Ikuti kami di berita google
Mesin dengan pemampat udara paksa dipercaya dapat meningkatkan efisiensi BBM sekaligus menambah kencang
Sistem induksi udara paksa atau lazim disebut dengan turbo memang kini menjadi cara pabrikan mobil saat ini guna menambah tenaga serta menekan emisi gas buang. Selain dapat memperbesar output tenaga dari mesin, memasang turbo juga akan membuat konsumsi BBM mobil lebih irit. Maka tak heran, berbagai jenis mobil banyak yang mengaplikasikan turbocharger, berikut ini adalah 5 Pilihan MPV bermesin turbo yang kencang dan juga irit BBM.
>>> Inilah pengalaman kami mengeksplor Suzuki XL7 sejauh 1000 kilometer
1. Toyota Venturer Diesel
Pilihan pertama yang kami sodorkan pada 5 pilihan MPV bermesin turbocharger adalah Toyota Venturer. Toyota Venturer ini masuk dalam gen Kijang Innova, namun PT Toyota Astra Motor seolah ingin 'memisahkan' antara Innova dengan Venturer. hal yang sama juga terjadi pada Avanza dengan Veloz. Namun itu tak jadi masalah, mengingat mobil ini memiliki keunggulan komparatif yang bisa dibilang tidak dimiliki oleh lawan-lawannya.
Toyota Venturer merupakan mobil keluarga medium yang dapat diandalkan
Salah satu yang ditawarkan oleh Toyota Venturer adalah kehematan BBM serta semburan torsinya yang membuat mobil ini menyenangkan ketika merayap di kemacetan bahkan saat dibawa pelisir ke luar kota. Kami sudah mencoba sendiri konsumsi BBM Toyota Venturer saat melaju di jalur luar kota adalah 16-17 kilometer per liter. Sedangkan mesin 4 silinder 2.400 cc yang diusungnya cukup mudah untuk berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam tembus dalam 12,1 detik.
Mesin 2GD-FTV yang diusung punya torsi besar dan power band yang cukup luas
Yang menyenangkan dari unit mesin berkode 2GD-FTV ini adalah selain ia punya torsi besar yakni sekitar 360 Nm, mesin ini juga punya rentang power yang cukup luas. Ia seolah tak pernah kekurangan tenaga saat kami sempat 'menyiksa' mobil ini 2 tahunan yang lalu saat ia dalam kondisi baru. Itu semua terbantu berkat karakter transmisi torque converter 6 percepatannya yang cukup sigap dan punya rasio yang panjang.
2. Wuling Cortez CT
Bila Anda mencari MPV bermesin turbo dengan harga yang masih terjangkau maka jangan palingkan pilihan Anda ke MPV yang satu ini, Ini adalah Wuling Cortez CT dengan mesin turbo. MPV racikan Wuling ini hanya dibanderol Rp282 juta. Bandingkan dengan rival terdekat yang diincarnya semisal Toyota Kijang Innova bermesin bensin non turbo yang sudah tembus di angka Rp320 juta untuk tipe termurah.
Wuling Cortez CT merupakan salah satu MPV bermesin turbo yang kami rekomendasikan
Memang harus diakui, respon tenaga dari bawah ke tengahnya tidak seagresif Wuling Almaz. “Mapping ECU-nya berbeda sedikit dari Wuling Almaz itu dilakukan untuk mengkompensasi berat dari mobil ini. Hanya saja saya agak lupa lebih ringan apa lebih berat berapa kilogram mobil Cortez CT ini dari Almaz. Yang jelas karakternya lebih smooth,” tukas Danang Wiratmoko, selaku Product Planning PT SGMW Motor Indonesia saat ngobrol santai dengan Cintamobil.com.
Meski mesin LL5 yang diusung Cortez turbo belum VGT tapi sudah mengusung teknologi katup variabel DVVT
Spooling dari turbocharger system yang dianut oleh Cortez Turbo ini juga sudah terasa sejak putaran 1600 rpm membantu mobil ini saat hendak melakukan aksi overtaking. Meski turbo buatan Honeywell ini belum berjenis variable geometry, namun bilah yang rapat serta sudutnya yang lebih rebah ini membantunya untuk meniupkan udara lebih cepat kedalam mesin. Konsumsi BBM? Tidak seirit Innova Diesel, tapi angka 13 km/l bukan angka yang buruk untuk perjalanan ke luar kota.
3. Mercedes-Benz B200 Progressive Line
Kami sempat bingung saat hendak memasukkan kategori mobil ini, sebab bentuknya lebih mirip hatchback besar dibandingkan sebuah MPV. Namun, mobil ini bersaing ketat dengan VW Glof Plus dan BMW Seri-2 Active Tourer yang disebut BMW sebagai sebuah mobil keluarga 5 penumpang (MPV). Maka kami putuskan untuk memasukkan Mercedes-Benz B 200 Progressive Line ke kategori MPV bermesin turbo.
