Jual beli mobil Toyota Crown bekas, baru harga murah, kondisi terbaik di DI Yogyakarta

TENTANG TOYOTA CROWN

Tampilan Toyota Crown

Legenda sedan besar Toyota saat ini sudah memasuki generasi ke-15 dan masih dipasarkan secara global. Sayangnya Crown hadir di Indonesia hanya dalam bentuk kendaraan menteri dan diimpor langsung dari Negeri Sakura. Pasalnya, Crown sudah lama tidak dijual di Indonesia sejak generasi ke-12 yang dipasarkan dalam rentang 2003 hingga 2008.
Toyota Crown sendiri merupakan sedan premium milik Toyota yang dipasarkan pertama kali pada tahun 1955. Crown menjadi sedan utama Toyota di pasar Jepang dan menjadi model pertama Toyota yang diekspor ke pasar Jepang. Namanya diambil dari bahasa Inggris yang berarti ‘mahkota’, dan menjadi mobil resmi di beberapa bagian pemerintahan di Jepang.
Kehadiran Crown di Indonesia sendiri hilang timbul. Terakhir, pemerintahan Joko Widodo menggunakan Crown Royal Saloon sebagai mobil resmi menteri di Indonesia untuk masa 2019 hingga 2024. Jika pun ada pesaing, hanya Mercedes-Benz S-Class yang bisa menyaingi mobil ini dalam hal kemewahan serta fitur yang lengkap untuk kenyamanan berkendara.

SEJARAH SINGKAT MODEL

Generasi I (1955-1962)

Generasi pertama dari Toyota Crown

Generasi pertama Crown dikenal dengan RS karena menggunakan mesin bertipe R dengan kapasitas 1.9L serta platform S yang khusus diproduksi untuk model sedan, meskipun masih menggunakan bodi ladder frame. Toyota mengembangkan RS menjadi Crown RS20 dan meluncurkan facelift Crown RS30 pada tahun 1959.

Generasi II (1962-1967)

Generasi kedua Toyota Crown

Jika model pertama bergaya klasik, Toyota mengubah tampilan luarnya secara signifikan pada generasi kedua. Dimensinya dibuat lebih besar dengan bodi yang terinspirasi dari kehadiran Ford Falcon pada tahun 1960. Crown akhirnya menjadi Toyota pertama yang diekspor ke Eropa. Ada tiga pilihan mesin, Seri-R 1.9L 4-silinder sebelum kehadiran Seri-M 2.0L 6-silinder.

Generasi III (1067-1971)

Generasi ketiga Toyota Crown

Spesifikasi mekanis generasi ketiga masih sama, tetapi ada beberapa peralatan baru ditambahkan. Varian tertinggi menggunakan mesin Seri-M 2.0L atau mesin 2.3L. Termasuk di dalamnya jendela elektris, kontrol radio pada kursi belakang, AC serta pelapis kain pada jok yang membuatnya terkesan lebih mewah.

Generasi IV (1971-1974)

Generasi keempat dari Toyota Crown

Crown dibuat dengan bodi yang lebih besar menggunakan platform S60 untuk Sedan dan Station Wagon. Sedangkan platform S70 digunakan pada Hardtop Coupe. Desain luar dibuat lebih mulat dengan lampu sein depan dan grille tipis terletak di atas lampu depan. Ada tiga pilihan mesin, M 2.0L, 2.3L, atau 2.6L yang lebih bertenaga. Model sedang disebut juga dengan Super Saloon, sedangkan Station Wagon lebih banyak digunakan sebagai ambulans.

Generasi V (1974-1979)

Generasi kelima dari Toyota Crown

Iterasi kelima Crown mendapatkan platform S80 dna S90 dengan bodi yang lebih kotak. Toyota memperkenalkan varian yang lebih mewah dibandingkan Super Saloon bernama Royal Saloon. Sedikit perubahan pada tahun 1978 dimana Crown memperkenalkan power steering, transmisi otomatis 4-percepatan, rem cakram di depan, sedangkan bagian belakang mendapatkan rem anti-lock.

Generasi VI (1979-1983)

Generasi keenam dari Toyota Crown

Generasi keenam sudah tidak lagi dijual di Amerika. Namun Crown dengan platform S110 memiliki tampilan bergaya Amerika dengan bodi berbentuk kotak dan guratan garis yang elegan. Ada pilihan mesin 2.0L dan 2.6L 6 silinder yang digantikan dengan mesin 2.8L. Mesin diesel 2.2 banyak digunakan sebagai taksi. Ubahan generasi keenam menawarkan lampu depan berbentuk kotak yang disebut monoblok.

Generasi VII (1983-1987)

Generasi ketujuh dari Toytoa Crown

Dari segi bentuk dan bodi, perubahan pada generasi ketujuh tidak terlalu signifikan. Namun Crown menggunakan 3 versi mesin 2.8L, dengan varian entry level menggunakan mesin 2G-E 2.0L. Generasi ketujuh merupakan yang terakhir di Australia namun masih bisa ditemukan di Indonesia, walaupun populasinya sangat langka.

Generasi VIII (1987-1999)

Generasi kedelapan dari Toyota Crown

Generasi kedelapan Crown hanya dijual di Jepang, tapi kemudian diekspor ke beberapa negara di Asia, Timur Tengah, dan Karibia. Pilihan mesinnya menjadi lebih banyak, seperti 2.0L, 2.8L, 3.0L, serta mesin diesel 2.4L. 3 tahun setelah diperkenalkan, Crown Royal Saloon G menggunakan mesin 4.0L yang digunakan oleh Lexus LS400. Crown meluncur di Indonesia pada tahun 1989 dengan varian Royal Saloon bermesin 6-silinder 2.0L dan disebut dengan nama Crown ‘Robiot’.

Generasi IX (1991-1995)

Generasi kesembilan dari Toyota Crown

Toyota membedakan Crown generasi kesembilan dengan model sebelumnya dan memperkenalkan trim Royal Touring. Model paling mewah dikenal dengan Crown Majesta. Di Indonesia, ada dua model yang dipasarkan, yaitu Crown Super Saloon dan Royal Saloon sedan yang dikenal dengan nama Crown Lexus karena kemiripannya dengan Lexus LS4000. Awalnya menggunakan mesin 2.0L, edisi facelift beralih ke mesin 3.0L.

Generasi X (1995-2001)

Generasi 10 dari Toyota Crown

Crown Sedan dan Hardtop akhirnya menggunakan platform S150. Dimana Crown Sedan tersedia dengan dua pilihan varian, versi Standard dan Super Saloon. Ada lebih banyak tipe bodi yang dipasarkan, termasuk Royal Touring. Crown Majesta menjadi varian tertinggi yang dipasarkan di Jepang. Penjualannya sendiri difokuskan pada pasar Jepang. Ekspor sebagian besar ke pasar Asia Tenggara.

Generasi XI (1999-2007)

Generasi 11 dari Toyota Crown

Ubahan pada generasi kesebelas terlihat dari overhang yang lebih pendek sehingga membuat interior dan bagasi terkesan lebih luas. Model Hardtop tak lagi diproduksi. Crown hanya menghadirkan sedan 4 pintu. Di Indonesia, hanya ada satu varian Royal Saloon bermesin 2JZ-GE VVT-i yang masuk dalam rentang 2001 hingga 2003.

Generasi XII (2003-2008)

Generasi 12 dari Toyota Crown

Diperkenalkan pada Tokyo Motor Show 2003, ubahan baru mendapatkan tampilan yang lebih sport dibandingkan generasi sebelumnya. Generasi ke-12 dikenal dengan kode S180 menjadi kendaraan resmi menteri di Indonesia. Sayangnya, generasi ini merupakan Crown terakhir yang dipasarkan secara umum oleh PT TAM. Ada dua varian yang dipasaran, yaitu Crown Royal Saloon dengan mesin 3.0L dan 3.5L.

