Mari kita simak spesifikasi Toyota Vios G 2020 di bawah ini.
25/12/2020
Rp. 340.000.000
Daftar Harga mobil Toyota Vios terbaru Lihat promoDari sirkuit ke jalanan, hal ini coba diterapkan Toyota Malaysia saat merilis Vios GR-S. Tapi jangan salah, trim ini tidak semata menjual bodykit sporty saja, penasaran? Simak reviewnya di Cintamobil.com.
Mari kita simak spesifikasi Toyota Vios G 2020 di bawah ini.
Tampilan eksterior sporty
Aura Gazoo Racing sangat terasa
Improvement teknis di sisi girboks dan suspensi
Fitur keselamatan komplit
Performa mesin kurang digodok
Belum tentu masuk Indonesia
Race on Sunday, sell on Monday. seakan menjadi mantra mujarab untuk meningkatkan penjualan bagi Toyota Malaysia. APM Toyota di Negeri Jiran itu mengadakan kejuaraan balap One-Make Race (OMR) Toyota Vios Challenge yang sudah berlangsung selama 3 tahun terakhir, dan akan berlanjut di tahun 2021 sebagai musim keempat.
Race on Sunday, sell on Monday?
Terinspirasi dari kejuaraan tersebut, UMW Toyota Motor memperkenalkan Toyota Vios GR-S yang dirilis berbarengan dengan Vios facelift 2021, dan juga hot-hatchback yang tengah jadi pembicaraan, khususnya di Indonesia. Mengambil basis dari facelift terbaru Toyota Vios generasi ketiga, Vios GR-S hadir dengan ubahan eksterior dan interior yang lebih sporty sebagai pembeda dari Vios standar.
Vios GR-S mengambil inspirasi dari mobil balap Toyota Vios Challenge
Well, hal ini sudah bisa dibilang lumrah mengingat Toyota Vios di Indonesia juga pernah mendapatkan treatment serupa lewat varian TRD Sportivo yang dijual antara tahun 2014 sampai 2018. Namun berbeda dari varian TRD Sportivo yang beredar di Indonesia, ubahan yang didapat Toyota Vios GR-S lebih dari sekadar kosmetik semata. Gazoo Racing Malaysia menghadirkan beberapa ubahan mekanis yang membuat mobil tersebut terasa pantas berada di lini performa Toyota bersama GR Yaris dan GR Supra. Apakah benar Toyota Vios GR-S sespesial itu jika dibandingkan varian biasa? Simak ulasan lengkapnya di Cintamobil.com di bawah ini.
Mengambil inspirasi dari mobil balap Toyota Vios Challenge, Toyota Vios GR-S hadir dengan modifikasi eksterior yang sangat sporty dengan bodykit depan, samping, sampai belakang yang dirombak habis dan memakai velg yang lebih sporty juga.
Kita mulai dari depan, Toyota Vios GR-S 2021 hadir dengan basis fascia depan yang digunakan oleh Vios facelift terbaru. Headlamp yang sebelumnya projector diganti menjadi lampu LED 3-tier dengan lampu DRL LED yang berada di bawah mika lampu utama.
Vios GR-S hadir dengan tampilan depan ala Yaris GR
Turun ke bawah, tampilan khas Gazoo Racing sangat kerasa berkat penggunaan bumper bawah yang mirip seperti GR Yaris, di mana lower gril memiliki pattern mesh (jaring-jaring), bukan garis horizontal seperti Vios 'biasa'. Rumah foglamp juga dibuat mirip seperti GR Yaris yang memberikan kesan garang.
Dengan bodykit dari Gazoo Racing, ternyata berakibat pada dimensi mobil yang secara keseluruhan berubah. Bodi Vios GR-S ini memanjang 42 mm dari 4.425 mm menjadi 4.467 mm, sementara lebar mobil tidak ada ubahan, sedangkan tinggi mobil bertambah 25 mm menjadi 1.475 mm. Tidak hanya dimensi, beberapa elemen samping mobil juga turut direvisi untuk memperkuat kesan sporty.
Vios GR-S dipasangkan velg berukuran 17 inci, lebih besar dari Vios trim lainnya
Contohnya seperti kaca spion dan handle pintu yang diberi finishing hitam, ukuran velg juga jadi lebih besar, 17 inci yang dibalut ban performa tinggi Toyo Proxes TR1 dengan profil 205/45 R17. Tampilan tersebut dilengkapi side skirt yang mempermanis profil mobil dengan detail emblem 10-speed di bagian depannya, seolah menunjukkan bahwa Vios GR-S memang sespesial itu.
