Review Tesla Model S P100D 2020: The Fastest Accelerating Production Car In The World

28/05/2020

Share this post:
Tesla Model S 2020
Editor rate:

Rp. 3.000.000.000

Jual beli mobil Tesla bekas, baru harga murah, kondisi terbaik di seluruh Indonesia Lihat promo

Tesla Model S P100D ini memegang rekor The Fastest Accelerating Production Car In The World, namun apakah mobil listrik ini hanya menjual sensasi kencang saja?

Review Tesla Model S P100D 2020: The Fastest Accelerating Production Car In The World
Review Tesla Model S P100D 2020: The Fastest Accelerating Production Car In The World
0 Gambar

Pengantar Tesla Model S 2020

Mari kita simak spesifikasi Tesla Model S 2020 di bawah ini.

Kelebihan

Performa memukau

Fitur lengkap

Mobil dengan aerodinamika terbaik di dunia

Kekurangan

Belum masuk resmi Indonesia sehingga harganya tinggi

Ground clearance terlalu pendek untuk jalan Indonesia

Tempat cas 'supercharger' belum ada di Indonesia

Gambar menunjukkan Tesla Model S facelift 2016

Tesla Model S ini merupakan versi facelift sejak tahun 2016

Review Tesla Model S P100D 2020 Kami cukup lama mengikuti brand ini, bahkan sewaktu merek asal negeri Paman Sam ini masih menjual roadster model lama dengan basis Lotus Elise. Tentu 14 tahun lalu tak terbayangkan jika Tesla kini menjadi salah satu pemain utama mobil listrik terbesar di dunia. Tesla Model S sendiri diluncurkan pertama kali oleh Tesla pada tahun 2012 alias mundur beberapa tahun, karena prototipenya sudah hadir sejak tahun 2009. Dan yang kami ulas kali ini adalah Tesla Model S P100D 2020 yang merupakan lini paling bertenaga di line up Tesla Model S bekas. Tak heran ia menyandang gelar The Fastest Accelerating Production Car In The World.

Gambar menunjukkan Tesla Model S

Tesla Model S jadi salah satu mobil paling advance di dunia

Tesla Model S ini menjadi sangat terkenal dan jadi favorit di Amerika sana, salah satu sebabnya adalah karena mobil ini full elektrik dan juga punya akselerasi yang baik bila dibandingkan mobil sekelas bermesin bensin. Bahkan penjualan Tesla Model S di Amerika sudah lebih tinggi dari BMW seri-7 dan Mercedes-Benz S-Class. Sekedar informasi, Tesla Model S ini dirancang oleh Franz Von Holzthausen. Tak heran, Tesla Model S ini ada sedikit nafas desain Mazda sebelum era Kodo design. Sebab, Chief Designer, Tesla Motors ini sebelumnya bekerja di Mazda. Lantas seperti apa sebenarnya mobil ini? Apakah ia hanya menjual sensasi kencang saja? Simak ulasannya sampai tuntas.

>>> Baca juga: Jual beli mobil Mercedes-Benz S-Class bekas di Indonesia.

JUAL Suzuki Baleno Hatchback AT 2021 Merah

Rp 190.000.000

Jawa Barat

15.499 km

JUAL Honda HR-V 1.8 Prestige AT 2019 Abu-abu

Rp 280.000.000

Jakarta

55.570 km

Suzuki Baleno Hatchback A/T

Rp 195.000.000

Jakarta

15.499 km

Toyota Rush G AT 2022

Rp 216.000.000

Banten

16.885 km

Toyota Rush GR A/T 2023

Rp 243.000.000

Banten

7.129 km

Toyota Rush GR A/T 2023

Rp 245.000.000

Banten

7.129 km

Eksterior Tesla Model S 2020

Review Tesla Model S P100D 2020: Tampilan Depan

Gambar menunjukkan sisi depan dari Tesla Model S P100D 2020

Tidak ada lubang grill karena mobil listrik tak perlu pendinginan ke ruang mesin

Tampilan eksterior depan dari Tesla Model S varian P100D lansiran 2020 ini tampak thin and clean. Sebab, Tesla adalah sebuah kendaraan full elektrik, sehingga ia tidak memerlukan grille yang bolong untuk mendinginkan ruang mesin. Lagipula ‘hidung’ pada bagian depan mobil ini hanyalah bagasi dengan kapasitas 804 liter. Tesla memberi nama bagasi depan ini dengan nama ‘Frunk’ alias Front Trunk. O ya, ketika kap depan dibuka juga terdapat satu-satunya tempat mengisi cairan, yakni cairan wiper fluid.

