Semua Low MPV Punya Varian Matik, Mengapa Wuling Confero S Belum?

26/04/2019

Mobil baru

2 menit

Share this post:
Semua Low MPV Punya Varian Matik, Mengapa Wuling Confero S Belum?
Dari semua model yang bersaing di segmen Low Multi Purpose Vehicle (Low MPV), semuanya sudah memiliki varian matik. Satu-satunya yang belum adalah Wuling yang justru memilih menghadirkan Wuling Confero S ACT dengan transmisi Automatic Clutch Transmission (ACT) atau e-Clutch. Mengapa ini jadi pilihan Wuling?

Di Indonesia, mobil varian matik alias bertransmisi otomatis kian digemari. Utamanya di kota-kota besar yang semakin hari semakin banyak sekali terjadi kemacetan lalu lintas. Selain lebih mudah dalam hal pengoperasian mesin, ketika menggunakan mobil matik juga tidak mudah merasa capai karena pengendara tidak perlu lagi menahan pedal kopling.

Namun hingga saat ini belum semuanya pabrikan menghadirkan mobil dengan transmisi otomatis. Seperti Wuling misalnya, meskipun pabrikan lain sudah beramai-ramai memasarkan mobil varian matik Wuling masih juga bertahan dan menawarkan produk Low MPV andalannya, Wuling Confero S dengan transmisi manual.

>>> Mengenal Lebih Dalam Transmisi Baru Wuling Confero S ACT

Seorang model berpose bersama Wuling Confero S di pameran GIIAS 2017

Wuling Confero S saat diperkenalkan pertama kali di GIIAS 2017, belum begitu dilirik

Mungkin untuk mengimbangi persaingan di segmen pasar Low MPV, Wuling akhirnya merilis Confero S dengan transmisi semi otomatis, Wuling Confero S ACT. Meskipun pengoperasiannya tidak sepenuhnya otomatis seperti perpindahan gigi yang masih harus dilakukan secara manual, namun setidaknya pengendara tidak akan mudah capai karena tidak ada lagi pedal kopling yang disematkan. 

Jadi bisa disimpulkan hingga kini satu-satunya mobil Low MPV yang masih belum memiliki varian matik adalah Wuling Confero S meskipun sudah kita ketahui bersama bahwa produk-produk lain yang menjadi pesaing dikelasnya seperti Avanza, Xenia, Ertiga, Xpander, Livina dan deretan Low MPV lainnya sudah menawarkan dua pilihan transmisi, yakni transmisi manual dan otomatis. Bahkan beberapa diantaranya sudah dibekali dengan transmisi CVT.

>>> Baca juga: Review Dan Test Drive Wuling Confero S ACT 2019, Confero Dengan Semangat MATIC = Macet Tidak Capek

Foto Wuling Confero S ACT saat diluncurkan di pameran IIMS 2019

Bukan varian matik, Wuling Confero S ACT hadir dengan sistem transmisi baru, perpindahan gigi manual namun tanpa kopling

Satu lagi yang menarik meskipun masih mengandalkan transmisi manual, hingga saat ini Confero S masih menjadi mobil andalan Wuling. Hal ini bisa dilihat dalam statistik data yang dihimpun oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) tercatat bahwa penjualan secara wholesale Confero S masih menjadi produk terlaris dibandingkan dengan Wuling model lainnya.

Jika dibandingkan dengan para kompetitor di segmen Low MPV Wuling Confero S juga memiliki banderol harga paling murah. Meski demikian produk andalan tapi mau tidak mau Wuling harus tetap bekerja keras agar penjualan Confero S bisa mengejar Avanza yang menjadi mobil terlaris di Indonesia.

Akankah Wuling Confero S ACT mampu mendongkrak penjualan, akan terlihat dalam beberapa bulan mendatang. Yang pasti bagi konsumen yang ingin membeli mobil ini harus merogoh kocek sedikit lebih dalam karena mobil ini jadi varian termahal Confero S yang dijual dengan harga Rp 191.800.000.

>>> Ingin membeli mobil bekas? Dapatkan daftar terlengkap hanya di sini

>>> Informasi dunia otomotif terlengkap hanya di Cintamobil.com

Satu-satunya anggota redaksi yang berbasis di Jawa Tengah. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2017 sebagai Content Writer. Saat ini, kerap menulis berbagai informasi seputar lalu lintas dan perkembangan transportasi di Indonesia.
 
back to top