DFSK Super Cab Diesel Tidak Lagi Dijual

Salah satu Unique Selling Point dari DFSK Super Cab adalah ia merupakan satu-satunya pikap niaga ringan dengan dua pilihan varian mesin yakni DFSK Super Cab Diesel dan DFSK Super Cab Gasoline. Hal tersebut menjadikan konsumen yang minat Super Cab memiliki pilihan yang lebih luas. 

Super Cab jadi penopang penjualan DFSK di Tanah Air

Namun sayangnya DFSK Super Cab varian Diesel kini tidak lagi dijual ke konsumen. Ketika dihubungi oleh tim Cintamobil.com, DFSK Indonesia mengakui bahwa peminat DFSK Super Cab Diesel terus menurun dan kalah laku dari varian mesin bensinnya, apakah ini jadi pertanda akan discontinue?

Fokus DFSK Super Cab Bensin

Sebenarnya keputusan dijual atau tidaknya Super Cab bermesin diesel itu, "Tergantung demand, jadi sementara ini karena belum ada permintaan jadi fokus ke gasoline dulu," kata Achmad Rofiqi, yang menjabat sebagai Marketing Head PT Sokonindo Automobile ke tim kami.

DFSK Indonesia akan fokus ke penjualan Super Cab bensin

Pria yang akrab disapa Fiqi ini pun bilang kalau Super Cab varian diesel tidak discontinue. "Belum (discontinue) dong," ucap pria yang bekerja di perusahaan pemegang merek dagang DFSK di Tanah Air itu.

Keunggulan DFSK Super Cab Varian Diesel

DFSK Super Cab varian 1.3L Turbodiesel memiliki beragam keunggulan yang tidak dimiliki pesaingnya. Mesin 4-silinder 1.300 cc tanpa busi di pikap ringan ini mengusung teknologi dari FIAT dan mampu menelurkan tenaga 75 PS dan torsi 190 NM yang handal untuk jalanan berbukit.

>>> Ini Dia Mobil Niaga DFSK yang Paling Cocok Di Indonesia: Super Cab

Soal efisiensi bahan bakar, Super Cab diesel telah melalui uji tes bahan bakar dari Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). Hasilnya Super Cab 1.3 Diesel Turbo mencatat efisiensi bahan bakar 16,19 km/liter yang menjadi salah satu terbaik di kelasnya.

Konsumsi BBM Super Cab diesel jauh lebih irit dari bensin

Super Cab diesel juga memiliki kapasitas kargo yang tertinggi di kelasnya. Bila rival-rival lainnya asal Jepang dan India masih berkutat pada angka 1.000 kilogram atau 1 Ton, maka Super Cab ini dapat mengangkut 200 hingga 400 kilogram lebih berat dari para rivalnya tersebut.

Hal ini dikarenakan kapasitas muatan maksimum kargo pada mobil ini adalah 1,4 ton untuk varian diesel atau unggul 200 kilogram dari varian bermesin bensin. Tentu saja ini akan jadi keuntungan Anda yang suka membawa beban berat di bak angkut belakang.

Aftersales DFSK ditunjang juga dengan DFSK Flight Service

Dari sisi teknis mobil ini sangat menunjang. Bagian kaki-kaki misalnya, beam yang didesain dengan nine-horizontal and two-longitudinal dikombinasikan dengan enam lembar per daun di belakang membuat kaki-kaki mobil ini kokoh saat harus membawa beban berat pada bak angkutnya.

>>> Punya DFSK Super Cab Kian Menguntungkan, Oli Dan Filter Oli Gratis Selama 5 Tahun!

Tidak itu saja, rangka juga diperkuat dengan crossbeam yang menjamin rangka lebih tangguh saat membawa beban. Dengan segala keunggulan itu bakal sayang banget kan kalau sampai DFSK Super Cab Diesel tidak lagi dijual atau discontinue...