Ikuti kami di berita google
Toyota mengembangkan teknologi terbaru untuk mengurangi kecelakaan yang terjadi ketika salah injak pedal mobil. Diluncurkan di Jepang pada hari Kamis (2/7) teknologi Plus Support akan dipasarkan bersamaan dengan mobil baru Toyota. Sistem ini akan tersedia sebagai perangkat lunak dengan penambahan fitur 'Pedal Misapplication Acceleration Control System II'.
Setelah diperkenalkan pada 2018, teknologi ini merupakan pengembangan baru Toyota mengingukti Intelligent Clearance Sonar (2012). Sistem ini dikembangkan setelah Toyota meneliti kecelakaan yang terjadi akibat salah injak pedal mobil. Berbeda dengan sistem lama yang hanya berfungsi ketika sensor mendeteksi rintangan, teknologi baru ini akan mengerem bahkan ketika tidak ada rintangan di depan.
Plus Support
Fitur ini akan tersedia pertama kali pada Toyota Prius dan Toyota Prius PHEV yang dipasarkan di Jepang. Dilansir dari Carsscoop, Toyota mengungkapkan bahwa teknologi baru ini akan dipasang pada model lainnya secara bertahap.
>>> Cari dan temukan Toyota bekas favoritmu di sini!
"Plus Support dimulai secara otomatis ketika pintu kendaraan tidak dikunci menggunakan Plus Support Smart Key (opsi 13.200 yen/Rp1.7 jutaan) untuk pelanggan yang khawatir tentang mengemudi", kata Toyota. "Bahkan jika hambatan tidak ada di jalur kendaraan, sistem ini mendeteksi kesalahan penerapan pedal akselerator dan menekan akselerasi," lanjut pernyataan tersebut.
Dalam keterangannya Toyota menambahkan bahwa sistem ini tidak akan berfungsi ketika pintu tidak dikunci menggunakan kunci konvensional, ketika lampu sein/sinyal belok menyala, setelah pengemudi menekan pedal rem, dan pada saat menginjak pedal gas atau berakselerasi di jalanan menanjak yang curam.
>>> Pesan Paket Servis Berkala Lewat Auto2000 Digiroom, Bisa Hemat 34%!
Pedal Misapplication Acceleration Control System II
Tersedia sebagai perangkat lunak, Pedal Misapplication Acceleration Control System II merupakan fitur tambahan dari Toyota yang dipasarkan mulai dari 38.500 yen, atau sekitar Rp5.2 jutaan. Sistem ini juga sudah mendapatkan persetujuan dari Kementerian Pertahanan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang.
Cara kerja sistem Pedal Misapplication Acceleration Control System II dari Plus Support
"Produk ini menambahkan fungsi penekan akselerasi ke sistem Misapplication Acceleration Control yang sudah ada, menekan akselerasi ketika kesalahan pengaplikasian pedal terdeteksi, bahkan jika tidak ada hambatan di depan kendaraan," demikian penjelasan Toyota.
Namun Toyota tidak akan menggunakan teknologi ini untuk mobilnya sendiri. Pabrikan yang bermarkas di Aichi ini berjanji untuk membagikan teknologi ini kepada produsen mobil Jepang lainnya guna mengurangi jumlah kecelakaan yang terjadi sepanjang tahun.
>>> Berita otomotif yang terbaru dan menarik selalu ada di sini
