Inspirasi Modifikasi Keren: Suzuki S-Presso Cabrio Concept

S-Presso Cabrio Concept ini konon harusnya tampil di ajang GIIAS 2023 tapi enggak jadi...

Suzuki S-Presso Cabrio Concept merupakan salah satu dari banyak karya tangan dingin tim riset dan pengembangan Suzuki Indonesia. Penasaran enggak seperti apa S-Presso tanpa atap ini? Mari simak ulasan eksklusif ini lebih lanjut...

Latar Belakang Modifikasi Suzuki S-Presso Cabrio

Suzuki Indonesia adalah salah satu pabrikan roda empat terbesar di Indonesia yang tak hanya menjual kendaraan seperti New Carry dan XL7 saja. Tetapi Suzuki Indonesia juga bisa memodifikasi produk mereka. Tentu bukan untuk dijual, tetapi hanya sebagai bahan pameran saja alias show off.

Ada banyak mobil yang sudah pernah dimodifikasi PT Suzuki Indomobil Sales untuk kebutuhan pameran, mulai dari Suzuki Carry Big Foot, Suzuki XL7 Outdoor Concept, sampai New Carry dengan konsep selancar / Surfing. Tapi yang kali ini kita akan bahas adalah S-Presso Cabrio.

Tim riset dan pengembangan Suzuki Indonesia selalu totalitas

Yes, Anda enggak salah baca. Suzuki S-Presso yang imut dan kadang kerap dapat cibiran netizen Indonesia karena dinilai kurang pas dengan selera pasar di Tanah Air itu disulap jadi atap terbuka alias Cabriolet. Suzuki S-Presso Cabrio ini merupakan karya tangan dingin tim Product Developmet PT Suzuki Indomobil Sales.

Mobil ini merupakan, "Pure Ide & Design by anak Product Development yang memang designer mobil, termasuk di antaranya banyak karyawan lawas (di Suzuki)," ujar salah satu narasumber rahasia kami yang juga anggota tim R&D Suzuki sejak era almarhum Soebronto Laras.

>>> 2 Ribu Unit Suzuki S-Presso di Indonesia Kena Recall, Kenapa?

Spesifikasi Modifikasi S-Presso Cabrio

Tim Riset dan Pengembangan PT Suzuki Indomobil Sales yang lainnya pun ikut membocorkan, "Garis besar perubahannya potong atap, potong pilar C ganti dengan roll bar," ujar narasumber Suzuki kami yang lainnya.

Konsepnya keren banget dan berani tampil beda

Lebih lanjut dilakukan juga, "Modifikasi pintu bagasi, modif tampilan grill (terus) painting body silver orange & painting bemper pakai raptor (cat anti gores),  steering wheel ganti pakai punya Ertiga," tutur pria yang mewanti-wanti agar namanya jangan sampai tertulis.

Kaki-kaki lebih kekar dengan ubahan ban dan velg berpadu sempurna dengan tampilan Cabrio-nya

Agar tampilan kian gahar Headlamp dan Rear Lamp kena sentuhan modifikasi, velg 'cungkring' S-Presso pun ditanggalkan, sebagai gantinya dipilih velg lansiran HSR dan "Ban jadi berukuran 205/55R16," tambahnya,

Setir pakai kepunyaan Ertiga, E-Mirror adopsi milik XL7

Tak sampai di situ saja, bagian interior pun diberi Seat Cover, "Seat baris ke-2 jadi captain seat (pakai seat 1st row) lalu ditambah fitur E-mirror dari Suzuki XL7," tambahnya kepada tim Cintamobil.com.

Eksterior depan Suzuki S-Presso Cabrio Concept

Narasumber A1 (terpercaya) kami pun bilang kalau mesin tetap dipertahankan seperti aslinya alias tidak ada ubahan, hanya saja "Kaki-kaki ada Adjustment (dengan ditambah bushing) sedikit karena velg sama bannya jadi bulky (besar)," tuturnya

Kursi lebih mewah dengan aplikasi Seat Cover

Untuk mengubah seperti ini tentunya kocek alias dana yang disiapkan tidak sedikit, sedikitnya butuh uang dengan "Total sekitar Rp 200 juta," tutup pria yang ngantor di bilangan Pulo Gadung, Jakarta Timur ini. Nah, siapa berani bikin S-Presso-nya jadi Cabrio?

>>> Harga Toyota Agya vs Suzuki S-Presso Setara, Mana yang Lebih Unggul?