Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Toyota Hilux E 2019 di bawah ini.
27/06/2019
Kehadiran Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 bermesin Super GD alias 2GD-FTV ini sontak menggantikan keberadaan Toyota Hilux Xtra Cabin Diesel 4x4 bermesin legendaris 2KD-FTV. Apakah langkah yang dilakukan oleh PT Toyota Astra Motor ini tepat? Simak ulasan lengkap mengenai mobil ini oleh Tim ahli Cintamobil.com
Mari kita simak spesifikasi Toyota Hilux E 2019 di bawah ini.
Performa Baik
Daya Angkut Baik
Fitur Keselamatan
Interior Tidak Seluas Xtra Cabin
Harga Cenderung Mahal
Fitur Kenyamanan Kabin Kurang
Meski tampilan Toyota Hilux Xtra Cabin lebih keren, namun sepinya peminat membuat ia harus discontinue
Review Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 - Pasar mobil di area luar jawa memang masih cukup menjanjikan, utamanya di area pertambangan yang permukaan jalannya tidak rata dan lebih banyak trek off-roadnya. Tak heran para pabrikan mobil berlomba-lomba untuk membuat mobil dengan spesifikasi sesuai dengan kebutuhan pasar tersebut. Salah satunya adalah PT Toyota Astra Motor yang baru-baru ini meluncurkan produk terbarunya, yakni Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019.
Inilah keunggulan utama Toyota Hilux Xtra Cabin, meski tak ada bangku belakang ia tetap bisa menyimpan barang tambahan
Namun sayangnya, produk yang akan kami bahas ini menggantikan satu varian Toyota Hilux, yakni varian Xtra Cabin yang foto eksterior dan interiornya dapat Anda lihat diatas. Padahal Toyota Hilux Xtra Cabin memberikan tampilan lebih unik dan juga ruangan ekstra dibelakang kursi penumpang depan dan pengemudi. PT Toyota Astra Motor menyampaikan jika permintaan atas Toyota Hilux Xtra Cabin agak kurang peminat, maka mereka menggantikan dengan versi Single Cabin Diesel 4x4.
Kehadiran Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 diposisikan sebagai pengganti Toyota Hilux Xtra Cabin
Lantas, bagaimana pendapat kami mengenai jagoan terbaru dari geng Sunter ini? Mampukah ia menjawab permintaan pasar sebagai mobil pengangkut barang untuk kerja dan sekaligus menjadi mobil hobby karena sistem penggeraknya yang sudah 4x4 dan harga jualnya yang tembus diatas Rp 300 juta? Mari kita simak review Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 ini.
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
35.653 km
Rp 235.000.000
Kalimantan Barat
28.668 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.276 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.228 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.220 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.422 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.135 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
56.613 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.248 km
Rp 219.000.000
Kalimantan Barat
42.237 km
Tampilan depan dari Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 ini tak jauh beda dari pendahulunya
Melihat tampilan depan dari mobil Toyota Hilux Single Cabin bermesin diesel ini, Anda tentu saja menilai tak jauh beda dari pendahulunya, bumper depan serta grillnya masih tidak di cat alias masih menggunakan warna dasar. Tentunya ini bukannya tanpa alasan, mengingat ia didaulat sebagai mobil pekerja, jika tak sengaja menabrak atau lecet, tidak memerlukan waktu lama untuk melakukan perbaikan.
Pelek steel dengan ring 17 inchi dan stiker 4x4 di ujung samping bak belakang menjadi menu pembeda utamanya
Berlanjut ke tampilan samping dari mobil Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 ini, Anda akan menemui pelek steel alias besi dengan diameter 17 inchi berbaut 6 dan pakai PCD 6 x 139,7 ini jadi menu pembeda utamanya bila dibandingkan dengan varian lainnya bermesin bensin dan non penggerak 4x4. Serta di ujung samping bak belakang, mobil ini ditempel stiker 4x4 yang menandakan mobil ini punya penggerak empat roda.
