Calon Rival Sejati Renault Triber, Inilah Kelebihan Dan Kekurangan Datsun Cross 2019

24/08/2019

Jual beli

5 menit

Share this post:
Calon Rival Sejati Renault Triber, Inilah Kelebihan Dan Kekurangan Datsun Cross 2019
Mobil ini awalnya tampil tanpa ada pesaing yang berarti, namun sejak diperkenalkan Renault Triber 2019 mobil ini butuh waspada ekstra, sebelum Anda mengambil keputusan untuk meminang mobil Datsun Cross 2019 ini, ada baiknya Anda mengetahui terlebih dahulu mengenai seluk beluk mobil ini serta kelebihan dan kekurangannya. Inilah Kelebihan Dan Kekurangan Datsun Cross 2019

Kelebihan Datsun Cross 2019:

1. Transmisi CVT

Gambar menunjukkan tuas transmisi CVT Datsun Cross 2019

Transmisi CVT membuat laju mobil kian halus dan juga hemat BBM

Datsun Cross 2019 menggunakan mesin HR12DE yang juga dipakai di produk Nissan lainnya seperti Nissan March. Mesin ini terkenal durabel dan juga hemat konsumsi BBM, apalagi bila disandingkan dengan transmisi CVT khas Nissan bernama Xtronic CVT. Transmisi ini memiliki keunggulan dalam kehalusan mentrasfer tenaga mesin, membaca kemauan pengemudi dan mereduksi putaran mesin sehingga membuat mobil hemat dalam mengolah bahan bakar.

2. Fitur Keselamatan Lengkap

Mobil Datsun Go Cross 2019

Sebagai crossover kompak, fitur keselamatan Datsun Cross juga lengkap

Sebut saja dual SRS Airbag, Anti-lock Braking System, Electronic Brake-force Distribution hingga Vehicle Stability Control sudah menjadi kelengkapan standar di Datsun Cross bekas 2019 ini. Sistem keselamatan pasif akan melindungi Anda sebelum terjadi kecelakaan sementara sistem keamanan aktif membantu menyelamatkan nyawa Anda setelah terjadi kecelakaan. Sistem keamanan yang lengkap akan membuat rasa aman ketika Anda mengemudikan mobil ini.

3. Audio Canggih

Gambar menunjukkan In Car Entertaiment System Datsun Cross 2019

Sistem audio di Datsun Cross 2019 cukup memanjakan telingan Anda

Datsun Cross dilengkapi head unit 2 DIN berlayar sentuh 6.75 inci ini memiliki kemampuan buetooth, USB, Aux, Miracast, serta bisa terkoneksi dengan smartphone. Menariknya adalah Datsun juga memiliki sistem navigasi tersendiri, Sygic Car Connected Navigation, yang mana bisa Anda gunakan apabila Anda sudah memiliki apps tersebut di smartphone Android atau iPhone.

4. Mesin Bertenaga

Gambar menunjukkan Mesin Datsun Cross 2019

Mesin HR12DE yang digendong Datsun Cross begitu hemat dan juga bertenaga

Salah satu senjata utama dari mobil Datsun Cross 2019 adalah mesin yang diusungnnya. Sejak awal mesin HR12DE memang sudah menjadi salah satu mesin potensial buatan Nissan. Mesin berkarakter overstroke, yang mana karakter seperti itu bisa didapat jika langkah piston (stroke) lebih panjang dari diameter piston (bore) dan karakter tersebut sangat baik dan cocok guna mengkail torsi di putaran rendah.

