![Serupa Tapi Tak Sama, Ini 4 Perbedaan Teknis DFSK Glory i-AUTO vs 580](https://img.cintamobil.com/resize/600x-/2020/07/22/KM1pHMws/launching-dfsk-glory-i-auto-2020-6-db4e.jpeg)
DFSK Glory i-AUTO baru saja meluncur hari ini (22/7), meski secara bentuk bodi serupa dengan DFSK Glory 580, namun ternyata kedua model ini punya perbedaan. Gampangnya baik Glory i-AUTO maupun 580 adalah produk yang serupa namun tak sama. Secara teknis, terdapat empat perbedaan utama kedua SUV jagoan PT Sokonindo Automobile ini. Berikut ini bedanya:
Meski i-AUTO pakai basis Glory 580 namun tetap ada 4 perbedaan teknis
>>> Harga bekasnya menarik, ini deretan mobil DFSK dalam keadaan bekas
1. Mesin
Mesin + turbocharger yang digunakan sama, tapi setup berbeda
Mesin yang digunakan oleh Glory i-AUTO sebenarnya masih menggunanakan mechanical engine yg sama dengan Glory 580 maupun 560 dan tetap tidak ada perbedaan figur tenaga dan torsinya, "Tetapi tentu saja tuningnya berbeda, disesuaikan berdasar karakter kendaraannya," ujar Sugiartono, selaku Technical Manager PT Sokonindo Automobile kepada tim Cintamobil.com. Sebagai informasi, produk Glory i-AUTO yang diklaim lebih premium memiliki perpaduan setting mesin dan transmisi yang membuatnya terasa lebih agresif, namun tetap lembut.
2. Transmisi
Transmisi CVT i-AUTO pakai generasi terbaru
Transmisi Glory i-AUTO masih menggunakan transmisi CVT seperti halnya 580. Tetapi pada Glory i-AUTO sudah menggunakan transmisi CVT generasi terbaru, sehingga SUV yang dijual seharga Rp 300 jutaan ini diklaim lebih responsif dan dalam keluaran performa serta tentu saja memiliki perpindahan transmisi yang lebih lembut, sesuai dengan nafas premium Glory i-AUTO.
3. Software ESP Terbaru
Jenis dan konstruksi suspensi boleh sama, tetapi software ESP berbeda
Meskipun tipe suspensinya sama, yakni MacPherson Independent with stabilizer pada bagian depan dan Torsional Beam with stabilizer untuk di bagian belakang, tetapi handling i-AUTO diklaim lebih baik dari 580. "(Sebab) perbedaannya di penggunaan ESP ( Electronic Stability Control ) dengan versi terbaru ( Bosch version 9.1) sehingga handling dan stability performance meningkat," tambah Sugi sapaan akrab Sugiartono.
4. Velg 18 Inch
Velg lebih besar 1 inchi dari Glory 580
Terakhir, yang menjadi pembeda teknis antara DFSK Glory i-AUTO dengan DFSK Glory 580 adalah penggunaan velg. Pada DFSK i-AUTO sudah mengadopsi velg dengan diameter 18 inci, berwarna graphite grey yang sporty dan dibalut ban GT Radial Savero, 225/55 R18. "DNA ban yang lebih lebar memastikan traksi dan safety lebih baik," tutup Sugi mengakhiri diskusi dengan tim Cintamobil.com. Jadi itulah 4 perbedaan teknis antara Glory i-AUTO vs 580.