Mercedes-Benz B 200 tipe Progressive Line merupakan MPV bermesin turbo dengan kapasitas terkecil
Tampilan mobil ini begitu manis dan proporsional dengan grill depan besar berlapis krom khas Mercedes-Benz. Ke-5 penumpang yang menumpangi mobil ini juga tidak akan merasa kesempitan karena ia menyediakan legroom dan headroom yang cukup lega. Apalagi mobil ini juga memiliki layout panel meter glass cockpit yang berkesan canggih dan mudah digunakan, membuatnya layak dipilih oleh para suami yang hendak membelikan istrinya mobil berkualitas nan canggih.
Mesin M282 di balik bonnet B 200 punya output besar dan efisien mengolah BBM
Bicara soal mesinnya, unit berkode M282 berkapasitas 1,300 cc 4 silinder di balik kap mesinnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 163 Hp pada putaran 5.500 rpm dan semburan torsi 250 Nm yang tersalur mulai putaran 1.620 rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke roda depan via transmisi kopling ganda. Dengan figur sedemikian hebat tersebut, tak heran akselerasi dari 0 ke 100 km/jam pada mobil ini tembus di bawah 9 detik, dengan konsumsi BBM 18,5 km/l untuk rute tol.
4. KIA Grand Sedona Diesel
Jika Anda punya dana sebanyak Rp 680 juta, dan ingin cari mobil keluarga, maka Big MPV asal Korea Selatan ini layak untuk dipilih. KIA Grand Sedona Diesel ini terasa menyenangkan dikendarai maupun disopiri. Kepraktisan di dalam kabinnya juga membuat ia mampu mengakomodasi sebuah keluarga besar. Jantung pacu dieselnya pun cukup mumpuni untuk mengusung sosoknya yang besar, sekaligus memberikan jaminan efisiensi.
Jika Anda ingin MPV dengan kapasitas tempat duduk 11 penumpang, Grand Sedona Diesel jawabannya
Entakan tenaganya juga terasa nikmat. Seolah Anda sejenak terlupa bahwa Anda sedang membawa sebuah MPV berbadan bongsor. Dari diam ke 100 km/jam bisa dibilang cukup cepat untuk mobil sebesar ini. Prediksi kami ia mampu menempuh akselerasi dari 0 ke 100 km/jam dibawah 12 detik saja. Kenyamanan mobil ini juga patut diacungi jempol, itu kami rasakan saat duduk di bangku baris kedua dan disetiri. Sungguh terasa nyaman.
Mesin R 2.2 yang digendong Grand Sedona Diesel mirip kepunyaan Hyundai Santa Fe
Namun meski klaim dari KIA ia mampu mengkonsumsi BBM 10 hingga 15 km/l tapi Anda perlu perhatikan jenis BBM yang dapat 'diminumnya'. Sebab mesin berkode R2.2 punya sistem common rail dimana ia mengandalkan injektor berjenis piezzo yang diameter venturinya kecil. Jika tak sengaja mobil ini menenggak BBM bersulfur tinggi, maka jelaga yang ada di bahan bakar berpotensi untuk menyumbat injektornya. Gunakan selalu PertaDex untuk memastikan mesin mobil ini selalu optimal.
5. Mercedes-Benz V 260 Avantgarde Line
Kehadiran new Mercedes-Benz V-Class melengkapi pilihan konsumen akan sebuah MPV premium. Dengan cita rasa dan eksklusivitas ala MPV buatan Eropa, menjadi nilai lebih untuk new V-Class jika dibandingkan dengan kompetitor terdekatnya dari Jepang. Tak hanya itu, nama besar Mercedes-Benz juga menawarkan prestise dan daya tarik tersendiri bagi calon konsumennya. Hal tersebut yang mendasari kami memasukkannya sebagai salah satu pilihan MPV bermesin turbo.
MPV bermesin turbo lansiran Mercedes-Benz ini layak untuk Anda pertimbangkan
Pada sektor dapur pacu, Mercedes-Benz V 260 Avantgarde Line 2020 ini dipersenjatai dengan mesin 4 silinder berkode M264 berkapasitas 2,0 liter dengan dukungan turbocharger, sehingga mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 211 Hp pada 5.500 Rpm dan torsi sebesar 350 Nm yang hadir di rentang 1.800 hingga 4.000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke roda belakang melalui transmisi otomatis 7-percepatan 7G-TRONIC.
Mesin Mercedes-Benz M264 mampu menelurkan tenaga 211 Hp dan torsi 350 Nm
Saat sesi test drive, tim Cintamobil.com berkesempatan untuk mencicipi performa dan kenyamanan dari mobil ini. Ketika di balik kemudi, kami merasakan performa yang terasa halus dan cukup responsif untuk menghela MPV bongsor dengan bobot nyaris menyentuh angka 2,4 ton ini. Rasio dan karakter perpindahan dari transmisi 7G-TRONIC juga terbukti mampu menghadirkan performa yang sigap saat diajak berakselerasi membelah padatnya laliu lintas Jakarta.
