
Rumor akan kebangkitan Toyota MR2 menghangat setelah Akio Toyoda selaku President Toyota Motor Corporation, mengungkapkan keinginannya untuk kembali menghidupkan kembali trio sports car Toyota yang legendaris, yakni Celica, Supra dan MR2. Trio sports car Toyota ini pun akhirnya dikenal dengan sebutan “Three Brothers”. Dua dari tiga sports car bersaudara pun sudah kembali hadir, yakni GR Supra A90 dan 86, sebagai versi modern dari sports car legendaris Toyota, Supra dan AE86.
>>> Toyota Pastikan GR Tak Akan Usik TRD Sebagai Brand Performa
Harapan untuk kehadiran generasi terbaru dari sports car bermesin tengah Toyota tampaknya kembali pupus
Sehingga wajar jika para Toyota enthusiast pun mengharapkan untuk kembalinya sang MR-2 sebagai sports car kompak bermesin tengah, namun dengan balutan lebih modern. Namun tampaknya harapan untuk kehadiran Toyota MR2 harus kembali pupus setelah raksasa otomotif Jepang ini menegaskan bahwa Toyota MR2 bukanlah menjadi prioritas mereka kini. Namun di sisi lain, keputusan Toyota tersebut membawa angin segar lantaran secara tak langsung memberikan isyarat akan kehadiran sports car terbaru. Yup, kemungkinan besar adalah generasi terbaru dari 86.
>>> Review Toyota GR Yaris 2020: The Road Legal WRC Cars!
Ikon sports car Toyota yang berjulukan 'Three Brother'
Beberapa media sebelumnya telah memprediksi tentang kehadiran generasi terbaru dari sports car Toyota yang disinyalir akan menggunakan nama GR86. Toyota juga dikabarkan akan kembali berkolaborasi dengan Subaru dalam pengembangan generasi terbaru dari 86. Platform Toyota New Global Architecture (TNGA) disebut-sebut sebagai basisnya, dengan pengembangannya dilakukan di bawah divisi motorsport Toyota, Gazoo Racing, layaknya GR Supra A90 dan GR Yaris. Hal tersebut menjawab pertanyaan seputar penamanaan inisial ‘GR’ yang merupakan singkatan dari Gazoo Racing. Dengan menggunakan platform terbaru dari TNGA, Toyota GR86 akan tetap menggunakan lay-out penggerak roda belakang alias rear-wheel drive (RWD).
>>> Temukan pilihan mobil baru dan bekas berkualitas di sini
Keputusan Toyota tak menjadikan MR2 generasi terbaru sebagai prioritas memunculkan rumor akan kehdiran sports car lainnya, yakni GR86
Sementara Toyota mengembangkan platform, Subaru tampaknya dipercaya untuk mengembangkan mesin terbaru untuk sports car kembar mereka. Pilihan yang paling masuk akal adalah mesin boxer 4 silinder berkapasitas 2.400 cc, namun kini diyakini sudah menggunakan turbocharger. Mesin boxer 4 silinder turbo ini sebelumnya sudah digunakan di beberapa model Subaru, yakni Ascent, Legacy dan Outback. Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan diprediksi mencapai 255 hp. Kehadiran Toyota GR86 tak hanya mengangkat kembali hype akan sports car kompak berpenggerak roda belakang dengan harga terjangkau, namun juga sedikit mengobati kekecewaan atas kembali ditundanya proyek pengembangan Toyota MR2 terbaru.