Altera Sulap Kabin Innova Reborn Jadi Lebih Canggih Dari Toyota Kijang Innova Zenix

03/12/2022

Pasar mobil

2 menit

Share this post:
Altera Sulap Kabin Innova Reborn Jadi Lebih Canggih Dari Toyota Kijang Innova Zenix
Altera merupakan sub-brand dari perusahaan pengrajin interior Lombardi, Altera berani sulap interior Innova Reborn menjadi lebih canggih dari Toyota Kijang Innova Zenix

Lombardi Auto Indonesia kemarin (2/12) melalui sub-brandnya yakni Altera melaunching karya mereka di depan awak media. Yaitu sebuah Innova Reborn yang interiornya disulap menjadi lebih mewah bahkan bila dibandingkan dengan Toyota Kijang Innova Zenix.

Pengerjaan Cepat & Bisa Personalisasi

Ubahan yang dilakukan oleh Altera dapat Anda lihat langsung pada foto-foto di bawah ini. Pada intinya kursi baris kedua dicabut total lantas digantikan dengan model captain seat yang nyaman. Demikian juga dengan 'kulit' beludru khas Innova Reborn tipe G yang dicabut total diganti dengan microfiber leather.

"Pengerjaan seperti mobil ini hanya makan waktu 2 minggu pengerjaan, dengan biaya start from Rp 88 juta," tukas Andrew Laksana, President Director Lombardi Auto Indonesia kepada tim Cintamobil.com. Pengerjaan selama 14 hari tersebut termasuk cepat melihat hasil rapih yang terlihat oleh kami.

Kursi depan Toyota Innova Reborn Altera 2022
Kursi depan Innova Reborn Altera makin nyaman

"Untuk seat di baris kedua ini memang kita rancang khusus agar lebih nyaman dan  bisa memakai dua buah bantal kepala dari bulu angsa yang sangat lembut dibungkus ultrasuede berkualitas tinggi. Jok tengah yang captain seat ini juga tetap bisa diatur maju-mundurnya sehingga akses ke baris ketiga tetap aman," urai Andrew. 

Andrew Lombardi Altera
Andrew Laksana menjelaskan ubahan-ubahan di kabin Innova Reborn

Semua kursi dibalut dengan high grade microfiber leather yang halus, perforated leather disematkan di area punggung untuk mendapatkan sirkulasi udara lebih baik. Bahkan setir tidak luput dari sentuhan kulit nappa Wollsdorf agar lebih nyaman digenggam.

Tak hanya itu saja, customer juga bisa melakukan personalisasi tentu dengan biaya yang dapat dibicarakan dengan tim Altera. "Pada intinya kami bisa juga kok mengikuti kemauan konsumen," tambah Andrew.

>>> Generasi Kelima Toyota Prius 2023, Mesin PHEV dan Interior Mirip bZ4X

Kurangi Getaran Serta Perbaiki NVH

"Signature Lombardi yang turun ke Innova Altera ini kita hadirkan mulai dari soft touch panel, juga penambahan sound-proofing yang tersebar di area plafon, lantai, bodi, dan firewall dari area dalam untuk mengupgrade NVH (Noise, Vibration,and Harshness) kendaraan ini," jelas Andrew.

Beberapa improvement hadir secara eksklusif di kabin Toyota Innova Altera sehingga para penumpang bisa merasakan sensasi berbeda dan naik kelas secara signifikan dari segi kenyamanan dan kemewahan dibanding duduk di kabin Innova standar. 

Toyota Innova Altera tidak saja sukses mengurangi getaran dan road noise, namun juga menghadirkan sederet fitur terbaik mulai kabin baris pertama. Di area driver selain audio improvement, Innova Altera juga mengganti busa sandaran di kursi driver dan co driver dengan desain baru yang lebih fresh dan nyaman.

Toyota Innova Reborn Altera 2022
NVH Innova Altera semakin membaik

Rear center console dengan touch screen hadir di baris kedua untuk memudahkan pengoperasian multimedia dari mobil ini. Dengan monitor plafon HD 11,6 inci penumpang bisa menikmati multimedia system berupa digital TV dan Android TV (Netflix, spotify, youtube). Semua siaran TV juga audio terasa renyah di telinga berkat support system audio premium plus sebuah subwoofer berukuran 10 inci.

Fitur penting lain bagi penumpang belakang disediakan fast wireless charging dan USB fast charging untuk mengisi ulang daya smartphone. Juga kompartemen ekstra di konsol tengah dan sebuah tempat sampah tersembunyi yang rapi.

Jika Anda tertarik dengan ubahan Toyota Innova Reborn ini atau ingin mengetahui lebih jauh mengenai Altera dapat mengunjungi www.alteraoto.com atau hotline di 0813 800 200 20.

>>> Amankah Penyemprotan Desinfektan untuk Interior Mobil?

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top