Mari kita simak spesifikasi Honda Civic 1.5L Turbo 2021 di bawah ini.
03/11/2021
Rp 567.000.000
Lihat promoPT Honda Prospect Motor telah meluncurkan Honda Civic RS 2021. Dengan bahasa desain sophisticated sporty, Medium Sedan ini sekarang tampil lebih berkelas.
Mari kita simak spesifikasi Honda Civic 1.5L Turbo 2021 di bawah ini.
Honda Civic pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1975. Dari masa ke masa, Civic terus mengalami evolusi seiring dengan perkembangan zaman dan keinginan pasar.
Di tahun 2021, PT Honda Prospect Motor (HPM) memperkenalkan generasi kesebelas dari Civic yang mengusung bahasa desain yang lebih berkelas. Para desainer dan insinyur Honda berharap bahwa perubahan konsep Civic yang tadinya bernafas sporty akan membuat Medium Sedan ini lebih 'approachable' untuk segmentasi yang lebih luas.
PT Honda Prospect Motor meluncurkan Honda Civic RS 2021 secara virtual pada 28 Oktober 2021
Apakah langkah tersebut menjadi sesuatu yang positif di mata para penggemar Civic? Atau justru konsumen memang menggemari Civic karena tampilannya yang sangat sporty? Mari kita nilai bersama-sama dalam review Honda Civic RS 2021 ini.
Dengan full model change, wajar jika tampilan eksterior Civic yang telah Anda kenal beberapa tahun ke belakang diubah total. Mulai dari bagian fascia depan, main grille besar ala Civic generasi kesepuluh kini berganti dengan grille yang lebih kompak. Desain honeycomb pada grille pun kini berganti menjadi block.
Lampu depan mengusung desain hexagonal dengan dimensi yang lebih pipih dengan Daytime Running Light di atas lampu utama yang menyerupai alis.
Fascia depan Honda Civic RS 2021
Desain bumper depan pun ikut berubah total. Tak ada lagi lekukan-lekukan agresif serta air dam dengan desain honeycomb di bagian tengah bumper. Kini, air dam tersebut mengusung desain garis horitzontal dengan aksen hexagon di bagian dalamnya. Rumah fog lamp juga jauh lebih simpel dibanding pendahulunya.
Secara keseluruhan, fasad Honda Civic RS 2021 tampak lebih berkelas. Sesuai dengan bahasa desain sophisticated sporty yang dibawa oleh Honda. Sangat berbanding terbalik dengan Civic RS generasi kesepuluh yang jelas lebih 'playful' dan bernuansa mobil balap.
Tema berkelas juga terlihat pada bagian samping mobil. Lekukan-lekukan sporty kini berganti dengan garis yang lebih streamline dan elegan. Tak ada lagi aksen-aksen sirip pada side skirt seperti pendahulunya.
Tampak samping Honda Civic RS 2021
Untungnya, Honda masih tetap mempertahankan nuansa sporty pada velg Honda Civic RS 2021 dengan desain 5-double spoke. Velg tersebut dilabur dengan warna matte black yang jujur saja, kami justru kurang suka. Pemilihan warna ini terlihat aneh mengingat aksen hitam pada bagian bodi mobil menggunakan cat glossy.
Jika Anda ingat Civic generasi sebelumnya dengan bumper belakang yang ramai dihiasi dengan diffuser dan grille 'palsu', Honda Civic RS 2021 mengusung desain bumper yang lebih bersih.
Tampilan buritan Honda Civic RS 202
Lampu kombinasi yang sebelumnya mengusung grafis huruf 'C' terbalik kini digantikan dengan grafis 'L' terbalik dengan desain yang lebih pipih. Yang kami suka, di atas bagasi Honda memberikan tambahan spoiler ducktail yang setidaknya membuat buritan sedikit lebih sporty.
>>> Baca Juga:
Honda Civic RS 2021 hadir menghadirkan desain interior yang simpel, dengan garis yang lebih bersih dan dashboard yang menampilkan elemen desain honeycomb yang menyembunyikan ventilasi AC dengan cerdik.
Konsol tengah yang besar dan terlalu ramai pada generasi sebelumnya kini jauh lebih purposeful. Semua yang ditampilkan bersifat fungsional bagi pengemudi maupun penumpang di samping.
Tampilan dashboard dan cockpit Honda Civic RS 2021
Di bagian tengah dashboard ada layar floating touchscreen yang menampilkan berbagai menu infotainment mobil berukuran 9 inci. Penempatannya yang kini di atas dashboard membuat pengemudi lebih mudah untuk melihat informasi yang diperlukan.
Sedangkan untuk kluster instrumen kini sudah full digital dengan TFT Screen 10,2 inci, berbeda dengan generasi sebelumnya yang masih semi-analog. Sebagian besar aktivitas pada mobil akan ditampilkan pada layar tersebut, seperti Honda Sensing, Navigasi, aktivitas lampu indikasi, dan masih banyak lagi.
Kluster instrumen menggunakan layar TFT 10,2 inci
Bagian roda kemudi atau setir juga kini mengusung desain yang baru. Kami suka dengan desain hexagon pada bagian tengah setir ini, termasuk tombol multifungsinya. Bagi kami, desain setir ini terkesan seperti mobil premium.
Seperti pendahulunya, kursi depan tetap mendapatkan fitur pengaturan jok elektris. Sisi pengemudi memiliki 8 pengaturan arah sedangkan sisi penumpang 4 pengaturan arah.
Semua kursi dilengkapi adjustable headrest dan tentunya menggunakan sabuk pengaman tiga titik. Tak ketinggalan, kursi belakang dibekali dengan handrest untuk menunjang kenyamanan penumpang.