Generasi XIII (2008-2012)

Generasi 13 dari Toyota Crown

Toyota memperbarui tampilan Crown dengan menggunakan platform S200. Crown akhirnya menjadi model Toyota pertama yang menggunakan sistem berbasis AI NAVI/AI-AVS. Generasi ke-13 ini tersedia dengan berbagai varian, termasuk varian Royal, Athlete, Majesta, dan Hybrid yang hanya dijual di pasar Jepang.

Generasi XIV (2012-2018)

Generasi 14 dari Toyota Crown

Iterasi ke-14 mendapatkan tampilan depan yang tampilan seri MS105 generasi kelima. Sebagian besar fitur dikontrol oleh panel Multi-Operation Touch Toyota. Versi China Crown menggunakan mesin 4-silinder 8AR-FTS 2.0L turbocharged dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Di Jepang, Crown S210 tak lagi dipasarkan sejak Juni 2018, digantikan model yang lebih baru, S220.

Generasi XV (2018-sekarang)

Generasi 15 dari Toyota Crown

Generasi ke-15 diperkenalkan pada ‘The Connected Day’ bersamaan dengan Corolla Sport pada Juni 2018. Tiga pilihan mesin ditawarkan untuk memberikan pilihan kepada pembeli sehubungan dengan kewajiban pajak di Jepang. Iterasi teranyar Crown sudah dilengkapi dengan T-Connect serta fitur keselamatan aktif Toyota Safety sense 2.0 yang meliputi Lane Tracing Assist (LTA) hingga Road Sign Assist (RSA).

UNIQUE SELLING POINTS

Fitur

• Head unit 2DIN
• Tilt Steering
• Multi Zone Climate Control
• Cruise Control
• Heater seat
• 9 Airbag
• Push Start Button
• EBD+BA
• Stability Control with Traction Control

Jaminan Purna Jual

Meskipun tidak lagi dipasarkan di Indonesia, tetapi Anda bisa mendapatkan perawatan dan spare part Toyota Crown di bengkel resmi Toyota hingga bengkel spesialis.

Resale Value

Populasinya yang tidak masif membuat mobil ini menjadi barang langka di pasar mobil bekas. Karena itu, harga jual kembali Toyota Crown bisa dibilang cukup fluktuatif.

Harga mobil bekas Toyota Crown di Cintamobil.com

• Toyota Crown 1992: harga mulai dari Rp 42 jutaan
• Toyota Crown 1991: harga mulai dari Rp 28 jutaan

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOBIL TOYOTA CROWN

Kelebihan Toyota Crown

• Kesan mewah ‘mobil menteri’
• Kabin yang lega
• Kenyamanan di bangku penumpang
• Suspensi empuk
• Mesin bertenaga
• Sudah dilengkapi kursi elektrik
• Tersedia cooling box
• Spare part cukup banyak tersedia

Kekurangan Toyota Crown

• Tidak lagi dipasarkan di Indonesia
• Bobot berat
• Konsumsi bbm boros
• Radius putar besar
• Lebih enak disopiri

SPESIFIKASI MOBIL TOYOTA CROWN

 >>> Profil Toyota Crown 2018
Anda sedang melihat iklan jual mobil Toyota Crown di seluruh Indonesia di situs Cintamobil.com- Portal jual beli mobil online terbaik di Indonesia. Situs ini memberikan macam-macam harga dari mobil Toyota Crown dari berbagai tempat di Indonesia. Jika Anda mau menjual mobil Toyota Crown bekas Anda, Cintamobil.com juga siap untuk membantu Anda. Dengan 54.000 orang yang akses situs di seluruh Indonesia, iklan Anda akan dilihat oleh ribuan pelanggan potensial. Kami juga menyediakan layanan pasang iklan dengan gratis, jika Anda belum tahu banyak mengenai teknologi yang kami miliki, team sales kami siap untuk membantu Anda. Silakan hubungi kami untuk mendapat bantuan terbaik.
Pembaca juga mencari: jual Toyota Crown, Toyota Crown bekas,jual mobil Toyota Crown, mobil bekas Toyota Crown, beli Toyota Crown