Ikuti kami di berita google
Pandemi COVID-19 (Corona Virus Disease 2019) membuat beberapa jadwal balap nasional di Indonesia mengalami penundaan, salah satunya adalah ajang Kejuaraan Nasional Reli Indonesia. Kejurnas Sprint maupun Speed Rally itu sudah bergulir sejak bulan Maret silam.
Tidak hanya ditunda, seluruh kegiatan motorsport di Indonesia pada tahun 2020 ternyata harus dibatalkan. Hal itu tertuang dalam surat edaran PP IMI nomor 305/IMI/E/VII/2020 pada awal Juli lalu yang intinya menyatakan pembatalan seluruh kegiatan balap dalam rangkaian Kejuaraan Nasional yang sudah dijadwalkan di tahun 2020.
Xpander AP4 sudah siap tampil
>>> Begini cara bengkel Mitsubishi sambut new normal
Mengisi Kekosongan Waktu Balap Nasional
Logo RFT
“Namun sebagai tim profesional, kami tidak boleh larut dalam kekecewaan, malah kondisi ini memberi kesempatan untuk mempersiapkan diri lebih baik lagi menghadapi tahun 2021,” kata Julian Johan (Jeje) selaku Team Manager Xpander Rally Team (XRT).
Menurut Jeje tim XRT tetap bersemangat dan fokus dalam persiapan dan pengembangan tim. Dan dalam waktu dekat Mitsubishi Xpander AP4 akan menjalani uji coba di lintasan reli, baik gravel maupun aspal.
“Dalam waktu dekat ini kami akan melakukan sesi uji coba untuk Xpander AP4. Tentu saja dalam pelaksanaan uji coba tersebut kami menjalaninya sesuai protokol COVID-19 yang telah ditentukan,” tambah Jeje.
Xpander Cross juga beberapa bagiannya terinspirasi dari Xpander AP4
Hal tersebut diputuskan menyikapi mengingat surat edaran tersebut PP IMI terhadap pandemi COVID-19. Hal tersebut bisa dipahami sebab di Indonesia Corona belum juga mereda. Kendati demikian di dalam menyatakan bahwa rangkaian Kejuaraan Provinsi, Klub Event maupun latihan bersama masih dapat dijalankan dengan beberapa persyaratan.
Dengan kondisi yang ada, XRT dapat menerima dan memahami keputusan PP IMI tersebut.
“Well, sudah pasti kami kecewa karena batal tampil pada ajang Kejurnas Reli di tahun 2020 ini, padahal XRT sudah melakukan berbagai persiapan terutama pengembangan kendaraan yang akan menjadi kuda pacu utama yaitu Mitsubishi Xpander AP4,” ucap Jeje.
Harapan Tim XRT Mengenai Uji Coba Xpander AP4
Xpander AP4 adalah mobil reli dengan teknologi advanced
“Semoga uji coba tim XRT ini dapat menambah motivasi tim-tim lainnya untuk tetap semangat dalam menghadapi ajang reli nasional tahun depan,” pungkas Jeje.
Sementara itu Rifat Sungkar, pereli XRT yang juga turut membidani kelahiran XRT, mengaku berharap besar Kejuaraan Nasional di tahun 2020 dapat berlanjut. Apalagi FIA, otoritas otomotif dunia, sudah menjalankan kalender balap internasional yaitu Balap Formula 1 yang berlangsung di Austria. Tetapi dia menyadari bahwa pandemi COVID-19 di Indonesia masih belum reda.
Safety mobil reli tak perlu diragukan lagi
“Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) kan sudah kembali menggelar balap F1, tapi recovery di Indonesia ternyata butuh waktu yang lebih lama, mengingat Indonesia juga terkena dampak pandemi beberapa bulan setelah COVID-19 merebak di negara lain,” ucap Rifat.
Menurut Rifat momentum 'istirahat'-nya Kejurnas balap di Indonesia harus dilihat sebagai kesempatan untuk melakukan persiapan dan pengembangan yang lebih sempurna dalam menghadapai balap 2021.
“Kejurnas Balap di Indonesia hanya 'istirahat' bukan berhenti, loh,” tukas Rifat.
Mesin 4B11 jadi basic engine Xpander AP4
Menyikapi liburnya kegiatan balap nasional membuat Rifat pun mengaku senang sekaligus tidak sabar untuk melakukan uji coba dengan Mitsubishi Xpander AP4.
“Mitsubishi Xpander AP4 sebetulnya telah siap sejak awal tahun namun belum dapat kesempatan untuk turun ke lintasan. Tentu saja saya excited menghadapi uji coba perdana untuk Mitsubishi Xpander AP4 ini,” tutup Rifat.