Vios GR-S dilengkapi bumper belakang yang lebih tebal dengan diffuser
Pindah ke belakang, Vios GR-S juga tampil dengan aura berbeda dibandingkan varian standar. Sebagai contoh, lip spoiler belakangnya hadir dengan finishing full-black, sedang Vios biasa memadukan warna body di tepian dengan hitam di tengah, begitu juga emblem GR yang seolah menunjukkan bahwa ini bukan Vios biasa. Tapi dari semua itu, ubahan paling kentara ada di bawah dengan bumper yang lebih tebal, dan juga diffuser yang sukses membuat tampilan sedan kompak ini jadi semakin agresif.
>>> Simak review Toyota lainnya di bawah ini
Feeling sporty Toyota Vios GR-S 2021 tidak hanya tercermin dari eksteriornya saja, kabin mobil juga dibuat lebih sporty dan agresif. Lebih dari sekadar, kosmetik, beberapa bagian mobil memang sengaja didesain untuk menciptakan feeling berkendara yang lebih sporty.
Layoutnya masih sama seperti model standar, cuma aksen merah saja di dashboard
Kalau melihat layout dasbor, hampir tidak ada perbedaan krusial antara Toyota Vios GR-S dengan Vios biasa. Layoutnya masih sama persis, paling yang jadi pembeda hanyalah aksen jahit-jahitan merah yang ada di beberapa bagian.
Instrument clusternya juga diberi sentuhan khas Gazoo Racing
Mulai dari setir, persneling, sampai jok, dan emblem GR di push start button. Perbedaan lebih mencolok justru ada di instrument cluster model Optitron yang diberi aksen merah dengan jarum warna merah. Selain itu, Multi-information Displaynya memiliki animasi logo Gazoo Racing.
Kursi depan diganti dengan sports seats yang lebih supportif
Khusus untuk varian Vios GR-S, Toyota menyematkan sepasang sports seats dengan balutan kulit serta kombinasi suede dengan logo Gazoo Racing di head rest. Sementara itu, kursi belakangnya tidak berbeda jauh dengan Vios standar yang bisa mengakomodasi tiga penumpang di belakang dengan hadirnya tiga buah headrest dan sabuk pengaman tiga titik.
>>> Berita terbaru seputar Toyota bisa Anda simak di sini
Berbicara soal fitur, Toyota Vios GR-S tidak jauh berbeda dari Vios 2021 standar. Mulai dari head unit, driving mode (untuk varian G dan GR-S), dan berbagai fitur keamanan yang bisa dibilang sangat lengkap.
Pusat multimedia Toyota Vios GR-S 2021 memakai layar sentuh 7 inci dengan konektivitas yang terhitung cukup lengkap di kelasnya. Sebut saja Bluetooth, AUX, USB, sampai fitur integrasi smartphone seperti Apple CarPlay dan Android Auto, semua ada di situ.
Head unitnya kini sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto
Bukan cuma kelengkapan multimedia, kualitas audio yang dihasilkan juga cukup impresif dibandingkan facelift sebelumnya. Sebab tipe G dan GR-S dilengkapi 6 buah speaker, sedang trim di bawahnya masing-masing memakai empat dan dua speaker saja.
Sebenarnya ini bukan fitur baru, tapi Vios GR-S mendapatkan driving mode yang juga ada di trim G. Lewat tombol di sebelah kanan belakang lingkar kemudi, Anda bisa memilih tiga mode berkendara, ECO MODE, NORMAL, dan SPORT.
Selain ECO Mode dan SPORT, Anda juga bisa mematikan VSC
Mode berkendara ini mengatur Throttle Position Sensor (TPS) dan respon girboks CVT sesuai dengan kebutuhan si pengendara. Jika ingin irit-iritan bisa memakai ECO MODE, tapi jika ingin menikmati Toyota Vios GR-S 2021 dengan lebih agresif, bisa memilih mode SPORT yang membuat respon gas dan girboks jadi lebih sigap. Asiknya lagi, di Vios facelift terbaru ada fitur untuk mematikan VSC untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih ciamik.
Berbicara soal fitur safety, Toyota Vios 2021 terhitung sangat lengkap, hal ini juga termasuk varian GR-S yang kini jadi trim tertinggi. Fitur keamanan pasif seperti Airbag, front and side body impact structure, dan sabuk pengaman tiga titik untuk pengemudi dan penumpang sudah jadi standar di semua varian. Sensor parkir juga sudah lengkap baik di depan atau belakang.
Toyota menyematkan fitur baru di Vios GR-S, yakni 3D PVM
Untuk fitur keamanan aktif, Vios GR-S sudah dipersenjatai Anti-lock Braking System (ABS) dengan EBD & BA, Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC), Hill-start Assist Control (HAC), dan Emergency Stop Signal (ESS), tak lupa disematkan. Toyota juga menyematkan paket driving assist Toyota Safety Sense di Vios GR-S yang meliputi Pre-Collision System (PCS) yang aktif dari kecepatan 15 km/jam, Lane Departure Alert (LDA), Blind Spot Monitor (BSM) dengan Rear Cross Traffic Alert (RCTA), dan 3D Panoramic View Monitor (PVM). Lengkap bukan?
