Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Porsche 718 2018 di bawah ini.
16/08/2018
Selama 7 dekade terakhir Porsche menjadi pabrikan otomotif Jerman konsisten menelurkan sportscar yang mengedepankan sisi fun to drive, penampilan penuh makna historis, serta tetap bisa diterima publik dengan ramah. Hasilnya adalah Porsche 718 Cayman 2018.
Mari kita simak spesifikasi Porsche 718 2018 di bawah ini.
Mesin Kecil Performa Meningkat
Pilihan mobil pertama paling rasional untuk Anda yang baru pertama kali memiliki sports car
Handling sangat presisi, tapi bisa diajak nyaman untuk penggunaan di perkotaan
Membawa spirit heritage mobil balap Porsche 718 era 50-60an
Masih kuatnya persepsi ‘underestimate’ terhadap mesin kompak Porsche
Kecenderungan calon pembeli memilih varian 718 Cayman S atau Porsche 718 Cayman GTS lebih tinggi
Bukan mobil yang diperuntukkan untuk pamer dan "show-off" di jalanan
Cintamobil.com mendapatkan kesempatan menjajal Porsche 718 Cayman 2018
Review Porsche 718 Cayman 2018 - Setiap brand mobil yang bermain di ranah sportscar punya cara tersendiri mendefinisikan makna dan prinsip sports car kepada khalayak car enthusiast. Biasanya pabrikan otomotif Italia yang gemar menelurkan lini sports car lebih mengutamakan penampilan eksotis, atau performa yang super kencang.
Lain lagi dengan brand otomotif asal Jerman, yang mengutamakan keseimbangan dan sinergi utuh antara performa, handling, serta penampilan secara keseluruhan. Dan Porsche adalah salah satu brand Jerman yang konsisten mengedepankan nilai tersebut.
Untuk memahami pendekatan yang selama 7 dekade terakhir menjadi ‘mojo’ dari sports car Porsche, kami pun mendapat kesempatan mencicipi Porsche 718 Cayman 2018 melalui PT Eurokars Artha Utama selaku distributor tunggal Porsche di Indonesia. Dan impresi inilah yang kami tuangkan ke dalam review Porsche 718 Cayman 2018 di Cintamobil.com
Rp 210.000.000
Sumatra Utara
85.000 km
Membahas desain di keluarga Porsche maka harus menilik kembali ke prinsip desain mid-engine Porsche yang mengutamakan pakem bodi lightweight, desain lekuk bodi memberikan efek melebar, termasuk area front end yang lebih rendah dan landai.
Milestone sports car mid-engine Porsche 718 GTR (atas) dan generasi Cayman dari dulu sampai saat ini
Pakem ini sudah ada di mobil balap Porsche 718 RSK Spyder, 718 RS 60, dan 718 GTR Coupé. Ketiga mobil balap ini sukses menjadi ‘raja’ di ajang balap di era 60an seperti di Targa Florio, European Hill Climb Championship, 12 Hours of Sebring, dan 24 Hours of Le Mans. Pakem ini pun turut menjadi prinsip desain generasi terdahulu Cayman, yakni di Cayman berkode 987 (tahun debut 2005) dan 981 (tahun debut 2012)
Kedua value inilah yang coba dikemas secara apik oleh engineer Porsche 718 Cayman yang diperkenalkan di tahun 2016. Kental akan nilai historis kuat, namun di sisi lain desain mobil berevolusi semakin atletis dan dinamis mengikuti pergantian tren dan zaman masa kini.
Tampak depan Porsche 718 Cayman mengusung desain headlight dan desain air intake baru
Dari fascia depan, Porsche 718 Cayman 2018 mengusung desain headlight yang menjadi standar generasi terkini Porsche. Desain Bi-Xenon dengan 4-spot daytime running light LED memberikan visual yang lebih segar.
Detail berupa air intake di area sisi bumper depan pun dikemas dengan aksen garis horizontal, berfungsi memberikan karakter visual sporty sekaligus mendukung sisi aerodinamika mobil secara lebih baik.
Baca juga Jual mobil Porche bekas
Porsche 718 Cayman 2018 hadir dengan air scoop berukuran masif di belakang pintu mobil
Area samping Porsche 718 Cayman 2018 mempertegas identitas mobil sport dengan layout mid-engine lewat air scoop berukuran masif di belakang pintu mobil. Garis kontur dari fascia depan hingga ke belakang pun dibuat lebih sensual sekaligus mengutamakan sisi aerodinamika.
Porsche sendiri menyematkan kaca spion dengan frame v-shape, sekaligus velg berukuran 18 inci untuk Porsche 718 Cayman 2018 yang menambah cita rasa sporty pada sang coupé.
Tampak belakang Porsche 718 Cayman 2018 dengan kondisi rear spoiler diaktifkan
Esensi keseksian Porsche 718 Cayman 2018 terletak di area buritan belakang yang lebih kekar dan terkesan lebar. Hal ini disebabkan mulai dari area atap di pilar C sampai ke buritan belakang dirancang mengerucut, sehingga bisa menonjolkan lekuk ‘pinggul’ atau fender belakang Porsche 718 Cayman 2018.
Selain itu, engineer Porsche juga sukses membuat efek mobil terasa melebar melalui penyematan aksen panel hitam sebagai tempat emblem Porsche. Aksen panel ini seolah menyatukan desain taillight 4-spot LED yang dirancang pipih. Di atas panel terdapat sebuah rear spoiler tersembunyi, yang akan aktif membuka pada kecepatan di atas 120 km/jam atau melalui tombol di kabin.
Adapun exhaust menggunakan model twin tailpipes yang menghasilkan suara bariton nan mendebarkan. Efeknya bisa menjadi pemicu bagi sang pengemudi untuk mengeksporasi performa hingga titik terbaik, atau di sisi lain membuat pengguna jalan lainnya bisa sedikit bergeser dan memberikan ruang bagi Porsche 718 Cayman 2018 agar bisa bergerak lebih cepat di jalanan urban.
>>> Baca juga:
Masuk ke dalam kabin Porsche 718 Cayman 2018 secara mengejutkan terasa cukup ergonomis, sekalipun hanya bisa digunakan untuk dua orang dewasa saja. Memadukan material leather terbaik dengan fitur mutakhir, kabin Porsche 718 Cayman 2018 terasa seperti sebuah kokpit yang ternyata nyaman dan masih banyak menyisakan ruang bagi kepala dan kaki untuk standar tinggi badan asia.
Penampilan dashboard dan setir Porsche 718 Cayman 2018
Pendekatan 'form follow function' terasa di area dashboard Porsche 718 Cayman 2018. Hal ini mulai terasa dari desain konsol tengah yang dibuat meninggi dan menyambung hingga ke layar digital 7 inci touchscreen yang menjadi tempat display sekaligus pengoperasian Porsche Communication Management (PCM) yang didukung sistem Apple CarPlay, navigasi Google Maps, dan BOSE® Surround Sound System.
Setir Porsche 718 Cayman 2018 menggunakan GT sports steering wheel yang memiliki diameter lingkar kemudi lebih kecil dan dilengkapi tombol multifungsi untuk mengatur sistem MID maupun fitur audio dan telepon di PCM. Setir ini juga dibekali paddle shift bermaterial aluminium.
Oh ya, untuk memperkuat karakter berkendara khas mobil balap, Porsche menempatkan slot kunci putar di sisi kanan dekat setir. Penempatan ini terinspirasi oleh ajang balap Le Mans, dimana driver bisa langsung berakselerasi cepat saat start karena tangan tidak terganggu ketika menyalakan mesin mobil (tangan kanan) sekaligus memindahkan tuas transmisi (tangan kiri).
Desain jok Porsche 718 Cayman 2018 mampu mensupport tubuh dengan baik
Jok Porsche 718 Cayman 2018 menggunakan Fully Electric Sports Seats yang bisa mengatur ketinggian, kemiringan, maju-mundur, hingga lumbar support dari jok mobil. Semua pengaturan bisa disimpan dalam seat memory. Dan sebagai ciri khas, pada area jok terdapat logo Porsche yang di-emboss di posisi sandaran kepala.
Ruang bagasi Porsche 718 Cayman 2018 berkapasitas total 425 liter
Bisa dibilang Porsche 718 Cayman 2018 merupakan sports car coupé paling fungsional buat urusan membawa barang bawaan. Mengapa? Karena jika biasanya mobil memiliki 1 bagasi, Porsche 718 Cayman 2018 memiliki 2 ruang bagasi sekaligus, yang tersedia di area depan mobil dan di dalam ruang belakang mobil. Secara total kedua ruang bagasi ini mampu menampung kapasitas bagasi hingga 425 liter.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Demi memperkuat karakter berkendara sporty nan impresif, Porsche menyematkan beragam teknologi mutakhir mobil sport ini.
Fitur tersebut diantaranya adalah Porsche Active Suspension Management (PASM) dan Porsche Stability Management (PSM), bertugas membuat bantingan mobil lebih kaku sekaligus menjaga handling tetap stabil dan presisi. Adapun Porsche Torque Vectoring (PTV) bertugas mengatur penyaluran torsi ke roda disesuaikan dengan arah manuver mobil, sehingga saat bermanuver bisa lebih presisi.
Tombol mode berkendara sebagai bagian Sport Chrono Package di Porsche 718 Cayman 2018
Selain itu juga terdapat Sport Chrono Package, yang di dalamnya terdapat fitur pengaturan mode berkendara (Normal, Sport, Sport Plus, Individual). Adapun di tengah pengaturan tersebut, terdapat tombol khusus untuk SPORT Response yang bisa membuat sang coupé memiliki efek boost selama 20 detik.
>>> Manfaatkan Peraturan Ganjil-Genap, Dealer Tawarkan Konsumen Bebas Pilih Nopol
Ruang mesin Porsche 718 Cayman 2018
Salah satu alasan mengapa Porsche memberikan nama “718” pada Cayman adalah dikarenakan faktor heritage. Mobil balap Porsche 718 pada masanya menggunakan mesin boxer (mesin melintang horizontal, red) 4-silinder dengan konfigurasi mid-engine. Pendekatan inilah yang kemudian coba ditransformasikan ke masa kini melalui Porsche 718 models, baik versi Cayman maupun versi Boxster.
Efeknya ialah para engineer Porsche meninggalkan karakteristik dan performa mesin flat-6 naturally aspirated yang ikonik di keluarga Porsche Cayman, dan menggantinya dengan mesin flat-4 forced induction yang lebih kompak. Yam mesin Porsche 718 Cayman 2018 yang kami tes menggunakan mesin flat-4 2,0 liter turbocharger dengan direct fuel injection (DFI), dan VarioCam Plus. Mesin ini menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui sistem transmisi 7-percepatan Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).
Tuas transmisi PDK dan tombol pengatur di Porsche 718 Cayman 2018
Oke, sekilas melihat spesifikasi mesin Porsche 718 Cayman 2018 di atas bisa mengakibatkan Anda underestimate terhadap performa sports car ini. Namun mari lupakan sejenak keraguan tersebut, dan berikan kesempatan kepada sang jantung pacu mutakhir ini untuk menampilkan potensinya.
Benar saja, untuk Anda yang menilai mobil berdasarkan angka performa yang dihasilkan, maka kami yakin Anda akan sangat terpuaskan oleh tenaga 300 dk dan torsi 380 Nm yang dihasilkan mesin ini. Apalagi jika Anda mencoba mengeksekusi 0-100 km/jam, yang bisa dihasilkan dalam hitungan waktu 4,9 detik dan top speed di angka 275 km/jam. Impresif? Oh tentu saja.
Nilai positif dari kami sejatinya tidak hanya sekedar dari figur performa yang naik sekitar 25 dk lebih tinggi dibandingkan Cayman generasi terdahulu. Justru nilai positif yang membuat kami jatuh cinta terhadap Porsche 718 Cayman 2018 bagaimana ia bisa menyeimbangkan antara performa dan handling yang presisi, serta di sisi lain tetap bisa terasa ‘jinak’ saat dibawa dalam kondisi perjalanan sehari-hari.
Porsche 718 Cayman 2018 masih bisa dibawa dengan nyaman dalam kondisi berkendara sehari-hari
Hal ini bisa disebabkan oleh banyak faktor. Salah satunya adalah oleh perpaduan teknologi berkendara mutakhir Porsche dengan Electromechanical power steering, sistem rem four-piston aluminium monoblock fixed caliper, serta konfigurasi suspensi MacPherson yang dioptimalisasi oleh Porsche.
Di sisi lain, mode berkendara pada mobil ini pun mengubah insting mobil ini menjadi lebih jinak maupun beringas dalam sekali putaran kenop dan dalam hitungan detik. Alhasil kolaborasi semua teknologi ini memungkinkan Anda menjadi sang driver ‘master’, baik di atas lintasan balap maupun di jalanan normal.
