Sejarah Satu Dekade Peugeot i-Cockpit, Kabin Kemudi Ergonomis dan Aman

30/03/2023

Pasar mobil

3 menit

Share this post:
Sejarah Satu Dekade Peugeot i-Cockpit, Kabin Kemudi Ergonomis dan Aman
i-Cockpit, kabin kemudi di semua lini Peugeot sudah hadir lebih dari 10 tahun. DIdesain ergonomis, aman dan nyaman, i-Cockpit jadi ciri khas Peugeot.

Peugeot i-Cockpit, kabin kemudi di semua lini Peugeot begitu ikonik. Setidaknya sudah lebih dari 10 tahun, Peugeot berevolusi pada posisi mengemudi yang didesain ergonomis dan aman, serta tercatat dalam sejarah otomotif dunia.

Sejak saat itu, sudah hampir 10 juta unit telah diproduksi dan i-Cockpit® telah diperluas ke seluruh line up Peugeot. Keunggulannya telah terbukti dalam meningkatkan emosi, keselamatan dan kenyamanan pengemudi dan peumpang, yang kini menjadi ciri khas kendaraan Peugeot.

i-Cockpit® telah diperluas ke seluruh line up Peugeot
i-Cockpit® telah diperluas ke seluruh line up Peugeot

Konsep i-Cockpit® dibuat dengan tiga elemen dasarnya, yang tetap tidak berubah sejak saat itu, yaitu:

  • Steering Wheel yang ringkas, untuk rasa berkendara yang lebih baik dan pegendalian lebih optimal.
  • Instrument Cluster Display dengan posisi yang nyaman, memungkinkan pengemudi untuk melihat semua informasi terkait mengemudi sambil tetap fokus memperhatikan jalan.
  • Layar Touchscreen mudah dijangkau dan dilihat, yang memungkinkan pengemudi mengatur fungsi utama di dalam mobil.

>>> Pilih mobil Peugeot bekas terbaik hanya di sini

Sejak 2010

Kabin kemudi i-Cockpit® sekarang menjadi fitur dari setiap line up Peugeot. Kehadirannya dimulai pada 2010 dengan presentasi mobil konsep Peugeot SR1 di Geneva Motor Show, saat itu coupé-cabriolet elegan dipamerkan lewat beberapa ide menarik.

Sejak saat itu, posisi mengemudi revolusioner Peugeot mengubah kode desain tradisional dan ergonomis di benak mereka yang hadir dalam Geneva Motor Show.

Pada saat itu pula, tim Peugeot ingin mengembangkan kursi pengemudi agar lebih nyaman, ergonomis, dan aman. Sebelumnya, di dalam mobil, setir berukuran besar dan informasi di layar terbaca melalui setir. 

Kehadiran i-Cockpit dimulai pada 2010
Kehadiran i-Cockpit dimulai pada 2010

Alasan di balik ini adalah terganggunya pemosisian layar dan setir saat berkendara. Karena posisi terbaik untuk membaca informasi adalah setinggi mata. Dengan posisi baru ini, digabungkan dengan setir yang lebih kecil, menciptakan sistem serta tampilan yang baru dikenal sebagai head-up display. 

Tak hanya itu, layar sentuh ditambahkan, yang membuat semua kontrol lebih sederhana dan menambahkan konektivitas. Ini adalah awal dari layar sentuh untuk Peugeot. Pada 2012, kehadiran generasi pertama Peugeot 208 dengan memperkenalkan i-Cockpit® sebagai standar jadi perhatian. 

>>> 2023 Jadi Tahunnya Peugeot untuk Hadirkan Lini Kendaraan Elektrifikasi

i-Cockpit Jadi Revolusioner

Dengan cepat memantapkan dirinya sebagai inovasi yang revolusioner dan dapat mengubah pengalaman pengemudi, berikut kelebihan dari i-Cockpit:

  • Kenikmatan berkendara yang lebih: berkat roda kemudi yang ringkas, mobil ini bahkan lebih lincah terhadap pergerakan pengemudi, yang juga tidak perlu banyak menggerakkan lengannya untuk beragam manuver.

  • Lebih nyaman berkendara: dengan instrumen di depan mata, ketegangan mata berkurang. Roda kemudi juga lebih rendah memungkinkan lengan pengemudi diposisikan pada sudut yang lebih nyaman, dan layar sentuh tengah memungkinkan pengoperasian fungsi utama kendaraan lebih intuitif.

  • Keselamatan yang dioptimalkan: roda kemudi yang ringkas membuat reaksi lebih cepat, layar yang ditinggikan membuat mata lebih fokus ke jalan, dan peringatan dasbor lebih terlihat. Semua ini mengurangi kelelahan pengemudi dan meningkatkan keselamatan.

  • Desain unik: berteknologi dan halus, meningkatkan pengalaman berkendara.

Peugeot i-Cockpit® terus berevolusi dan dimodernisasi, terakhir pada 2016, generasi kedua Peugeot 3008 dan Peugeot 5008 meluncurkan versi dengan layar digital 12,3 inci yang dapat disesuaikan dan dipersonalisasi sepenuhnya. Sementara sakelar sakelar ditempatkan di bawah layar sentuh tengah untuk mempermudah akses ke fungsi-fungsi penting. Lanjut di 2019, Peugeot 208 generasi kedua memperkenalkan cluster digital 3D.

Peugeot i-Cockpit® terus berevolusi dan dimodernisasi
Peugeot i-Cockpit® terus berevolusi dan dimodernisasi

Peugeot i-Cockpit selangkah lebih maju pada Peugeot 308 (2021) dan 408 (2022) baru dengan diperkenalkannya sistem infotainment i- Connect® baru, roda kemudi kompak baru yang mampu mendeteksi keberadaan tangan pengemudi saat menggunakan alat bantu mengemudi dan i-toggle sensitif sentuhan yang dapat dikonfigurasi untuk penyejuk udara, kontak telepon, stasiun radio, dan pengaturan peluncuran aplikasi.

Peugeot i-Cockpit® Masih Mengembangkan Konsep Terbarunya Kisah Peugeot i-Cockpit® masih dalam tahap awal, i-Cockpit® harus selalu intuitif, dinamis, dan ikonik: ini adalah salah satu tujuan Peugeot. Peugeot telah menjadi pelopor di bidang ini, sekaligus terus membuka jalan bagi lebih banyak inovasi dan daya cipta tetap menjadi ikon. "Kami tahu satu hal yang pasti, i- Cockpit® memiliki masa depan yang cerah," kata Bertrand Rapatel, Direktur Desain Interior di Peugeot Konsep Peugeot Inception.

Peugeot Inception Concept dipresentasikan di CES di Las Vegas pada awal tahun 2023, hal ini menunjukkan evolusi yang dapat diambil oleh Peugeot i-Cockpit® baru, bahkan lebih intuitif menunjukkan evolusi masa depan i-Cockpit dengan Hypersquare. Yakni sebuah revolusi kontrol kemudi baru, menawarkan gerakan baru untuk generasi baru, dihadirkan di tablet dan perangkat pintar.

>>> Diecast Lovers Mampir! Miniatur Peugeot 9x8 Sudah Bisa Dikoleksi Seharga Rp1,3 juta

Menggeluti dunia Jurnalistik sejak 2013, berbagai desk berita umum telah dilakoninya. Mulai dari kriminal dan metropolitan, seleb dan gaya, kesehatan dan lingkungan, ekonomi bisnis, serta kepemerintahan. Terakhir, yakni di 2020 mulai jatuh cinta dengan Otomotif. Kata siapa perempuan nggak
 
back to top