Untuk ukuran sebuah mobil pengangkut beban, tampilan belakang dari mobil ini bisa dibilang cantik
Beralih ke tampilan belakang dari mobil Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 ini, kami menilai untuk sebuah mobil pengangkut beban yang akan 'dipaksa' untuk bekerja keras menghasilkan pundi-pundi rupiah, tampilan belakang dari mobil ini bisa dibilang cantik. Saran kami, Anda perlu segera memasang bullbar atau pelindung lampu belakang ketika pulang dari showroom, karena lampu itu rawan pecah terbentur sesuatu.
>>> Info menarik:
Layout dasbor mobil pekerja ini juga masih sama dengan pendahulunya, bahkan untuk varian tertinggi juga pakai layout seperti ini
Masuk ke dalam interior mobil Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 ini, Anda akan langsung disambut dengan layout dasbor yang desainnya kokoh dan macho. Meski untuk di varian ini tidak ada sama sekali bagian empuknya, namun yang kami kagum adalah fungsionalitas dasbor mobil ini. Terdapat dua laci penyimpanan tertutup serta dua buah cup holder yang 'bersembunyi' rapi ketika tidak digunakan.
Pengaturan kursi di varian single cabin diesel 4x4 ini begitu terbatas dan kursinya kurang nyaman diduduki
Sayangnya, kursi yang pengaturannya fleksibel naik dan turun serta reclening tidak serta merta dibawa ke varian single cabin diesel 4x4 ini. Kursi mobil ini hanya bisa diatur reclening seat alias kerebahan sandarannya saja. Hal inilah yang kami agak sayangkan dari spec down varian 4x4 terjangkau ini. Untunglah seatbelt ELR 3 titik masih tersedia untuk dua penumpang depan di mobil ini.
Setir mobil ini tetap nyaman digenggam meski tak ada tombol pengatur apapun di sini
Untunglah setir tetap mempertahankan model sebelumnya, setir mobil ini tetap nyaman untuk digenggam meski tidak ada tombol pengatur apapun di sini. Model setir seperti ini juga tetap akan Anda temui ketika Anda membeli varian top of the line dari Toyota Hilux yaitu Toyota Hilux Dual Cabin tipe V. Memegang setir ini semakin terasa mantab karena tebal setir ini juga pas untuk dipegang.
>>> Baca juga:
Hendak mengerem mendadak? Tenang saja rem tidak akan mengunci karena sistem ABS akan 'menjaga' mobil ini
Meski dilahirkan sebagai sebuah pick up dan diperuntukkan untuk mengangkut beban, namun untuk urusan peranti keselamatan Anda tidak perlu khawatir. Ada motor nyelong memotong jalan Anda? Langsung saja injak penuh pedal rem, mobil ini tidak akan mengunci karena sistem ABS sudah terintegrasi dengan rem cakram sebesar 17 inchi di bagian depan dan drum brake alias teromol pada bagian belakang. Dual SRS Airbag juga akan menjaga Anda dari cedera tambahan saat menabrak frontal.
Dual SRS Airbag sudah menjadi standar dari seluruh varian Toyota Hilux
Anda ingin membawa bayi dan hendak memasang child seat, gunakan saja peranti tambahan bernama ISOFIX base ini
Jika Anda memiliki buah hati dengan umur tidak lebih dari 15 bulan dan hendak Anda ajak berjalan-jalan naik Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019, Anda sebaiknya membeli peranti tambahan ini. Yakni toyota Mini dan ISOFIX base. kedua peranti ini kompetibel untuk mobil ini dan akan menambah rasa aman ketika berkendara bersama anak tercinta Anda.
Child seat bernama Toyota Mini ini akan menjaga buah hati tercinta Anda agar duduk dengan lebih aman di kabin Toyota Hilux ini
>>> Bandingkan juga dengan model Pick-Up tangguh lainnya dengan klik link berikut ini
Mesin potensial 2GD-FTV dikawinkan dengan bobot bodi yang ringan akan membuat perfomanya baik
Mesin seri SuperGD ini sudah terbukti performanya di Toyota Kijang Innova Reborn dan Toyota Fortuner. Kami memang belum bisa memastikan karena belum mencoba secara langsung, sebab belum tersedia unit test drivenya. Namun, melihat spesifikasi yang ada dan perbandingan gigi yang dipasang pada mobil ini, kami yakin mobil ini memiliki performa yang baik.
Pastikan indikator ECO ini menyala sepanjang Anda mengemudi untuk memastikan ia tetap melaju hemat
Apalagi mesin potensial ini mampu menyemburkan torsi sebesar 400 Nm pada putaran mesin mulai 1.600 rpm. Mesin ini menyalurkan tenaganya ke empat roda dengan transmisi manual 6 percepatan.
Memindahkan dari posisi 4H ke 4L tinggal putar saja tuas ini, tapi pastikan posisinya berhenti ya
>>> Ingin tahu mobil-mobil Toyota terbaru? Inilah informasi selengkapnya
>>> Baca juga jual beli Toyota Fortuner mobil bekas murah
Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Hilux Single Cabin 4x4 Diesel 2019.
|
Mesin Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 |
|
|
Seri mesin |
2GD-FTV, 4 Silinder, Diesel |
|
Jumlah Katup |
16 Katup (2 Katup In & Ex per Silinder) |
|
Sistem Injeksi |
Common Rail, Direct Injection |
|
Tenaga Maksimum |
147,5 Hp (149,6 Ps) @ 3.400 rpm |
|
Torsi Maksimum |
400 Nm (40,8 Kgm) @ 1.600 - 2.000 rpm |
|
Kapasitas Silinder |
2,393 cc |
|
Bore X Stroke |
92,0 mm X 90,0 mm |
|
Tipe Transmisi |
Manual 6 Percepatan, Penggerak 4 Roda Depan |
|
Rangka Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
5.260 mm X 1.800 mm X 1.795 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
3.085 mm |
|
Panjang X Lebar X Tinggi Dek Kargo |
2.350 mm X 1.575 mm X 480 mm |
|
Track Roda Depan & Belakang |
1.500 mm & 1.510 mm |
|
Kapasitas Tangki |
80 Liter |
|
Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
Double Wishbone & Leaf Spring Rigid Axle |
|
Sistem Kemudi |
Rack And Pinion Hydraulic Power Steering |
|
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Leading Trailing Drum |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS & EBD |
|
Teknologi Safety Sasis |
Side Impact Beam |
|
Struktur Sasis |
Ladder Frame |
|
Pelek |
Steel, 17 Inch |
|
Jenis Ban |
Radial, 225/70 R17 |
Di Indonesia, Toyota Hilux hadir dalam 3 tipe varian yakni Toyota Hilux E Cab, Toyota Hilux S Cab dan Toyota Hilux D Cab. Adapun untuk mesinnya, mobil ini akan dibekali dengan mesin diesel ESTEC yang ditawarkan menjadi 2 pilihan yakni 1.998 cc dan 2.494 cc. Berikut adalah harga Toyota Hilux terbaru.
|
TIPE MOBIL |
HARGA TOYOTA HILUX BARU (OTR JAKARTA) |
HARGA TOYOTA HILUX BEKAS |
|
Toyota Hilux D CAB 2.4 E M/T |
IDR. 411.050.000 |
IDR. 270.000.000 |
|
Toyota Hilux D CAB 2.4 G M/T |
IDR. 432.050.000 |
IDR. 275.000.000 |
|
Toyota Hilux D CAB 2.4 V A/T |
IDR. 470.150.000 |
IDR. 400.000.000 |
|
Toyota Hilux C CAB 2.5 E M/T |
IDR. 348.850.000 |
IDR. 200.000.000 |
|
Toyota Hilux S CAB 2.0 L M/T |
IDR. 218.350.000 |
IDR. 145.000.000 |
|
Toyota Hilux S CAB 2.5 M/T |
IDR. 235.850.000 |
IDR. 165.000.000 |
>>> Untuk selengkapnya mengenai harga Toyota Hilux baru dan bekas, Anda bisa cek infonya di sini
So, is this car for you?
Jika Anda ingin memiliki mobil yang cukup serbaguna dalam kegunaan dan hobi, mungkin mobil ini bisa jadi salah satu pilihan Anda. Hanya saja, Anda harus rela membayar lebih dari Rp 300 juta.
>>> Jangan lupa untuk menyimak terus review mobil terlengkap dan terbaru hanya di situs Cintamobil.com
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
