Pecinta Avanza & Confero Wajib Baca! Inilah Kelebihan Kekurangan Mobil RWD

07/10/2021

Pengemudian

2 menit

Share this post:
Pecinta Avanza & Confero Wajib Baca! Inilah Kelebihan Kekurangan Mobil RWD
Artikel ini merupakan pendapat tim Cintamobil.com dengan tetap mengamati fakta yang ada di lapangan dan juga rangkuman hasil tes drive yang telah kami lakukan

Toyota Avanza & Wuling Confero adalah dua mobil RWD (Rear Wheel Drive) alias penggerak roda belakang yang populer di Indonesia. Meski secara penjualan Confero belum bisa melampaui Avanza tapi kedua mobil ini tetap digemari di Indonesia. Pembahasan ini sengaja kami buat karena penggemar penggerak jenis ini fanatis banget.

>>> Jual beli mobil Avanza bekas murah online di sini

Kelebihan Mobil RWD

1. RWD Lebih Enak Buat Start Saat Nanjak

Saat start (mulai jalan) di tanjakan, mobil berpenggerak RWD itu jauh lebih baik. Karena saat menanjak bobot berpindah ke belakang, dan roda belakang itu cenderung mendapatkan traksi yang lebih baik dibanding roda depan, sehingga ketika digas ban akan mendapatkan traksi yang lebih baik ke roda belakang, jadi gampang buat nanjak deh.

Mitsubishi Xpander Sport Kesulitan Nanjak

Kalau dari posisi berhenti, mobil FWD lebih sulit menanjak

Sedangkan kalau penggerak roda depan, kalau mobilnya enggak punya kontrol traksi atau kontrol stabilitas yang bagus, dengan mesin bertenaga besar sekalipun, roda depan akan cenderung spin (kehilangan traksi). Apalagi kalau mesinnya punya tenaga kecil, maka hampir dipastikan sulit untuk menanjak. Tak heran Avanza & Confero digemari konsumen terutama di daerah.

>>> Mitsubishi Xpander Susah Nanjak karena FWD? Skill Sopir Juga Penting!

2. Durabilitas Kaki-Kaki Cenderung Lebih Baik

Mobil berpenggerak roda belakang, poros rodanya itu tidak capek, karena kaki-kaki depan hanya berfungsi untuk mengarahkan mobil, tak seperti mobil penggerak roda depan yang punya fungsi ganda seperti menjalankan mobil, dan mengarahkan mobil (belok, narik, dsb) dan juga untuk mengerem.

Ban & Velg Toyota Avanza

Kaki-kaki mobil RWD lebih 'bandel'

Sekadar informasi rem utama pada kendaraan termasuk mobil itu ada di depan, sebab mobil bergerak ke depan. Maka tak heran durabilitas kaki-kaki mobil RWD lebih tahan lama (enggak gampang fatique) dan tangguh di jalan rusak.

3. Mobil RWD Punya Radius Putar Kecil (Pendek)

Sepanjang kami mengetes mobil baru bahkan mobil bekas sekalipun, dapat kami simpulkan kalau rata-rata mobil berformat gerak RWD itu punya radius putar yang lebih kecil dari FWD. Mobil FWD turning radiusnya cenderung agak besar.

Toyota Avanza Veloz 2019

Radius putar Avanza tak sampai 4,9 meter

Hal itu disebabkan ketika mobil FWD belok ia terbatas dengan shaft yang berfungsi untuk memutar roda, jadi gerakan roda terbatas pada kopel kecil pemutar roda itu. Sehingga sudut belok bannya tidak bisa se-patah mobil RWD yang enggak memiliki mekanisme penggerak di roda depannya. 

Kekurangan Mobil RWD

1. Power Loss (Kerugian Gesek Besar)

Seperti yang kita tahu bahwa untuk menyalurkan tenaga mesin di depan ke roda belakang membutuhkan 'perantara' dalam hal ini kopel (drive shaft) yang membujur dari depan ke gardan belakang.

Gardan Mitsubishi Triton 2019

Suara gardan dan kopel sedikit menyusup ke kabin

Sehingga secara power, mobil RWD loss (kerugian) powernya lebih besar dari FWD. Apalagi untuk sebuah MPV / SUV 7-penumpang itu akan terasa, beda cerita jika power mobilnya lebih dari 300 HP mungkin tak terlalu terasa power loss tersebut.

Mesin Wuling Confero 2021

Tenaga mesin banyak tereduksi kerugian gesek

Sekadar info, power loss akan berpengaruh ke banyak hal, semisal akselerasi cenderung lebih pelan, dan konsumsi BBM biasanya lebih boros. Contoh riil adalah Wuling Confero yang konsumsi BBMnya tidak sehemat rival sekelasnya yang mengusung format sama (mesin depan, penggerak belakang) semisal Toyota Avanza.

>>> Lebih Kencang Mana, Mobil RWD atau AWD?

2. Kabin Cenderung Lebih Berisik

Bila peredaman kabinnya tidak terlalu bagus, maka biasanya bunyi gardan dan kopel akan sedikit terdengar pada mobil berpenggerak roda belakang. Contoh di Wuling Confero, saat kami coba untuk berjalan konstan di kecepatan 100 km/jam akan terdengar bunyi agak mendengung.

Wuling Confero 2021

Saat melaju di kecepatan 100 km/jam mobil RWD cenderung agak berisik

Memang, bunyi ini sayup-sayup tapi tetap terasa cukup mengganggu. Apalagi bagi Anda yang sering menggunakan mobil untuk ke luar kota yang lalu lintasnya butuh cruising di kecepatan menengah hingga tinggi.

Toyota New Avanza Veloz 2019

Mana yang paling baik? Kembali ke Anda

Lantas mana yang terbaik? Well, kalau Anda bertanya mana yang lebih baik apakah mobil FWD atau RWD, tim Cintamobil.com tidak bisa menentukan secara absolut mana yang paling baik, karena semua ada plus-minusnya, semua ada kelebihan dan kekurangannya. Jadi semua kembali ke kebutuhan Anda...

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top