Awas, Salah Perawatan AC Camry Hybrid Bisa Habis Mahal Lho!

Toyota Camry Hybrid adalah sebuah mobil mewah dengan teknologi tinggi. Sedan besar Toyota ini sudah masuk ke Tanah Air sejak tahun 2012 menggantikan Toyota Camry bermesin 3.500 cc V6. Karena mobil ini dilengkapi dengan teknologi tinggi, tentu perawatannya tidak bisa sembarangan, termasuk ketika melakukan perawatan AC Camry Hybrid. Patut diperhatikan cara isi freonnya dan terutama oli kompresor AC-nya.

Cara Kerja Kompresor AC Mobil Hybrid Berbeda

Toyota Camry Hybrid adalah salah satu mobil dengan teknologi tercanggih di Indonesia

Sebab, untuk mobil Hybrid cara kerja kompresor AC-nya berbeda. Kompresor AC kendaraan hybrid tidak diputar dengan van belt layaknya mobil konvensional, tapi menggunakan dinamo. Intinya freon dan oli merendam dinamo tersebut, kalo sampai salah oli, pasti dinamo akan korsleting. Dan seluruh sistem AC harus dibersihkan untuk memastikan tidak ada oli konvensional tersisa di sistem AC hybrid, dan kalau sudah begini biaya perawatan AC Camry Hybrid ini bisa mahal.

Kompresor AC di kendaraan hybrid diputar oleh motor elektrik

"Kalau freon sebenarnya sama saja pakai tipe HFC 134a, yang berbeda itu oli kompresornya , kalau yang mobil biasa pakai kode ND 8. Oli ND 8 ini masih menghantarkan listrik. Kalau untuk mobil hybrid pakai yang berkode ND 11, sebab ND 11 tidak menghantar listrik. Dan perlu diingat kalau kompresor hybrid itu pakai motor, beda dengan mobil non hybrid kompresor yang masih digerakan oleh v-belt," papar Suparno seorang battery hybrid specialist kepada tim Cintamobil.com.

Untuk mobil hybrid pilih oli kompresor ND 11 (kanan) bukan ND 8 (kiri)

>>> Dapatkan berbagai tips & trik terlengkap di Cintamobil.com

Jangan Salah Masukkan Manifold Gauge

Bukan sampai disitu saja, bahkan manifold gauge (sebuah alat untuk memasukkan freon AC ke mobil) itu enggak boleh tukeran seperti mobil biasa, alias harus khusus. Kalau pas apes alias oli kompresor mobil biasa masuk ke AC hybrid, itu bisa jebolin kompresor AC-nya secara instan, "Dan kalau itu terjadi pasti enggak murah tuh," tambah Suparno yang buka workshop di bilangan Kunciran Indah, Kecamatan. Pinang, Kota Tangerang ini.

Manifold gauge juga tidak boleh saling tukar

Jadi itulah hal yang harus diperhatikan ketika melakukan perawatan AC Toyota Camry Hybrid. Ingat, meski jenis freonnya sama, yang harus diperhatikan adalah cara mengisi freon plus jenis olinya berbeda. Karena, jika sampai salah isi awas, salah perawatan AC Toyota Camry Hybrid bisa menghabiskan dana yang banyak nan mahal lho!

>>> Berita terbaru seputar otomotif dan lalu lintas lainnya ada disini