Ikuti kami di berita google
Audi memperkenalkan revolusi terbaru yang akan diimplementasikan pada model-model mendatang, yaitu komputer high end yang lebih bertenaga dan bekerja 10 kali lebih cepat dibanding sistem saat ini. Ini merupakan bagian dari komitmen Audi untuk selalu berkembang.
Satu komputer untuk powertrain dan sasis
Audi berencana menggunakan satu komputer yang kuat untuk mengontrol powertrain dan komponen sasis. Skemanya sederhana; Prosesor akan menjadi pusat pengendalian hampir semua fungsi dalam dinamika longitudinal, lateral, maupun vertikal (meliputi sasis, powertrain dan fungsi pemulihan) dengan kinerja lebih bertenaga daripada Electronic Chassis Platform (ECP) saat ini. Modul baru teknologi ini berlaku untuk berbagai jenis powertrains, baik kendaraan bertenaga ICE, hibrida atau listrik, serta sistem penggerak roda depan, semua roda atau belakang untuk model listrik.
Teknologi Audi terus berkembang
Dengan sistem ini seluruh mobil Audi memiliki kontrol traksi dan stabilitas yang lebih meningkat, pemilihan gigi yang lebih baik, kualitas pengendaraan yang lebih mulus, vektor torsi yang lebih presisi, dan masih banyak lagi.
>>> Audi Sport Fokuskan Pengembangan Elektrifikasi Line-up RS
Audi SQ7 dan SQ8
SQ7 dan SQ8 merupakan contoh upaya dalam hal desain teknis sasis. Kedua mobil Audi tersebut memiliki electric roll stabilization yang cukup baik. Meski sebuah SUV Audi berhasil mengurangi secara signifikan body roll kedua mobil ini saat menikung cepat. Hanya dalam hitungan milidetik sistem dengan mulus mengangkat sisi kendaraan yang berada di luar tikungan untuk melawan gaya sentrifugal dengan momen hingga 1.200 Newton meter.
Audi bakal pakai satu komputer untuk kontrol powertrain dan komponen sasis kendaraan
Sebagai catatan, Audi telah memulai revolusi dunia otomotif 40 tahun lalu dengan menghadirkan penggerak semua roda quattro (Quattro All Wheel Drive) permanennya. Pada tahun 1980 di ajang Geneva Motor Show Audi mempresentasikan pendekatan baru pada teknologi sasis guna mendukung slogan yang diciptakannya sendiri, 'Vorsprung durch Technik' atau kemajuan melalui teknologi. Hingga akhir 2019, sistem penggerak Quattro All Wheel Drive terpasang pada sekitar 10,5 juta mobil Audi yang diproduksi.
Teknologi terus dikembangkan hingga saat ini menjadi interlink cerdas Electronic Chassis Platform (ECP). Di dalamnya meliputi sistem sasis inovatif electromechanical Active Roll Stabilization (eAWS), suspensi aktif prediktif dan Dynamic All-wheel Steering (DAS), serta sistem kontrol rem terintegrasi atau integrated Brake Control System (iBRS) yang terpasang pada Audi e-Tron.
>>> TerTertarik membeli mobil bekas Audi bekas, Cek koleksi dan harganya di sini!
Audi SQ8, salah satu mobil mobil Audi tercanggih
>>> Temukan informasi mobil menarik lainnya hanya di Cintamobil.com