>>> Komparasi Nissan X-Trail VL 2019 Atau Honda CR-V Prestige 2019? Medium SUV 7 Penumpang Berlimpah Fitur

5. Irit BBM

Gambar menunjukkan Datsun Cross 2019 warna cokelat

Menggunakan Datsun Cross 2019 untuk keperluan harian tidak akan membuat kantung Anda jebol

Tim tester kami sudah mencoba sendiri keiritan mobil Datsun Cross 2019 ini. Ia menggunakan mobil ini untuk harian dari rumahnya di bilangan Bogor, Jawa Barat ke kantor kami di daerah TB Simatupang, Jakarta Selatan. Berdasarkan MID Ia mencatatkan konsumsi BBM 21 km/liter, hal tersebut didapat karena dominan jalan yang dilalui cukup lancar. Singkat kata, menggunakan Datsun Cross 2019 untuk harian tidak akan membuat kantung Anda jebol.

Kekurangan Datsun Cross 2019:

1. Bagasi Sempit

Gambar menunjukkan bagasi Datsun Cross 2019

Sayangnya kapasitas angkut bagasi Datsun Cross 2019 terbatas 

Kekurangan Datsun Cross 2019 sama persis dengan saudara sebasisnya yakni Datsun Go+ Panca. Karena menggunakan basis yang sama. Kapasitas bagasi Datsun Cross 2019 tidak begitu luas, hal itu lantaran terdapat tonjolan sepatbor belakang. Apalagi ketika dibandingkan dengan rival barunya Renault Triber yang memiliki fitur kursi yang dapat dilepas. 

>>> Tips jual beli dari Cintamobil.com bisa Anda dapatkan di sini

2. Bukan 7 Seater 

Gambar menunjukkan Layout kursi Datsun Cross 2019

Konvigurasi jok Datsun Cross adalah 5+2 bukan 7 seater murni

Jangan heran jika Anda merasa kabin Datsun Cross 2019 tidak selega lawan-lawannya. Maklum saja, karena basis Datsun Cross adalah 5+2 sama persis dengan produk satu basisnya yakni Datsun Go+ Panca. Ruang baris ketiga kurang layak diduduki oleh orang dewasa dan terasa terlalu kecil. Kami rasa Datsun Indonesia harus segera melakukan revisi terhadap produk andalan mereka ini.

3. Terlalu Mirip Datsun Go+ Panca

Gambar menunjukkan tampilan belakang Datsun Cross 2019

Menurut kami inilah yang jadi kekurangan utama dari Datsun Cross ini

Inilah kekurangan utama dari Datsun Cross, ia terlalu mirip dengan produk yang jadi basis utamanya yakni Datsun Go+ Panca. Sebenarnya Datsun dapat melakukan ubahan lagi guna membuat tampilannya lebih ekslusif. Ambil contoh Honda Mobilio, Honda BR-V dan Honda Brio. Ketiga produk tersebut lahir dari satu basis yang sama, namun dengan bentuk yang berbeda-beda membuat tampilannya kian ekslusif.

>>> Review Honda HR-V 1.5E SE Mugen Edition 2019, Makin Sporti Dan Menggugah

4. Tidak Ada Pengaturan Posisi Setir

Gambar Menunjukkan Setir Datsun Cross 2019

Bagi beberapa postur tubuh, posisi duduk Datsun Cross 2019 kurang egronomis

Ketiadaan pengaturan setir baik itu tilt steering maupun telescopic membuat posisi duduk di mobil Datsun Cross 2019 ini terasa kurang egronomis bagi beberapa postur tubuh. Seharusnya Datsun Indonesia menambahkan fitur yang sederhana namun sangat membantu ini.

5. Tidak Ada Audio Steering Switch

Gambar menunjukkan audio system Datsun Cross 2019

Fitur audio steering switch tidak tersedia membuat mengatur audio saat mengemudi sedikit merepotkan

Satu lagi fitur yang seharusnya sudah tersedia di mobil sekelas ini, adalah tombol pengaturan audio di setir. Dengan adanya tombol pengaturan audio di setir mengatur volume maupun seek track menjadi lebih mudah, sayang sekali fitur ini tidak tersedia di seluruh varian Datsun Cross 2019.

>>> Tips terlengkap seputar mobil bisa ditemukan di Cintamobil

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top