Ikuti kami di berita google
Rabu (20/4) lalu, PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan dua Hatchback RS terbaru, yaitu New Honda Brio RS Urbanite dan City Hatchback RS with Honda Sensing. Keduanya adalah produk yang brilian.
HPM berani menyematkan teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) canggihnya di mobil harian 'anak muda', serta versi paling agresif dari Small Hatchback penguasa pasar saat ini.
Tetapi, penulis merasa bahwa peluncuran Honda Brio RS Urbanite terbaru yang terbatas pada peningkatan di sisi tampilan adalah sebuah kesempatan yang disia-siakan. Alangkah menariknya jika mobil tersebut dibekali dengan mesin Turbo yang membuatnya jauh lebih menarik untuk kalangan yang lebih luas.
Honda Brio RS Turbo?
Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM menyebut bahwa Brio RS Urbanite terbaru ini merupakan versi massal dari Small RS Concept yang diperkenalkan pada GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIIAS) 2018.
Memang mobil ini dibekali dengan spoiler belakang bak mobil reli dan add-on body kit serupa dengan yang digunakan oleh Small RS Concept pada waktu itu. Namun, ada beberapa detail Small RS Concept yang tidak diimplementasikan.
>>> Review All New Honda HR-V 2022: SUV Honda Jadi Lebih Stylish dan Megah
Air scoop pada Small RS Concept seakan-akan mengisyaratkan mesin turbo di balik kap mesin
Salah satu detail tersebut adalah air scoop di bagian kap mesin yang seakan-akan mengisyaratkan bahwa mobil tersebut menggunakan mesin turbo dengan intercooler yang diletakkan di atas mesin bak sebuah Subaru Impreza, atau Starlet GT jika Anda pecinta mobil yang lebih jadul.
Memang, itu hanya isu yang berkembang di antara para awak media. Namun, bayangkan betapa menyenangkannya sebuah Honda Brio jika dibekali dengan sebuah mesin turbo.
Honda Kehilangan Hot Hatch-nya
Untuk kami pribadi, nama Honda selalu lekat sebagai sebuah mobil yang fun to drive, apalagi Hatchback. Dari masa ke masa, mereka selalu memiliki mobil berpredikat Hot Hatch, sebut saja City Turbo (AA), Civic Estilo (SR3/EG6), atau Civic Type R (EK9).
>>> Honda Luncurkan 2 Hatchback RS Baru, Edisi Spesial & Varian Honda Sensing
Kini, Honda tidak memiliki mobil yang masuk ke dalam kategori sebuah Hot Hatch. Civic Type R generasi terkini saja dimensinya sudah mendekai sebuah BMW M3 terbaru yang secara dimensi lebih mendekati sebuah Seri 5 generasi terdahulu! Sama sekali bukan Hatchback yang kompak nan lincah seperti Toyota GR Yaris yang kini menguasai kelas Hot Hatch.
Dahulu Honda selalu punya Hot Hatch yang siap memecundangi mobil sport dengan banderol lebih mahal
Keberadaan Brio RS dengan mesin turbo akan mengembalikan trah Honda sebagai salah satu pabrikan yang konsisten memiliki sebuah Hot Hatch. Kompak, lincah, bertenaga, jujur saja kami sangat bersemangat membayangkannya.
Ini akan membuka Brio ke pasar yang lebih luas, ya pasar konsumen car enthusiast sejati. Orang-orang yang menyukai dunia aftermarket, kecepatan, dan modifikasi. Bukan berarti platform Brio saat ini tidak cocok untuk dimodifikasi, tetapi mesin turbo akan membuka potensi mobil mungil ini ke dunia yang lebih luas.
Akankah jantung pacu berkode L12 milik Honda Brio digantikan dengan mesin turbo yang lebih kompak di masa depan?
Brio RS dengan mesin force induction alias mesin turbo sudah jelas sangat menarik untuk berbagai penggunaan motorsport. Mobil ini bisa digunakan untuk event reli dan gymkhana dengan tenaga yang mumpuni.
Konsumen pecinta kecepatan pun jelas akan lebih tertarik dengan Brio karena mesin turbo jauh lebih mudah untuk di-tuning dan dibuat lebih kencang. Cukup dengan remap, Brio yang mungil bisa saja mengalahkan mobil-mobil bermesin yang lebih besar.
Andai si Urbinite versi 2 ini dibekali mesin turbo, pasti fun to drive banget!
Sayangnya Honda Brio RS Urbanite yang diluncurkan Rabu lalu masih setia dengan mesin L12 1.200 cc. Saya dan sebagian orang yang merindukan Hot Hatch Honda hanya bisa berharap bahwa suatu saat Brio dengan mesin pemampat udara paksa alias turbo ini bisa terwujud.
>>> Tertarik untuk update harga Brio Bekas? Silahkan Klik di Sini