Toyota Vios GR-S 2021 tak mendapatkan upgrade dari Vios standar untuk sektor dapur pacu. Tipe mesin yang dipakai masih sama, 2NR-FE, inline-4 1.496cc, DOHC, Dual VVT-i. Performa yang dihasilkan juga sama, yakni 105,5 HP di 6.000 rpm dan torsi 140 Nm di 4.200 rpm.
Performa mesinnya sama persis seperti Vios standar
Bedanya adalah di sisi transmisi, masih memakai CVT, tapi Toyota memprogram girboks tersebut dengan 10-percepatan virtual. Ini lebih banyak tiga dari varian G yang punya 7-speed. Dengan jumlah rasio virtual yang lebih banyak, Toyota mengklaim hal tersebut bisa membuat mesin selalu berada di range putaran optimal dengan limpahan tenaga dan torsi. Alhasil, respon mesin pun jadi lebih baik sehingga mobil semakin fun-to drive.
Selain girboks CVT 10-percepatan, Vios GR-S juga mendapat perombakan di sektor kaki-kaki
Cuma itu saja? Tentu saja tidak, Ferguso. Toyota Vios GR-S 2021 juga mendapat improvement di sektor kaki-kaki yang meningkatkan handling serta kenyamanan mobil. Hal ini ditunjang oleh ban performa tinggi Toyo Proxes TR1 dengan profil 205/45 R17 yang digunakan varian spesial ini.
Setelah membahas eksterior, interior, fitur, dan operasi mobil, simak spesifikasi Toyota Vios GR-S 2021 di bawah ini.
Mesin Toyota Vios GR-S 2020 | |
Seri mesin | 2NR-FE, 4 Silinder Segaris, DOHC, Dual VVT-i |
Jumlah Katup | 16 katup (2 inlet dan 2 outlet per piston) |
Tenaga Maksimum | 105,5 Hp (107 Ps) @ 6.000 rpm |
Torsi Maksimum | 140 Nm @ 4.200 rpm |
Kapasitas Silinder | 1.496 cc |
Bore X Stroke | 72,5 mm X 90,6 mm |
Tipe Transmisi | Otomatis CVT with 10-Speed Sequential Mode, FWD |
Rangka Toyota Vios GR-S 2020 | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 4.467 mm x 1.730 mm x 1.475 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.550 mm |
Ground Clearance | N/A |
Track Roda Depan & Belakang | Depan: 1.468 mm |
Belakang: 1.455 mm | |
Kapasitas Tangki | 42 L |
Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Vios GR-S 2020 | |
Suspensi Depan & Belakang | Depan: MacPherson Strut with Stabiliser (Tuned for Sports Performance) |
Belakang: Torsion Beam with Stabiliser (Tuned for Sports Performance) | |
Sistem Kemudi | Electric Power Steering (EPS) |
Rem Depan & Belakang | Ventilated Disc / Solid Disc |
Teknologi Sistem Pengereman | ABS with EBD & BA |
Teknologi Safety Sasis | G.O.A Body, Side Impact Beam |
Struktur Sasis | Semi Monokok, B-Segment |
Pelek | Alloy 17 inch |
Jenis Ban | Toyo Proxes TR1 205/45 R17 |
Mobil ini tersedia dalam dua pilihan warna, White Pearl dan Red Mica Metalic, Toyota Vios GR-S dibanderol RM97.500 (setara Rp 340 juta), dan hanya tersedia di GR Garage dan dealer Toyota yang berpartisipasi di Vios Challenge.
Dari ulasan ini, tak bisa dipungkiri Toyota Vios GR-S cukup mencuri perhatian kami. Bagaimana tidak, Gazoo Racing berhasil mentransformasi sedan kompak yang cenderung tidak Sporty jadi memiliki aura agresif. Ubahan tersebut tidak cuma jubahnya saja, sektor mekanis yang berpengaruh terhadap performa mobil juga digodok. Pemasangan sports seats untuk kursi depan juga membuat unsur kesenangan berkendara jadi semakin nikmat.
Seru sih kalo Toyota Vios GR-S 2021 bisa masuk Indonesia
Tapi, agak sedikit disayangkan soal performa mesin yang tetap dibiarkan standar. Selebihnya udah oke banget, jadi gimana PT Toyota Astra Motor (TAM), berminat memasukan sedan kompak dengan aura Gazoo Racing ini ke Indonesia? Rumor yang kami dengar, PT TAM sudah ancang-ancang memperkenalkan Gazoo Racing di Indonesia, bahkan salah satu mobil GR kabarnya sudah ada di Tanah Air. So? We'll see...
>>> Simak review mobil lain yang tak kalah menariknya di sini
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat