nah, bila Anda berminat memboyong Hyundai i20 diesel ini, kami sajikan panduan beli Hyundai i20 diesel bekas. Mulai dari pengecekan teknis hingga non-teknis.
>>> Baca juga: Hatchback Alternatif, Inilah Tips Lengkap Membeli Suzuki Swift Bekas
Teknis
Hal penting saat beli Hyundai i20 diesel bekas adalah melakukan test drive. Saat Anda menginjak pedal gas akan terasa berat. Penyebabnya adalah kabel gas i20 lebih panjang dan jalurnya berliku-liku sehingga membutuhkan ekstra tenaga untuk mendapatkan tenaga yang diinginkan. Sehingga jangan kaget karena memang ini adalah karakter dari Hyundai i20 diesel.
Meskipun tenaganya tidak terlalu besar, namun mesin Hyundai i20 ini mempunyai torsi berlimpah khas diesel
Selain itu juga periksa bagian kaliper rem i20 CRDi karena meski bertransmisi manual harus sering dilumasi. Jangan remehkan hal ini karena bila kering akan mengeluarkan bunyi yang menganggu Anda saat mengemudi. Periksa selalu baik saat servis rutin ke bengkel maupun cek sendiri saat di garasi rumah.
>>> Tips dan trik untuk jual beli mobil anda bisa dilihat disini
Bagian lain yang juga harus Anda periksa adalah steering rack. Bila Anda mendengar bunyi pada bagian power steering, maka bisa jadi ada kerusakan pada steering rack. Peranti ini memang harus diseting seara periodik. Anda bisa lakukan saat melakukan servis di bengkel setelah beli Hyundai i20 diesel bekas.
Perhatikan kondisi suspensi Hyundai i20 diesel bekas saat Anda melakukan sesi test drive sebelum membelinya
Komponen teknis terakhir yang Anda periksa adalah suspensi. Pada mobil-mobil besar yang menggunakan mesin diesel memang suspensinya terasa empuk. Tapi jangan harap hatchback diesel ini seempuk suspensi mobil diesel berbodi besar. Bodinya yang kecil membuat bobotnya lebih ringan, sehingga suspensi terasa lebih kaku dan memang kurang nyaman. Sehingga ketika Anda beli Hyundai i20 diesel bekas, bila terasa mengayun atau terlalu empuk periksa kondisi suspensinya.
>>> Ketahui fakta-fakta mobil bekas dalam format infografik terbaru
Non-teknis
Kondisi interior juga wajib diperiksa sebelum membeli Hyundai i20 diesel bekas
Interior menjadi bagian wajib non-teknis yang diperiksa. Pemilik sebelumnya kemungkinan digunakan untuk perjalanan sehari-hari beraktivitas. Perhatikan kualitas interiornya seperti jok, apakah ada noda yang membekas atau tidak. Ketelitian sangat diperlukan saat mengecek interior ini dan pilih yang masih bersih ketika Anda beli Hyundai i20 diesel bekas. Bila Anda berminat berburu mobil ini atau mobil Hyundai lainnya bisa melalui dicari disini.