Kita lanjutkan review Porsche 718 Cayman 2018 dengan melihat spesifikasi Porsche 718 Cayman 2018 di bawah ini ya.
|
Dimensi/ Ukuran Porsche 718 Cayman 2018 |
|
|
P x L x T |
4.379 x 1.994 x 1.286 mm |
|
Jarak poros roda |
2.475 mm |
|
Berat Kosong |
1,365 kg |
|
Luas Bagasi |
425 liter (150 L + 275 L) |
|
Mesin Porsche 718 Cayman 2018 |
|
|
Jenis |
Mid-mounted engine, 2.0-litre turbocharged 4-cylinder horizontally opposed engine, with direct fuel injection (DFI), VarioCam Plus and integrated dry-sump lubrication |
|
Isi silinder |
1,988 cc |
|
Daya maksimum |
300 dk @ 6.500 rpm |
|
Torsi maksimum |
380 Nm @ 1.950 rpm - 4.500 rpm |
|
Transmisi |
7-percepatan Porsche Doppelkupplung (PDK) |
|
Kaki-Kaki Porsche 718 Cayman 2018 |
|
|
Suspensi depan |
Suspension-strut-type axle McPherson, Porsche optimized |
|
Suspensi belakang |
Suspension-strut-type axle McPherson, Porsche optimized |
|
Rem depan |
Four-piston monobloc fixed calipers front and rear, discs internally vented and cross-drilled, Diameter 330 mm |
|
Rem belakang |
Four-piston monobloc fixed calipers front and rear, discs internally vented and cross-drilled, Diameter 299 mm |
|
Ban (Velg) |
Depan: 235/45 ZR 18 (8 J x 18 ET 57) Belakang: 265/45 ZR 18 (9,5 J x 18 ET 49) |
Porsche 718 Cayman 2018 yang didatangkan ke Indonesia oleh PT Eurokars Artha Utama selaku distributor tunggal Porsche di Indonesia, memang tidak memiliki harga yang tetap alias price by order. Hal ini disebabkan Porsche menerapkan opsi yang banyak dan mendetail, bahkan juga bisa memilih opsi yang diberikan Porsche Exclusive Manufaktur. Sehingga hal ini berimbas pada harga satu unit 718 Cayman dengan unit lainnya bisa berbeda.
Adapun jika menilik harga mobil bekas Porsche 718 Cayman, Anda bisa langsung menemukannnya di daftar listing Cintamobil.com. Berdasarkan artikel ini dibuat, mobil sport berjenis coupé ini harga bekasnya berada di rentang harga Rp1,8 Miliar hingga Rp2 Miliar.
>>> Cek harga Porsche 718 Cayman bekas di Cintamobil.com melalui link ini
Porsche 718 Cayman merepresentasikan prinsip dasar mobil sport menurut paham Stuttgart
Secara terstruktur, Porsche 718 Cayman 2018 memadukan unsur performa mesin impresif, handling yang presisi dan tetap mudah dikendalikan, serta penampilan yang ikonik dan sensual tanpa harus terkesan ‘show-off’. Pendekatan dan prinsip dasar mobil sport menurut paham Stuttgart inilah yang akhirnya membuat tak hanya 718 Cayman, tapi hampir seluruh lini sports car Porsche selama 7 dekade memiliki fanbase kuat dan selalu diapresiasi baik oleh publik.
Meski begitu, berkaca pada kebiasaan masyarakat Indonesia, tidak menutup kemungkinan mobil Porsche 718 Cayman hanya akan menjadi opsi yang terakhir. Bukan karena produknya yang tidak spesial, namun lebih kepada masyarakat Indonesia masih sangat mengutamakan gengsi ketika berbicara memiliki sports car.
Untuk itulah, Porsche juga memiliki varian lain untuk 718 Cayman, yakni 718 Cayman S dan 718 Cayman GTS yang bisa memenuhi ‘gengsi’ maupun untuk menjawab kebutuhan para penikmat mobil sport yang ingin performa di atas Porsche 718 Cayman 2018 seperti yang kami coba.
Namun jika ini adalah kali pertama bagi Anda untuk memiliki sports car, maka Porsche 718 Cayman 2018 menurut kami adalah pilihan paling tepat dan rasional untuk Anda mengenal dan memahami karakteristik mobil sport Jerman.
>>> Untuk membeli mobil lebih aman dan cepat, jangan lupa mampir situs Cintamobil.com
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