Gambar menunjukkan headlamp Tesla Model S P100D 2020

Desain lampu depannya seakan menatap tajam

Review Tesla Model S P100D 2020: Tampilan Samping

Gambar menunjukkan tampak samping Tesla Model S P100D 2020

Coefficient of drag Tesla Model S hanya 0,23

Lanjut ke tampilan samping Tesla Model S P100D 2020 yang dijual oleh Prestige Motorcars ini. Anda akan terpesona dengan aerodinamisnya desain body mobil buatan Amerika ini. Sebab, Tesla Model S memang dirancang sangat landai dan dengan mudah membelah angin, bahkan angka coefficient of drag mobil ini hanya 0,23 membuatnya menjadi yang paling aerodinamis di kelasnya. Pelek Tesla ini juga berdiameter 21 inci dibalut ban performa tinggi Michelin Super Sport, berukuran 245/35R21 di depan dan 265/35R21 di belakang.

Gambar menunjukkan ban dan pelek Tesla Model S P100D 2020

Pelek 21 inch dibalut ban berperforma tinggi menyiratkan performanya yang tidak main-main

Review Tesla Model S P100D 2020: Tampilan Belakang

Gambar menunjukkan tampilan belakang Tesla Model S P100D 2020

Spoiler kecil membuat tampilan Tesla Model S ini terlihat sporty

Nafas slim and sleek juga diteruskan pada tampilan buritan Tesla Model S varian P100D rakitan 2020 ini. Semua bohlam pada stoplamp P100D ini juga telah mengadopsi jenis LED (Light Emitting Diode) yang punya respon cepat, hemat daya, dan tentunya lebih terang. Juga terdapat empat buah sensor parkir yang dapat membantu pengemudi ketika melakukan parkir mundur, serta tentunya kamera yang interpretasinya dapat ditampilkan di layar sebesar 17 inci di dashboard.

Gambar menunjukkan bagian belakang Tesla Model S P100D 2020

Tampilan belakangnya terkesan kalem


Interior Tesla Model S 2020

Review Tesla Model S P100D 2020: Layout Dashboard

Gambar menunjukkan layout dashboard Tesla Model S P100D 2020

Nyaris tidak ada tombol fisik di dashboard mobil ini

Ketika masuk ke kabin, layout dashboard Tesla Model S P100D 2020 ini berbeda dengan mobil konvensional. Nyaris tidak ada tombol fisik di dashboard dengan dominan warna hitam dipadu dengan aksen carbon fiber ini, Tesla Motors seakan ingin meyakinkan bahwa mobil ini terlahir untuk masa depan dan future proof. Semua pengaturan fitur bahkan ACnya berada di layar multimedia yang punya ukuran bentang layar 17 inci tersebut.

Review Tesla Model S P100D 2020: Kursi

Gambar menunjukkan Kursi depan Tesla Model S P100D 2020

Kursi memeluk tubuh dengan baik, sayang legroom kurang baik di belakang

Lima penumpang dapat duduk dengan nyaman dan aman di dalam kabin Tesla Model S P100D 2020 ini. Sebab, semua kursi sudah dilengkapi dengan seatbelt 3 titik plus headrest yang dapat diatur ketinggiannya. Apalagi pengaturan kursi pengemudi dan penumpang depan sudah full elektrik menjadikannya lebih nyaman untuk semua postur tubuh. Terdapat dua pilihan warna kursi Tesla Model S ini, ada hitam dan putih seperti di foto di atas.

Review Tesla Model S P100D 2020: Setir

Gambar menunjukkan setir Tesla Model S P100D 2020

Setir dibalut kulit membuat nyaman digenggam

Nuansa button less juga terus dipertahankan ke setirnya. Tidak seperti mobil kebanyakan yang bertabur tombol di lingkar kemudinya, pada Tesla Model S P100D 2020 ini hanya tersedia dua buah tombol fisik yakni untuk mengatur volume audio dan mengatur tampilan panel instrumennya. Tombol lainnya tetap ada di spoke setir namun tidak terlalu nampak seperti dua tombol utama tadi. O ya, setir juga sudah dapat diatur tilt and telescopic.

Fitur Tesla Model S 2020

Review Tesla Model S P100D 2020: Tesla Autopilot

Gambar menunjukkan Tesla Autopilot

Tesla Autopilot membuatnya mampu bergerak mandiri

Tesla Model S P100D 2020 ini dilengkapi dengan fitur keselamatan terintegrasi bernama Tesla Autopilot. Tesla Autopilot ini mengandalkan 12 sensor ultrasonik yang dapat mengcover 360 derajat mobil ini. Khusus untuk radar ultrasonik yang diletakkan di bagian depan kendaraan dapat ‘melihat’ keadaan hingga 160 meter kedepan. Tesla Model S ini juga dapat beradaptasi dengan lalu lintas bahkan berpindah jalur secara otomatis. Sehingga mobil ini memiliki kemampuan untuk full autonomous.

Review Tesla Model S P100D 2020: Infotaiment System

Foto layar infotaiment 17 inch Tesla Model S P100D 2020

Nyaris semua fitur bisa diatur via layar multimedia 17 inch tersebut

Layar infotainment sebesar 17 inci yang digunakan Tesla Model S P100D 2020 ini menggunakan sistem operasi Linux X64 dan Nvidia untuk processingnya. Hampir semua fitur dapat dikendalikan dari layar ini, mulai dari pengontrolan AC, mengatur fitur berkendara, respon setir, mengakses peta digital, hingga melakukan koneksi dengan smartphone Anda, karena ia sudah kapabel dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Meski harus diakui, Anda perlu waktu untuk beradaptasi dengan layar ini.

Review Tesla Model S P100D 2020: Fitur Unik

Gambar menunjukkan beberapa fitur unik Tesla Model S P100D 2020

Tesla Model S punya beragam fitur unik

Sebagai pabrikan mobil yang out of the box, tentunya Tesla harus punya nilai jual unik lainnya untuk memikat petrolheads. Maklum saja, mobil listrik tidak terdapat raungan mesin yang dapat memicu adrenalin, maka Tesla harus punya cara tersendiri agar menambah unique selling point produknya di samping akselerasi yang cepat. Tesla memiliki beberapa fitur unik di Model S seperti tersedianya game arcade menarik bahkan fitur iseng seperti suara kentut yang dapat diatur dari layar 17 incinya tersebut. Menarik.

Operasi Tesla Model S 2020

Gambar menunjukkan Sistem penggerak Tesla Model S P100D 2020

Tesla Model S punya 5 varian yang dibedakan oleh jumlah baterainya

Tesla Model S ini bisa dibilang titik balik pabrikan mobil asal Amerika ini. Sebab, pada model inilah Tesla penjualannya sangat sukses. Tesla Model S memiliki 5 varian yang dibedakan dari kapasitas baterainya, yakni Model S 75, Model S 75D (Dual Motor), Model S 90D, Model S 100D, dan Model S P100D (Performance). Yang kita bahas kali ini adalah yang terakhir dan varian paling bertenaga yakni P100D yang menggendong kapasitas baterai sebesar 100 kWh.

Gambar menunjukkan dual induction motor Tesla Model S P100D 2020

Baterai diletakkan di bawah membuat canter of gravity jadi kian baik

Sebagai informasi, baterai merupakan komponen dengan bobot paling berat dalam sebuah mobil listrik, dan secara pintar para insinyur Tesla Motors meletakkan baterai buatan Tesla yang bekerja sama dengan Panasonic tersebut pada bagian bawah kendaraan. Hal ini membuat center of gravity Tesla Model S P100D ini menjadi begitu rendah. Efek positifnya adalah pengendalian mobil menjadi begitu baik dan meningkatkan faktor keselamatan berkendara.

Gambar menunjukkan Electric Motor Tesla Model S P100D 2020

Dinamo elektrik Tesla Model S P100D tenaga totalnya 762 hp dan torsi 1.087 nm

Rangkaian baterai yang dimensinya mirip baterai vape (kecil-kecil) tersebut eksklusif buatan Panasonic khusus dipasok untuk Tesla Motors. Baterai tersebut mengirim energi listrik (tenaga) ke motor listrik melalui controllernya, untuk berjalan sampai jarak maksimum 500 kilometer. O ya, Motor listrik Tesla Model S P100D ada dua, tenaga maksimumnya adalah 762 hp dan torsi maksimumnya 1.087 Nm! Untuk rincian masing-masing tenaga dan torsi dinamo depan dan belakang dapat Anda lihat di boks spesifikasi.

Foto ban belakang Tesla Model S P100D 2020

Ban sport mampu mencengkram aspal dengan baik dan menorehkan 0-100 km/jam dalam 2,28 detik

Tenaga dan torsi tersebut terhubung ke semua roda melalui transmisi single gear yang tidak berpindah gigi dan menjadikan Tesla Model S P100D 2020 ini sangat efisien dan minimum energy loss. Tesla Model S P100D merupakan mobil dengan akselerasi tercepat di dunia dengan performa 0-100 km/jam dalam 2,28 detik! Ia dengan mudah mengasapi supercar manapun dengan torehan figur tersebut dan mampu berjalan 500 kilometer untuk pemakaian normal. Ada alasan khusus mengapa Tesla mempertahankan dinamo berjenis induction motor, salah satunya adalah lebih durable, free maintenance dan mampu berputar hingga 16.000 rpm sehingga menunjang performa mobil yang lebih baik. Meski harus diakui dinamo jenis ini tidak seefisien dan tak sedingin dinamo Permanent Magnet Synchronous Motor.

Spesifikasi Tesla Model S 2020

Berikut ini adalah prediksi spesifikasi Tesla Model S P100D 2020.

Mesin Tesla Model S P100D 2020
 Jenis Motor Listrik

 Dual Induction Motor, (Terletak di depan & belakang)

 Baterai

 100 kWh Lithium Ion by Tesla Motor & Panasonic

Tenaga Maksimum

 Motor Listrik Depan + Belakang = 259 Hp + 503 Hp = 762 Hp

Torsi Maksimum

 Motor Listrik Depan + Belakang = 375 Nm + 712 Nm = 1.087 Nm

Putaran Maksimum Dinamo

 16.000 Rpm

Jarak Tempuh Maksimum

 671 Kilometer (NEDC) atau 500 Kilometer Untuk Pemakaian Normal

Tipe Transmisi

 Single Gear Speed Transmission

Penggerak

 All-Wheel Drive

Rangka Tesla Model S P100D 2020

Panjang X Lebar X Tinggi

 4.978 mm x 1.963 mm x 1.435 mm

Jarak Sumbu Roda

 2.949 mm

Jumlah Pintu

 5 Pintu

Kapasitas Penumpang

 5 Penumpang
Suspensi/Kaki-Kaki Tesla Model S P100D 2020

Suspensi Depan & Belakang

 Air Suspension

Sistem Kemudi

 Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Disc & Disc, Regenerative Brake Cooperation Type

Teknologi Sistem Pengereman

 All Integrated by Tesla Autopilot

Teknologi Safety Sasis

 High Impact Protection by Tesla

Struktur Sasis

 Monokok, Sedan C-Segment

Pelek

 Alloy, 21 Inch

Jenis Ban

 Depan: Michelin Pilot Sport 4S, 245/35R21

 Belakang: Michelin Pilot Sport 4S, 265/35R21

Daftar Harga Tesla Model S 2020

Gambar menunjukkan tampak belakang Tesla Model S P100D 2020

Mobil ini bisa Anda dapatkan di Prestige Motorcars

Tesla Model S P100D 2020 ini dijual seharga Rp 3 miliar oleh Prestige Motorcars. Dengan harga setara 18 unit Daihatsu Ayla 1.200 cc tipe R Deluxe 2020 ini, Anda sudah mendapatkan Free Wall Charger termasuk garansi 2 tahun full cover kecuali komponen habis pakai seperti ban dan kampas rem, serta tentunya garansi 8 tahun untuk baterai 100 kWhnya. Menarik bukan? Jika Anda tertarik coba hubungi: 0852-1399-2219 dengan Kevin, Sales Executive dari Prestige Motorcars.

>>> Baca juga: Membeli mobil Tesla bekas di ini.

Kesimpulan Tesla Model S 2020

Gambar menunjukkan kesimpulan review Tesla Model S P100D 2020

Anda berminat dengan mobil ini?

Jika Anda mencari mobil listrik dengan performa memukau, maka jawabannya hanyalah Tesla Model S dengan varian P100D. Apalagi mobil ini menyandang gelar The Fastest Accelerating Production Car In The World membuat Anda bangga ketika memilikinya. Sayangnya, belum ada Agen Pemegang Merek resmi di Indonesia untuk mobil ini. Namun, jika uang bukan masalah untuk Anda, kami sangat merekomendasikan mobil ini untuk Anda miliki. Terlebih biaya pengecasan ketika dikonversi ke dalam rupiah hanya Rp 140 ribu untuk mengisi ulang baterai mobil ini dari nol sampai full.

Arfian Alamsyah
Share this post:
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top