Kursi mobil dilapis dengan kombinasi bahan kulit dan faux-suede yang membuat nuansa interior semakin sporty
Secara desain, kursi ini tampil sporty seperti layaknya sebuah Civic. Apalagi dengan balutan kombinasi material kulit dan faux-suede yang menggugah.
Mulai dari generasi kesebelas dan seterusnya, Honda Civic akan dibekali dengan fitur keselamatan aktif, Honda Sensing. Tak main-main, fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) itu juga termasuk yang paling lengkap.
Di dalamnya terdapat fungsi Collision Mitigation Brake System, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation System, Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow, Auto High Beam, dan Lead Car Departure Notification System.
Mulai dari generasi kesebelas, Civic akan dibekali fitur Honda Sensing
Sebagai satu kesatuan, fitur tersebut akan mendukung keselamatan berkendara yang optimal. Pengemudi pun bisa lebih fokus dalam mengemudi karena detail-detail kecil seperti menjaga mobil di lajur atau mengetahui mobil di depan sudah melaju sudah dibantu oleh sistem pintar nan canggih itu.
Tak hanya Honda Sensing, Honda Civic RS 2021 juga dibekali dengan fitur-fitur keselamatan lain, seperti Honda LaneWatch, 6 SRS Airbags, sistem pengereman dengan ABS, EBD + BA, Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, Auto Brake Hold, Emergency Stop Signal, Driver Attention Monitor, dan Seatbelt Reminder untuk semua tempat duduknya.
Untuk mendukung sensasi berkendara yang sporty, Honda menyematkan mode berkendara SPORT untuk respon powertrain yang lebih agresif. Selain itu, ada juga mode ECON untuk karakter berkendara yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Salah satu fitur paling unik pada All New Civic RS adalah penggunaan kartu sebagai pengganti anak kunci yang disebut Honda Smart Key Card. Kartu yang lebih tipis akan lebih praktis untuk disimpan di dalam kantung.
Hati-hati, jangan sampai tertukar saat hendak membayar tol
Kartu tersebut memungkinkan pemilik mobil untuk mengakses beberapa fitur lain seperti Smart Entry System, One Push Ignition System, dan Walk-Away Auto Lock.
Honda Civic Hatchback RS 2021 memakai mesin dengan kode L15BG dengan konfigurasi 4-silinder segaris yang dilengkapi dengan pengaturan timing variabel VTC dan pengaturan katup variabel VTEC.
Tenaga naik 3,5 HP dan torsi naik 20 Nm dibanding pendahulunya
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 176 HP pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 240 Nm pada rentang putaran mesin 1.700 - 4.500 rpm. Tenaga dan torsi mesin ini disalurkan ke roda depan (FWD) melalui transmisi otomatis CVT dengan teknologi Earth Dreams.
Dimensi Honda Civic RS 2021 | |
Panjang x Lebar x Tinggi | 4.678 mm x 1.802 mm x 1.415 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.733 mm |
Jarak Terendah ke Tanah | 150 mm |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 46,9 Liter |
Kapasitas Bagasi | 419 Liter |
Rangkaian Tenaga Honda Civic RS 2021 | |
Mesin | L15BG, VTEC Turbo, 4-Silinder DOHC 16-Katup, Direct Injection |
Kapasitas Mesin | 1.497 cc |
Bore x Stroke | 73 mm × 89.4 mm |
Transmisi | CVT (Earth Dreams Technology) |
Kaki-kaki Honda Civic RS 2021 | |
Sistem Kemudi | Rack and Pinion with Electric Power Steering |
Suspensi Depan & Belakang | Depan: MacPherson Strut |
Belakang: Multi-Link Suspension | |
Rem Depan & Belakang | Depan: Ventilated Disc |
Belakang: Solid Disc | |
Velg | Alloy, 17 Inci |
Ukuran Ban | 215/50 R17 |
Honda Civic RS 2021 hanya ditawarkan dengan pilihan transmisi CVT dan dibanderol dengan harga Rp 567.000.000 (on the road Jakarta).
Memang secara harga, mobil ini jauh lebih mahal dibanding pendahulunya meski sudah menyesuaikan dengan regulasi PPnBM baru yang didasari oleh emisi yang dihasilkan oleh kendaraan.
Tentu, kami bisa melihat pesona dari mobil ini dengan desain yang lebih berkelas dan lebih mudah diterima bagi ketimbang generasi sebelumnya yang cenderung sangat anak muda.
Bentuknya kini lebih mudah diterima, meski tidak se-sporty yang lama
Perlu diingat bahwa mobil ini hadir dengan tenaga yang sedikit lebih besar serta deretan fitur canggih nan menarik termasuk Honda Sensing. Jadi, kenaikan harga tersebut dapat kami wajarkan.
Secara keseluruhan, Honda Civic RS 2021 tetap membawa nuansa sporty meski dalam packaging yang lebih dewasa. Mobil ini juga tetap menjanjikan elemen fun to drive sebagaimana sebuah Civic.
Medium Sedan dengan paket lengkap ini diganjar dengan harga yang premium
Kami masih melihat mobil dengan harga Rp 567 juta sebagai sebuah value for money yang baik mengingat semua nilai plus yang telah kami jabarkan di atas. Kami bahkan kesulitan untuk mencari kelemahan mobil ini di luar harganya.
Untuk itu, kami merekomendasikan Honda Civic RS 2021 untuk dipertimbangkan dibanding rival-rivalnya yang menurut kami kelasnya sedikit tertinggal dari mobil ini.
>>> Jangan Lupa Klik di Sini Untuk Melihat Review Mobil Lainnya
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau