Ikuti kami di berita google
Setelah meluncurkan program Heritage Parts yang menawarkan suku cadang Nissan Skyline GT-R R32, R33, dan R34, NISMO menyiapkan restorasi mobil penuh.
Adalah Nissan Skyline GT-R R32 yang jadi model pertama mendapat treatment restorasi penuh dari NISMO. Jelas, harga yang ditawarkan jauh dari kata murah mengingat hasil restorasi ini akan membuat mobil yang diproduksi antara tahun 1989 sampai 1994 itu tampak seperti baru.
>>> [INFOGRAFIK] Sejarah Nissan Skyline GT-R: ‘Godzilla’ Penakluk Trek Balap
Restorasi total sampai rangka mobil
Proses restorasi Nissan Skyline GT-R R32 juga tidak main main, di mana seluruh komponen mobil akan dipreteli sampai tinggal menyisakan rangka saja. Lalu, rangka tersebut diteliti apakah ada karat atau kerusakan yang ditemukan. Setelah itu, sasis kembali diberi seal untuk memastikan standar rigiditas sasis terpenuhi sebelum mobil kembali dicat dengan warna asli atau warna baru pilihan customer.
Proses restorasi rangkanya tidak jauh berbeda seperti mobil baru
Restorasi Nissan Skyline GT-R R32 berlanjut ke sisi powertrain, di mana mesin RB26DETT 2.6L twin-turbo disegarkan dengan penggantian komponen penting diganti baru, dan juga berbagai langkah pengetesan mulai dari dyno test sampai pengetesan di fasilitas tes NISMO. Selain itu, berbagai komponen girboks seperti propshaft, differential, transfer case, dan driveshaft juga dipastikan berada di kondisi optimalnya.
Selain rangka, powertrain Nissan Skyline GT-R R32 juga disegarkan kembali seperti baru
Anda juga bisa memilih bagaimana level performa Nissan Skyline GT-R R32 yang direstorasi. Apakah sama seperti spesifikasi standar, atau dibuat sama seperti Nismo Skyline GT-R. Dan dalam pengetesan, mobil ditutup tape agar cat baru mobil tidak rusak.
>>> Nissan GT-R Baru Rilis 2023, Adopsi Teknologi Hybrid?
Material interior gunakan milik GT-R R35
Setelah aspek sasis dan powertrain telah digarap, kemudian teknisi NISMO fokus untuk memastikan interiornya juga berada dalam kondisi prima. Bagian trim mobil yang rusak diganti. Sistem kelistrikan diperiksa dan diperbaiki jika perlu, begitu juga dengan bagian AC diperbaiki total dan material interior dibersihkan secara menyeluruh.
Untuk material interior yang harus diganti, NISMO akan menggantinya dengan trim milik GT-R R35
Namun untuk material interior yang harus diganti, NISMO akan menggantinya dengan trim milik GT-R R35. Hal ini dikarenakan material asli tidak lagi relevan terhadap standar ketahanan api modern. Selain itu, mobil juga akan mendapat plat khusus dengan VIN (Vehicle Identified Number) untuk menandakan GT-R R32 tersebut sudah direstorasi.
Saat dites, sebagian besar body ditutup stiker agar cat tidak rusak
Jadi, seberapa mahal sih ongkos restorasi Nissan Skyline GT-R R32? Well, ini tergantung seberapa berat proyeknya. Sebagai referensi, NISMO membandrol proyek ini di 45 Juta JPY (setara 6 miliar Rupiah), harga yang sama sekali tidak murah, tapi apalah artinya sebuah harga jika Godzilla kesayangan kembali prima seperti baru?
>>> Berita mobil baru, event, promosi, informasi pasar mobil baru 2020
